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CRESSONのブログ一覧

2017年09月18日 イイね!

東京湾ゲートブリッジ

神奈川からでも千葉県側からも下道で集まれる場所に

良いかも東京湾ゲートブリッジ!

125ccのお散歩ツーリングでも行ける(通れる)し

橋の側には、2輪車無料の駐車場が有ります。

千葉で集まるも神奈川でも東京の酷道の(都民は慣れていますが)

意外に簡単なルートで集まれると思うのですが?

横浜方面からだと国道1号線(15号線)で多摩川を渡り

大森から平和島の手前を大井ふ頭方面に曲がり

城南島(飛行機撮影のメッカ)からトンネルを抜けて

ブリッジを渡るだけ!

千葉方面からも東関東道の脇の357をお台場方面に

向かい、荒川を渡ったら左側を走れば大井方面と標識が有ります。

かなり大きな交差点というか分かれ道!これを左に曲がれば

ゲートブリッジです。どうですか?桃尻ナンバーのNMAXで集まれますよ!
Posted at 2017/09/18 15:06:50 | コメント(0) | トラックバック(0) | Nmax | 趣味
2017年09月14日 イイね!

全部下道千葉県ツーリング


皆さん大きなバイクを所有してますが

高速を使わない下道ツーリングなので桃尻ナンバーで

集まります。今回は開催地が千葉県!

水曜日開催なので、行ける!ですが書類を書かなければいけないので

夜中まで掛かって朝に役所に提出!この時間では第一集合場所の

印西市のスタバには間に合いません・・・荷物をCBに乗せ換えて

高速を使って第二集合場所の成田の甚兵衛蕎麦の店へ

近所の125ccのブロム乗りも朝の5時に出発していたそうで

此処で腹ごしらえ!盛り蕎麦470円!なんという安さ?

次は成田航空科学博物館へ

旅客機には興味が有りませんが?

B-29やグラマンのエンジンの展示や外には懐かしのYS-11が

有ったりしまして、俺半日は居られるな?な感想です!

下道ゆっくりツーリングなので次に行きます。

仲間が道の駅スタンプラリーが好きでスタンプを求めての

道の駅ツーリングに・・・これも興味ありませんが?

大体が神奈川県には道の駅が一つしか有りませんからね?

あ?二つになったかな?

千葉県の読み方が今まで分からなかった所が

解ったりして意外に面白いぞ・・・?

我々は、九十九里の海岸から下道で横浜まで帰らないと

行けないので千葉市まで戻ると夕方で

解散地点の東京湾ゲートブリッジの下の公園に到着は

もう夜に・・・ゲートブリッジを渡り城南島から平和島、

国道一号線の(15号)を横浜へたどり着いたら夜の10時!

300kmの下道ツーリングでした!

時間が有ればNMAXなら満タンで行ってこれる距離!

勿体なかったな~!高速では脇に見える国道を

逆に高速を見ながらのんびり?制限速度ギリギリオーバーで

走るので取り締まりに気をつける理由もなく楽しめます・・・
Posted at 2017/09/14 18:01:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年09月09日 イイね!

こんなの誘われた!



11月の長野は寒いだろ?笑。

Posted at 2017/09/09 13:32:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | S2000 | 日記
2017年09月08日 イイね!

バイクの排気音規制が緩くなったのか?

ひとつ前にCB1100EXのタンクの形の方が好みなので1L少なくなった容量もあって

新型が出ても前期型を探そうかな?なんて思って新車の試乗をすると

最近の大型バイクは、スリッパ―クラッチになって、クラッチが400cc並みに

軽くなってるので、こっちの方が楽だな?・・・名前もアシストスリッパ―クラッチに?

そしてホイールのスポークも亜鉛メッキからステンレスに変更されてるし?

足回りもショーワ製のデュアルベンディングバルブで乗り心地が良くなってる・・・

パワーなど変更なしなのですが、今年からの音量規制が変わって太く、少し大きな音に

マフラーも小型に・・・こうなると前期型を買うより、新型を買って燃料タンクを後で買えば

良いかな?となった訳ですけど?

北海道で、会って一緒に走ったライダーに、マフラー替えてるの?

これならマフラー替えなくていいね?とかの反応で?

乗ってる自分には判らないのですけど?後ろを走ると良い音になってるみたい?

なので?撮影してみた?・・・・ でもよく分からないけど?

前モデルに乗ってるライダーには、音が良くなってると言われます?

最近のバイクはEUに合わせているみたいですね!音量もヘッドライトの光軸も!
Posted at 2017/09/08 19:50:29 | コメント(0) | トラックバック(0) | ホンダCB1100Ex | 日記
2017年09月08日 イイね!

マフラーから煤が

マフラーから煤がディーゼルエンジンのCX-5なんて

9万キロも走ってますが

マフラーに煤なんて少しも無く、

新車当時と変わらない!

CB1100もそろそろ6000kmだけどきれいなもの・・・

NMAXのマフラーが汚い?

なぜ?触媒が温まるのが遅いから?スピードの乗り以上にアクセルを開けるから?

でもインジェクションだし?オイル交換も指定距離以下で交換してるし?

排気量の小さなエンジンは、こんなもの? 2サイクルでも無いのにな~?

この症状は、元ヤマハの開発の人が来た時からの症状で?

その人も、あれ?ってな顔をしたのを憶えています・・・

ライナー無のアルミエンジンの宿命?なんでだろうか?

気に入ってるんだけどな?

画像は、濡れている所は雨に降られて・・・マフラーの出口から小さな煤が?
Posted at 2017/09/08 15:10:36 | コメント(5) | トラックバック(0) | Nmax | 日記

プロフィール

「@laki77  暗峠面白いですよね!以前にCX-5で登り最後の最後で車幅がオーバーで引き返しました!大阪側から登って奈良側には行けずでしたよ」
何シテル?   09/09 12:33
新発売のCX-5の考察に始めたみんカラですが CX-5も5年。 最近は?バイクが増えて旅にどれで行くかが悩みです。
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