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でしたっ( ´ ▽ ` )ﾉ

一週間早すぎですね（笑）
先週は、広島にあるグループ会社の本社にて、会議出張してきました。



会議内容が濃いくて深い内容でしたね（笑）



二日目は、現場で各社の点検者による実習を行いました。やはり点検者によって、判定はバラバラ（笑）



問題山積みで、あっと言うまの閉会となりました…（笑）



新幹線で博多駅に着いたら、安定のラーメン（笑）



☆

今日は、通勤車のベスパちゃんを修理しました…（笑）

通勤途中に、クラッチワイヤーが、ブチギレ（笑）

ベスパちゃんをひっくり返して（笑）交換しました( ´ ▽ ` )ﾉ







試運転して、問題なく作動(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))



これで数年戦えます…（笑）

ステルスさんにチューンをお願いしていた愛車BNR34が、納車されました(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))



去年載せ換えたRB26エンジン ニスモファインスペック ファイナルエディションの良さを引き出し、街乗り仕様で乗りやすくして頂きました( ´ ▽ ` )ﾉ










■今回の仕様変更

①HKSのFコンVプロ制御でDジェトロ化


②エンジンのバルタイ変更


③ニスモ燃料ポンプ交換
写真なし・・・(笑)

④それらに合わせたコンピューターのリセッティング


です（笑）


■所感

まず、下のトルクが増強されて乗りやすく、アクセルレスポンスも良く、アクセルの踏み加減によく付いてきます( ´ ▽ ` )

吹け上がりは、ターボ特有の上でドカン…ではなく（笑）、エンジンのトルクでグイグイ引っ張る感じ？ですね。
ターボの感じがしないので、ストレスフリーに上まで回ってくれます。
したがって、トルク曲線カーブは、急な盛り上がりはないと思いますので、ターボの面白さ？は薄らぎましたが、確実に速くなったように感じます。

まだ1時間しか乗ってないので、全てを語れませんが、やはりステルスさんにお願いして良かったと思いました(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o



■追伸

次はニスモのインジェクターとフューエルレギュレーターとTOMEIポンカムを企んでます（笑）

に参加してきました！

久しぶりの、年一回のミーティングだけあって、すごく楽しみにしてました！

どんなお仲間さんが参加されるのか、ワクワクしてました！って、だいたいのメンバーは、知ってましたが…（笑）

☆

まずは、熊本組で集合して、大名ツーリングしての会場入り( ´ ▽ ` )ﾉ





花屋さんをはじめ、りゅうちゃんさんと調整会議をしたのちに、少しお手伝いをしました(^o^)/



久しぶりの、この台数！



GTRの参加台数を私なりに集計致しました。



◾︎32R 計34台
白10台
青2台
赤3台
銀10台
黒3台
ガンメタ6台



◾︎33R 計21台
赤1台
白11台
銀6台
紫3台



◾︎34R 計22台
紫1台
黒3台
銀4台
青4台
白10台



◾︎35R 計8台
白1台
ガンメタ2台
銀2台
黒2台
青1台

合計85台

でした！
なお、11時以降の調査後に参加された、追加台数を入れると93台⁈



大所帯ミーティングになりました！





前半から聞いてましたが、GTRマガジンの取材があったり❗️
記念撮影したり、GTRマガジンステッカーを頂いたりで、ビックリな１日でした！

終盤になると、恒例のビンゴ大会があったり…（笑）←オイラの結果は聞かないでください（笑）

楽しいミーティングとともに、何事もなく無事に⁈済んで良かったと思います。

駐車場入り口には、少し気になる一台が、遠くから監視？されてましたが…。

☆

主催者である花屋さんをはじめ、お会いしたみなさんありがとうございました！

あまり話す時間がありませんでしたが、また次回？よろしくお願い致します( ´ ▽ ` )ﾉ

ほぼ、オイラのGTRのセッティングができたみたいです(^o^)/





ノーマルインジェクターめいいっぱい仕様です（笑）

アイドリングから、バラッコバラッコ言ってました（笑）



迫力あるマフラーサウンド。





明日、仮納車です（笑）
まだセッティング機材積んだままですが、日曜日の阿蘇のGTRミーティングに行けそうです(^o^)/

楽しみです！

今日、現車セッティングの走行とのコト。

雨降ってないなら…ですが（笑）

今日走れないなら、今週木曜日。

詰めたセッティングではなく、あくまで街乗りベースですが（笑）

激変とのコトで、楽しみです(((o(*ﾟ▽ﾟ*)o)))

ま、オイラは明日から宮崎出張ですので、どの道乗れるのは、金曜日？

短いクビを長くして、待ちます（笑）