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yosshy8139の愛車 [ダイハツ ウェイク]

オイル交換プラスアルファのはずが....

カテゴリ : エンジン廻り > エンジン > エンジンオイル交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業ショップ作業
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2017年06月17日
1
前回68537km
今回71046km
走行 2509km

今回は、少し早かったんですが、オイルブロックをつけないといけなかったので、ショップでオイル交換がてら取り付けを便乗しようと思います。
2
ところが、ショップで「オイルブロックのサイズが合わないので付けられないよ」と....

えーそんなはずはないと思いながらももう一度仕切り直して調べるしかということで肩を落として帰って来ました。

先に取り付けていた、tomopyonsamaさんとすっちん箱短さんにも助言を仰いで、いろいろ調べたところ、オイルフィルターのサイズには65mmと70mmがあってウェイクは、65mmなのですが、オイルブロックは、両サイズの兼用であることがわかりました。

結局、家でもう一度オイル抜いて取り付けることになりました。orz

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この記事へのコメント

2017/06/19 07:04:40
この際だからオイル交換も楽しんじゃいましょう
( ´ ▽ ` )
コメントへの返答
2017/06/19 10:05:14
バイクは、自分でもやっていたんですが、クルマは、初めてでした。
ドレンプラグを抜く瞬間、熱いオイルを浴びるのが、スリル満点ですね〜(*≧∀≦*)
2017/06/19 18:19:58
自分も最初はトラストやBLITZとかの同じ様な2重リングタイプのを付けようとしてましたがエンジン側に付くので外側リング不要と思いやめてオートゲージ用にしましたよ(^^;)

今回の事で次回からはオイルも自分で交換できれば増々メンテと共に愛着湧きますね(*´艸`*)♡
コメントへの返答
2017/06/19 21:59:41
BLITZのサイト見ると2重リングタイプは65mmと70mmの兼用と確認できたので、たぶん、不具合は無いかと思います。
お騒がせしました。(*≧∀≦*)
オイル交換も意外に簡単だということがわかったのでこれからは、自分でもやろうと思います。

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何シテル?   09/22 23:37
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