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2010年04月30日 イイね!

フェラーリ328作業

こんにちは!今日の日記もファクトリー作業です。

このフェラーリ328は去年のモディファイで制御系をHKS製V-Proに変更しました。

その時のレポートはこちら。

その際スロットルも8連にしたワケですが純正のトンネルバックスタイルのハッチが吸気効率を大幅に下げていたので今回はFRP製ハッチに交換、純正トンネルバックスタイルをやめてアクリルウィンドウに変更します。



FRPハッチの塗装加工取り付けは仲間の板金屋さんに任せ、ウィンドウ取り付けとウィンドウが垂れないようにするステーをKSPで作ってます。

アクリルウィンドウはみんカラ友達の

D-ラボさん

にお願いしました。




こちらは先日から作業してるゲレンデG55のオーディオ取り付け。

ナビはアルパイン製

取り付けKIT、CANバスアダプター、ステアリングリモコン用配線はpb製を使用しました。



ヘッドレストモニター



これはトヨタ純正部品のフットランプです。



社外だと派手な色が多いですが純正品は淡いアンバー色で適度に足下を照らします。
配線をイルミから取ったので夜間はイイ感じの雰囲気です。



こちらはリア。ドリンクホルダーサイドに取り付け。



次はスピーカー交換です。



2010年04月23日 イイね!

AMG G55にナビ取り付け

こんにちは。

今日も雨降りです。。肌寒いですね!?KSPファクトリーも暖房入れて作業してます。

さて、先日テールランプを後期使用に交換したAMGゲレンデG55ですが今回はナビ取り付け開始しました。
メーカーはアルパイン製VIE-X08です。ただナビだけ付けるのは面白くないのでリアヘッドレストモニター、外部アンプ仕様の5.1chで取り付けしていきます。

この作業は少しづつ紹介していきますね。^^













余談ですがベンツ純正ワイパーはビビリが発生しやすいですが今回ゲレンデにレクサスワイパーを試したところ解消しました。
でも左ハンドルなのでブレードが逆になります。実害無いので問題は有りませんが。。^^





Posted at 2010/04/23 12:41:17 | コメント(0) | トラックバック(0) | W463 Gクラス | クルマ
2010年04月19日 イイね!

KSP商品製作の拘り

こんにちは。

本日はKSP商品部製作現場からご案内します!

まずKSPと言えばスペーサー!?でしょうか?!お陰様でKSPスペーサーシリーズは17年くらいの販売実績になりました。ちなみにワイドトレッドスペーサーと言う名称はKSPが最初に付けた商品名ですよ!^^
今では色んな方々が通称名で呼んでますね・・・^^ ワイトレとか短縮された呼び名まで出てきてます。
そう言えばマフラーを消音させるインナーサイレンサーと言う名称もKSPが最初ですよ!?(笑)
だから何だって事はありませんが、この業界で最初にアイデアを出したり名前を付けたりするのは難しいけどお客さんに受け入れられた時は嬉しいもんです。ボツもたくさん有りますが・・・(笑)

そこで今日はKSPスペーサー製作の流れを少し紹介させて頂きます。

まずKSPスペーサーは複合NC旋盤という機械で作ってます。
これは表と裏を自動で加工します。切削途中に機械から脱着しないので裏・表の精度が非常に良く製作出来ます。


右と左に軸があります。



スペーサー材料です。もちろん国産材料。



材質を証明する書類。

KSPは販売当初から国産の材料、国内生産に拘っています。
最近ではいろんなメーカーから販売されているスペーサーですが中国、台湾など海外生産されてる商品も多く、そうすることでコストが下げられるのは当然です。しかし材料強度の不安定、品質のばらつき等の問題からKSPでは国産に拘っています。
装着する場所が場所ですから製品にばらつきが出たら危険ですよね!?
だからKSPスペーサーは重量級ミニバンでも4WDも自信を持って対応出来るんです。まずスペーサーが壊れる前にホイールが壊れます。(笑)



ではでは製作開始。まずはブランク材をセットし裏側を加工。



反対側は機械が自動で掴み換え加工します。すべてコンピュータ制御で人の手が介入しません。



その後、REAL商品は超硬質アルマイト処理に、Sタイプ・Rタイプは検品後、ハブボルトを圧入して梱包されます。

出来上がった商品類。

国産車からメルセデス・BMW・ポルシェ・フェラーリなど色んなシリーズを作っています。



これはその他ワンオフ商品などなど

GTウィングステー



バケットシートステー



サスペンションアッパーマウント



ホイールPCD加工



ホイールセンターロック部品



特殊ナット、ハブリング



などなど、機械加工ものを得意とするKSP商品部ですが現在でもKSP商品以外もいろいろ作ってます。
ショップオリジナル部品、ワンオフ部品など作ってますので業界の方もお問い合わせください!^^






Posted at 2010/04/19 15:19:14 | コメント(1) | トラックバック(0) | 商品製作現場から | クルマ
2010年04月16日 イイね!

今日のファクトリー作業です。

こんにちは。今日のKSPファクトリー作業です。

最近のKSPファクトリー作業はNSXが目立ちますが、その他の車両も毎日メンテしてますので少しずつUPします。ちなみにKSPファクトリーでは一般車検も非常に多いです。

こちらはお客様預かりの車両です。




こちらはKSP-CARS担当の中古車販売車両です。
レンジローバースポーツスーパーチャージャーですが程度極上の女性ワンオーナー車です。
先日入庫しました。誰か興味ありますか?!^^
レンジローバースポーツはハリウッドスターやヨーロッパのセレブ達にお馴染みの高級SUVですね。
価格はまだ決めてませんが、530万前後で販売予定です。


作業風景です。



こちらのアストンも決まってます。パーツが無いのでモディファイが大変です。
足回り部品はワンオフで車高調を作りました。この車の車高調はかなりレアです。
ホイールはBMW用をPCD変換スペーサーで対応してます。


NSXの通常メンテです。





こちらはAMGゲレンデG55です。
リアテールレンズを後期仕様にモディファイ。
基本的にボルトオンなので簡単な作業です。



右が現行後期仕様、左が前期仕様です。どちらも純正部品です。


新旧見た目の好みはありますが、やっぱり後期部品の方が新しく見えますね。



今回は輸入車が多いレポートですが相変わらずS13系シルビア、180SXのドリ車もメンテしてますよ。
定期的にドリフト練習会なども開催してるので興味あるオーナーはたまにこのブログをチェックしてみてください!^^







2010年04月06日 イイね!

KSP ファクトリー

さて、昨日はKSP商品部の紹介を少しだけさせて頂きましたが、今日はファクトリーの紹介をさせてください。



まずショール内はドレスUP系より走り系の部品が多いです。もともとチューニング
ショップとして営業してるのでタイヤホイール系の在庫がありません。

ショール内
綺麗な受付嬢はいません。誰か希望者いますか?!(笑)


ファクトリー

リフト5機 4WD対応シャシーダイナモ 4輪アライメントテスター コーナーウェイト 
などなど揃ってます。
もちろん認証工場なので車検、一般整備もお任せください!


油脂類の在庫

各オイル交換もお気軽に!



4WD対応シャシーダイナモ 1300PSまで対応します!
パワーチェックだけでは無く、コンピューターセッティングには絶対必要な設備ですね。



チューニング作業に必要なフライス、旋盤などの設備。
これもチューニング屋には必要な設備ですがATTAIN商品製作は別の機械で作ります。
この奥はエンジン製作室です。



ローダーです。
競技車両の運搬、納車引き取りに使ってます。
当然シャコタン対応のフルフラットタイプです。
お忙しい方はご相談ください!すぐ取りに行きますよ!^^



ワイドトレッドスペーサーの試着用です。
来店して頂ければスペーサー試着が可能です。お気軽にどうぞ!



ファクトリーの紹介は以上ですが更に詳しい内容は下記カテゴリー別リンクをクリックして下さい!

外観はチューニングショップの雰囲気があり、用が無いと入りずらいと言われますがぜひお気軽にお立ち寄りください。


エンジン関連
駆動系

ブレーキ

足回り

CPU

外装

内装関連

ワンオフ

パワーチェック

次回は商品製作編です!お楽しみに!
みんカラ+ 自動車業界人の日常をチェック

プロフィール

「ウラカン再入庫!今度はマフラー交換♪ http://cvw.jp/b/711133/40206129/
何シテル?   08/07 14:31
国産車、輸入車問わず皆さんに満足して頂ける商品開発、販売をしていきますのでどうぞ宜しくお願いいたします。

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