Ｔ30トランスファー備忘録

今日はＴ３０エクストレイルのトランスファーのシール交換

サスメンバーはギヤボックスを残して脱着

マフラーを外しトランスファーを露出させました

エンジンはＱＲ２０

サスメンバーは昔の作りでセンターメンバーの有る頃のモノ

このＴ３０エクストレイルが日産を救ったって言われてました

サスメンバーを取り外し

現行のエクストレイルと違ってミッションを外さずにいきなりトランスファーが外せてしまうので凄く楽！

取り外したトランスファー

このシールはなかなか外し難い…

現行エクストレイルだとシールが入り難いこのシールもＴ３０の頃は楽勝

斜向かいのドックでＣ２６セレナの四駆のトランスファー交換を先輩が作業していてこのシールを交換していたけどＣ２６はここのシールの打ち込みが面倒同じエンジンミッションのＴ３１も同じくこのシールがなかなか打ち込み難い…(^^;

新品のシール

今日は幸運にも簡単な仕事だった

最初うっかりミッションを外そうとしてしまったけどエンジンミッション上側は一切バラす必要が無い仕事でした(^^;

もしＣ２６のトランスファー交換ならエンジンミッションを降ろしてシャバでエキマニを外してからのトランスファーの交換だった