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2016年04月05日 イイね!

フェラーリ348 ウィンドウ修理などなど

フェラーリ348 ウィンドウ修理などなどこんにちは!

昨日から雨ですね。。

さて、本日のファクトリー作業ネタです!

いつもの事ですが、掲載記事の作業記録は

すでに作業も終了し、納車も終わってます。。





この348はタイベル交換やレーダー探知機、ドライブレコーダーなどの

作業も終了して、一旦納車させて頂きましたが、ウィンドウの動きの調子が

悪いと言う事で再入庫です。





早速ドアパネルを外して修理です。

症状が軽い場合はレールの古いグリスを綺麗に掃除して新しい

グリスを塗るだけでかなり復活するんですが、今回はそれでは治りませんでした。





レールをチェックすると完全に割れていたので溶接修理をして、今回は

モーターのみ交換。。

これで動きはかなり改善されました。



入庫ついでにヘッドライトのHID化



こちらは画像取り忘れてますが、問題なく取り付け完了です。



ボンネットダンパーの交換





これはフェラーリに限らず消耗品ですね。。

支えきれなくなったら交換です。

以上です。。^^


今回の記事は短かったですね。。

いつも作業の依頼ありがとうございます!

ここからは余談ですが・・笑

最近若いルーキーメカニックが2名入社しました。



某ディーラーメカニックからの転職なんですが、やっぱり決められた仕事を

やってきた彼らにとってはKSPファクトリーの仕事は新鮮なようです。

最初は緊張感から持ってるスキルを100%発揮出来ていませんでしたが、最近は

ある程度任せていても簡単な作業なら綺麗に終わってます。



仕事が終わってからも自分の車のマフラーを作りたいからと、先輩に溶接を教わったり

してるのが頼もしいですね。。^^

そんな若い2人ですが、ご来店の際は応援よろしくお願い致します!

今後の活躍が楽しみです。


いつもありがとうございます!^^



Posted at 2016/04/05 11:42:07 | コメント(0) | トラックバック(0) | 348 | イベント・キャンペーン
2016年02月25日 イイね!

フェラーリ348ブレーキ系メンテ&355、512TRハブ

フェラーリ348ブレーキ系メンテ&355、512TRハブこんにちは!

今日はフェラーリ348、355、512TRの作業ネタです。

ここのところフェラーリのメンテナンス相談が多いですね。

赤い車が増えてます。。笑



最近は赤以外のフェラーリを良く見ますが、それでも赤の入庫率が多いですね。

気づいたらこんな感じだったので、思わず写真撮っちゃいました!^^


さてさて

まずこちらの512TR。。





一般メンテナンスでお預かりしましたが、リア左側から異音がすると言う事で

試乗させて頂き、音の確認をしたところ、すぐにハブのトラブルだと判明しました。



早速分解。。

センターのナットを外した時点でハブがコロっと外れちゃいました。



もちろん正常であれば、外れたりしません。

中のベアリング部分の錆も酷くベアリングも焼きつく寸前でした。



こちらは新品のハブに交換して終了です。



続いてこちらのF355



右側後ろからの異音発生。。



やっぱりハブでした。

こちらもコロッと分解されてましたね。

もちろん新品に交換して作業は終了です。



続いてこちらの348



ブレーキメインのメンテナンスをご依頼されました。



まずはかなり片磨耗してしまったローターの再研磨



パッドの裏板も変形して大変な状態でした。



これは新品のパッドに交換

サイドブレーキ用シューを留めるボルト類が脱落して無くなってたので

新品純正部品を追加



最後にフルードを交換して終了です。

今回は街乗りメインなのでディクセル製のストリート用に交換



その他、クーラント交換、ミッションオイル、エンジンオイル、クラッチフルードなども交換



この真空式のクーラント補充は凄く便利。

エア溜まりの心配も無いので完璧に補充が出来ます!


今回ご紹介した車両達もそれなりに古くなって来てるので、少しでも違和感を

感じたら大事になる前に点検整備した方が良いですね。

もともとフェラーリはかなりマージンのあるパーツ使ってるので

ちょこちょこメンテナンスしてれば長く楽しめますよ!^^


いつもありがとう御座います。


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Posted at 2016/02/25 14:38:40 | コメント(1) | トラックバック(0) | 348 | イベント・キャンペーン
2015年12月10日 イイね!

フェラーリ348 定期メンテ またまたイエローキャリパー?!

フェラーリ348 定期メンテ またまたイエローキャリパー?!こんにちは!

最近はじわじわ寒くなって来ました。。

まだ日が出てるうちは良いですが、夜はホント寒いですね。

さてさて、、本日の作業記録ですがフェラーリ348です。


この348は一般メンテも含め、いつも遠くから来て頂いてる

常連さんです。。^^

今回の作業も油脂類の交換と、キャリパーの交換。

キャリパーは最近増えてるフェラーリイエローに塗装した純正キャリパーです。

ちなみにこの348はほぼオリジナル状態を保ちながら、すばらしく綺麗に維持されてます。

内装の状態を含め、とても20年以上たった車とは思えない綺麗さです。^^



いつもはドライブがてら日帰り作業が多いんですが、今回はキャリパー交換が

あるのでお預かり作業になりました。



使用するオイルはいつものロイヤルパープル。

このオイルは良いですよ!



使いだしたのは、もうずいぶん前になりますが、KSPはゼロヨン競技に一生懸命だった

んですよね。

車はRX-7、シルビア、GT-Rといろいろ作りました。

あの頃はゼロヨンが流行ってましたからね。。全国のチューニングショップが

必死にデモ車作って走らせてました。



KSPは全国のショップ対抗クラス(HKSプロファイタークラス)

で名だたる有名ショップを押さえ2年連続優勝してるんですよ。^^

当時はRX-7 FD3S、FC3S、シルビアS14、で優勝。。

GT-Rは残念ながら大クラッシュで全損・・笑

トーナメント式のレースだったので勝ち上がるたびに強敵に当たるので

どんどんブーストもあげて決勝まで辿り着いたんですが、そのギリギリの

エンジンを終始安定させてたのが、このオイルなんです。

当然、オイルメーカーは沢山あったわけで、いろいろ使いましたよ。

もちろん業者ならではの付き合いも有りましたから、実際に使いたいオイルと

商売として売りたいオイルなどなど有りましたが、エンジンをバラした時の

状態や安定性など考えるとコレが一番良かったんですよね。。

やっぱりホントに信頼できる銘柄をお客さんに薦めたいですからね。

画像は2013年オーストラリアWTAC決勝レース


ただココんちは宣伝がイマイチなのかな?!(失礼。。笑)

日本では知名度が低かったんですよね。

なので、お客さんに薦めても、「聞いたことない」って反応が多かったです。。笑

やっぱり皆さんが知ってるブランドの方が販売しやすいですからね。

売るだけを考えたらそっちの方が簡単でした。

アメリカやオーストラリアあたりだとかなり知名度高いんですけどね。。

宣伝も派手だし・・^^



でも良い物は良いって事でKSPでは今でもロイパーを信頼して薦めてます!

フェラーリやNSXのエンジンにも相性が良いですよ!

フェラーリ360チャレンジをレースに出していた時もずっと使ってました。

真夏の炎天下の中、FISCOを1時間全開で走りっぱなしの時もありましたね。

なんかオイルの宣伝になってますが、それくらいお気に入りの銘柄って事です!^^

もちろん価格と性能のバランスを踏まえての事ですよ!


そんなロイヤルパープルでKSPが特注してるミッションオイルがあります。

特にフェラーリやNSX、FF系のミッションのデフとミッションが同じオイルで

潤滑してるタイプに合わせてブレンドしたオイルです。

ギアの入りもスムーズになりますよ!

もちろんこの348にも使用しました。

ちなみにソフトとハードの2種類があります。

ガンガン走る人はハード、待ち乗りメインの方や冬場はソフトをお勧めしています。

かなりフィーリングが良くなるのでご相談下さい!^^



ここでハプニング発生!

今回クーラントも全交換したんですが、ラジエターのドレンボルトが固着していて嫌な硬さで

回ってきました。。最終的には折れてしまって急遽部品待ち。。

予定外のお時間を頂いてしまいました。。^^;

部品待ちの間に・・

持ち込み塗装済みの、いつものイエローに塗られたキャリパー。


これに交換する予定だったんですが、これまたハプニング。。笑

前後左右の形状がおかしい。。



左右対称じゃないとダメなんですが、入っていたのは右前キャリパー2個、左後キャリパー2個。。。

仕切りなおしになりました。



今回はディクセルの低ダストパッド交換とブレーキフルードの交換のみになりました。



あとはドアの開閉時に異音が出ていたので調整して作業は終了し無事に納車に

なりました。

いつもありがとうございます!^^

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Posted at 2015/12/10 12:18:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | 348 | イベント・キャンペーン
2015年06月24日 イイね!

フェラーリ 348 トラブルシュート

フェラーリ 348 トラブルシュート













こんにちは。

梅雨のお休みですね・・・本当に暑いです。


さて、先日納車させて頂きました フェラーリ 348 トラブルシュート作業です。










突然症状の出る、片排現象。



フェラーリ専用テスターを使って細かく調べます





突然片排になったり、ならなかったりで

主な原因はEX TEMP AMPなんですが、このパーツはかなり高額です。。

なので少し小細工をして対処しました。

今のところ症状は消えて、SLOW DOWNランプも点かなくなりました。


次に、エアコンガスもチェックします。





こちらは問題無さそうですね。


最後に、切れてしまった右側のフォグHIDのチェックです。





オーナー様から頻繁に切れてしまうとのことで、

分解し点検させていただきました。

原因は、内部の接触不良でした。




無事に納車です。


ありがとうございました。



Posted at 2015/06/24 10:54:23 | コメント(0) | トラックバック(0) | 348 | イベント・キャンペーン
2015年03月29日 イイね!

フェラーリ348 マフラー交換

フェラーリ348 マフラー交換こんにちは!

今日も今のところお天気良いですね。

予報では午後から雨っぽいですが。。








さてさて、本日の作業ネタはちょっと前にご依頼された

フェラーリ348のマフラー交換です!

マフラーはオーナーさんの持ち込み品

この348もメチャクチャ綺麗です!^^


この年式の車はエンジンルームにスペースがあって作業はしやすいですね。


純正マフラーと比べてかなりコンパクト

ずいぶん軽くなりますね。


テールも派手になりました!


続いてバルブの配線処理

348の純正マフラーはバルブがないのでアクチュエーターを動かす負圧タンクがありません。

なので、別に設置します!


負圧をコントロールするソレノイドバルブなどの配線作業


普段は静かに、時にはフェラーリサウンドで。。最近のマフラーは純正でも

バルブ付きですね。


もともと付いていた遮熱板など取り付けて終了です!


フェラーリのエンジンはNAですが、エンジンルーム内にかなり熱がこもります。

社外マフラーに交換した時は周辺の遮熱には気を使いますよね。

いつもありがとう御座います!^^



Posted at 2015/03/29 11:12:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | 348 | イベント・キャンペーン
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