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2016年02月28日

急行はまなすの旅 202レ その1

約1か月前 2016.1.29~2016.1.31で往復で急行はまなすに乗ってきました。

JRグループ最後の客車牽引急行列車で客車、機関車も全て国鉄時代の編成で非常にノスタルジックな列車です。
今回は有休取って乗りました。

2016.1.29 21:46 札幌駅 4番ホーム 急行はまなす青森行き(202レ) 増結9両編成

すでにホームでははまなすは発車を待ち待機しており函館まで牽引するDD51ディーゼル機関車と後ろに繋がった給電用のスハフ14客車のディーゼルエンジンが轟音を轟かせていた。



そして私は往復B寝台だったので前から4番目の2号車へ乗車(なぜ2号車なのに先頭から4両目かというと、給電車、増結寝台車含む為)



そして16分遅れの22:16札幌発車。やっぱり長距離列車のお供はビールですww

発車後車内が深夜灯になっても初寝台で興奮して寝れず青森到着まで2時間しか寝れませんでしたww

函館駅には定刻にて到着。長万部過ぎからDD51が頑張りました。頑張ったせいか、線路の状態か途中メチャクチャ揺れて余計寝れない・・・
函館駅でDD51は離れ、終着青森までのED79電気機関車へバトンタッチ。
機関車交換作業の様子。ここから客車の進行方向が逆になります。
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Posted at 2016/02/28 06:50:35

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この記事へのコメント

2016年2月28日 12:33
学生時代、北海道と大阪の往復にJRを使っていました。
北斗星とはまなすは、セットで利用していましたので、どちらもなくなることがとても惜しまれます…>_<…

今となっては自分の時間不足で乗ることもできなかったけど、記憶の中にずーっとこの汽車達は走り続けます。
コメントへの返答
2016年2月29日 11:05
はまなす、北斗星の客車、機関車ともに車齢40年くらいでかなり老朽化してますがまだまだ使えそうですけど…残念ながら廃止ですね。 

祖父は戦前入社の国鉄マンだったので国鉄車両には思い入れが強いんです。
ですから最後に五感を使って感じたかった為乗りました。そして沢山写真に収めました。私の心の中でも一生走り続けてますよ。警笛の音と共に…

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