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2015年09月17日

うるせい奴等

うるせい奴等 1㌧半トラック四駆のオイルパンアッパー&ロア交換作業

二駆なら簡単なこの作業、でもこのトラックは四駆…
オイルパンの真下にはFデフが隣接しています
( ̄▽ ̄;)ジャマヤナ~

しかし構造上Fデフはサスメンバー上からしか脱着できない
これよくある構造ですがサスメンバーは同時にエンジンメンバーを兼ねている為必然的にエンジン脱着になってしまいますがそんな暇は無いのでFデフのDシャフトだけ残してマウントを全て外しオイルパン脱着の邪魔に成らない場所にどかします( ̄▽ ̄;)メンドクセ~




新品装着時にはまた大変で
液体ガスケットを塗った場所に触らない様にFデフとエンジンのオイルストレーナーを避けながら装着します…


作業終了後、

日報を書く際…

え~と
ミッション脱着
クラッチ及びフライホイール脱着
バックプレート脱着
Fデフ…
『外しては無いかな…よけただけだし…』

向こうで30プリウスのエンジン脱着を終えて水を入れてる先輩をみつけ…

『すんませ~ん』
『Fデフ脱着で良いすか?』
『でも脱着ってか外す手前だから…』
『Fデフだっちゃ?(笑)』⬅ラムちゃんぽく

じょぼぼぼぼ~!Σ( ̄□ ̄;)


おもいっきり水こぼした先輩…


『おまえが馬鹿な事言うから~!』(#`皿´)

『デフ一部脱着!』


ウチめっさ叱られただっちゃ…⬅ラムちゃんぽく
(。´Д⊂)







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Posted at 2015/09/17 13:42:23

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この記事へのコメント

2015/09/17 16:34:13
ある意味神業ですね。(^o^)
コメントへの返答
2015/09/17 20:19:07
こんばんは~(≧▽≦)

神業だなんて~(*ノ▽ノ)

どちらかと言うと力業かもしれません(笑)
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