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2017年05月14日 イイね!
RX-8その後エイトが納車されてから、三週間が経過しました。

中古ならではの問題点はあったものの、今ではとても13年経過した車とは思えないほどに復活。

ひとまず大きな不具合もなく走りを楽しめていますし、新車と違って手を加えれば加えるほどに変化が大きいので遊び車と言いつつ愛着も沸いてきました。

取付パーツに関しては他車へ流用可能なものや、安価で評判のいいもので固めてメイン車ほどにはお金をかけてないつもりですが、これは今後どうなるか…他の方の車を拝見しているとマフラーやサス、エアロも欲しくなります(笑)

しばらくの間ハイブリッドで静か、ATで楽ちん運転、ナビや快適装備満載で慣れていたカーライフからすると180度違うものになりますが、エイトは純粋に走りに集中したくなるようなまた違った世界を持っていました。

次はどのような世界を見せてくれるのか、非常に楽しみな車です。
Posted at 2017/05/14 12:38:22 | コメント(4) | トラックバック(0) | クルマ
2017年04月29日 イイね!
ニューマシン以前ブログに書いておりました、遊び車がついにやって来ました!

RX8ならば子どもがいても使いやすいので、 ファミリー向けの遊び車としては打ってつけ(・∀・)

マニュアル、クーペスタイル、ブルー、四人乗りという、購入の条件を満たしておりさらにロータリーエンジンも堪能できる付加価値付き。

久しぶりにマニュアル車を所有しましたが、やっぱり楽しいですね〜
ロータリーの音や滑らかな回転も、またいいです!

現状から大きく変わることはないでしょうが、しばらくRX8を楽しもうと思います!

Posted at 2017/04/29 22:22:27 | コメント(2) | トラックバック(0)
2017年01月01日 イイね!
あけましておめでとうございます!



今年も特に自分の車を弄ることはないかと思いますが、新たにグループを立ち上げました!
スポーツセダン、クーペ等をメインに頻繁にオフもできたらなと…(笑)
さらにグループ立ち上げに伴って新しい遊び車も導入予定です(*´∀`)

今年も楽しい年にできたらいいなと思いますので、よろしくお願いします。

Posted at 2017/01/01 12:42:06 | コメント(4) | トラックバック(0) | 正月 | クルマ
2016年10月15日 イイね!
高性能・高品質が味わえるスポーツセダン購入から一年経過したので今回のレビューを投稿しました。

価格の高い同クラスの外車・日本車ではコストダウンが目に見えて行われている中、この車は徹底的にこだわった跡が見えます。

あとからパーツを付けたすことができない部分が初めからしっかり作ってあり、ここが惜しいと思う部分はほんの少しの手直しで完璧になります。

さらに大排気量のハイブリッド+7AT、安全装備満載、ステアバイワイヤ、アテーサなどの高性能と最先端を600万円代で実現できている車は、ほかに知りません。

これ以上高価な車に乗ってもステアバイワイヤはこの車だけしか搭載されていませんし、速さや加速はこのレベルでも日本ではもったいないくらいです。

日産というくくりを外して日本車・外車含めても、ほかに乗りたい車、グレードアップしたいと思う車はほんのわずか(GSFやGT-R?)。

なにより20代でも違和感なく乗れる高性能スポーツセダンに今この時代出会えたことが、とても幸せです。若い方にも広く勧めることができる車です。
Posted at 2016/10/15 08:15:46 | コメント(0) | Q50 | クルマレビュー
2016年09月17日 イイね!
名前とブランドの重要性早いものでQ50も新車から約一年が経過しようとしています。


現在の走行距離はまあまあなところで9000キロ程度。
相変わらず、静けさと刺激が両立されたその性格に満足しています。


ちなみに今更ながらこの車の愛車紹介や呼び方で、自分がスカイラインではなくQ50と言っていることを変に思われている方もいらっしゃると思いますが、どうしても所有する車のテーマである"スマート"にスカイラインだと当てはまらない部分があります。

なぜ、日産エンブレムがないのにスカイラインなのか?インフィニティエンブレムがあるのにQ50を素直に名乗らないのか?
結局日産のブランディングによる歪みではありますが、本来あるべき姿、名前が一番しっくりくるというのがQ50と呼ぶ大きな理由です。

本音はレクサスのようにインフィニティを立ち上げていただいて、その手の車のプロからアドバイスやメンテを受けたいところ(最初購入したとき営業の方からは大して説明がありませんでした…)。

それができないなら、せめて車自体くらいは堂々とインフィニティとして売って欲しいですね。
せっかくのデザインや性能がそこでスポイルされてしまいます。
スカイラインや日産の要素を除いた現在の状態に関しては不満がないので余計です。



話は変わってつい先日、BMWの展示会に行く機会がありました。

普段用事がないので間近で見て触れることがなかった車ばかりです。

屋内展示のため、エンジン掛けて走りだすなんてことは不可能ですが、見るだけでもさすがに7や6シリーズくらいになると使ってある素材やその使用箇所、装備などはとことん贅沢。でもQ50に乗っているとこちらも手が触れる場所、見える場所は十分贅沢だと再確認しました。

BMの約半値から三分の二程度でこれだけの日本車に乗れることがどれだけ幸せか。確実に車自体の競争力は高まっていると感じます。
今後は、インフィニティディーラーの展開とそれらを合わせたさらなる品質の向上を望みたいところです。
なんとか、うまいことならないものでしょうか…


Posted at 2016/09/17 01:18:03 | コメント(0) | トラックバック(0) | Q50 | クルマ
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「今夜はやたら派手な車が多い。なんかイベントがあるんだろうか…」
何シテル?   05/05 22:39
所有する車のテーマはスマート。 基本的にスポーツセダン、ハッチが好きで所有する車のメインとなっています。 それらで快適かつスタイリッシュなカーライフを楽...
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