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2011年11月30日 イイね!

ランボルギーニ ディアブロ ブレーキ

ランボルギーニ ディアブロ ブレーキこんにちは!

今日はランボルギーニディアブロ作業です。

今回取り付けるのはブレンボ6POTキャリパー前後です。

ローター径は前後Φ390


ディアブロ後期用はRDDメーカー設定が無いので計測して特注製作しました


前後6POTキャリパー
リアキャリパーは小径ピストンタイプのキャリパーを使用


フロントはハブベアリングにガタが有ったので、ついでに交換






このナットとワッシャがびっくりするくらい高額


ハブ取り付け後にブレーキKIT装着


大きすぎて凄い迫力!格好いいです!


すべて組み付け後にフルード交換&エア抜き。


ホイール合わせて作ったギリギリの設定が最高ですね!
キャリパー色も特注のレーシングキャリパー色に塗りました。


長らくお待たせしました。

いつもありがとう御座います!^^

Posted at 2011/11/30 17:53:05 | コメント(0) | トラックバック(0) | ランボルギーニに関する情報 | イベント・キャンペーン
2011年11月28日 イイね!

W463 G55ゲレンデ サスペンションKIT

W463 G55ゲレンデ サスペンションKITこんにちは!


今日は久しぶりにゲレンデ作業です。

以前からテスト中だったショックですが、

AMG純正サスペンション(純正車高)に合わせたセッティングはこれで終了です。

AMG純正ショックと比べて突き上げるような尖った部分を取り除いたマイルドなセッティングになりました。



続いて取り付けたのがGF製のKIT

こちらはGクラス乗りから高評価のサスペンションKITです。

今回の最大の目的は車高をダウンさせる事です。

このKITはダウンスプリングとショックをトータル的にセッティングされた商品です


ダウン量は2~3センチダウン

スプリングと合わせることで総合的なバランスを実現します。


取り付け開始




この太いショックが凄いです。赤の色合いもとても良いですね!


取り外したAMG製フロントスプリング

AMGプリントはフロント側だけ印字してます。リアスプリングには有りません

リアはG500やG550と同じスプリングなのかな!?

ちなみに今回取り付けるGF製スプリングより固そうです。


取り付け完了!

取り付け直後は1~2センチダウンでした。


しばらく走行し、馴染みが出ることでもう少し下がると思います。





Posted at 2011/11/28 18:05:38 | コメント(1) | トラックバック(0) | W463 Gクラス | イベント・キャンペーン
2011年11月22日 イイね!

フェラーリF430 スペーサー

フェラーリF430 スペーサーこんにちは!


今日はF430にスペーサー取り付けです

車両は若干の車高ダウンがされてます




ホイールは純正オプションのチャレンジタイプ


フロント15ミリ、リア20ミリを装着


フロントはぴったりでしたが、リア20ミリはフェンダーツメ部分との干渉が心配なので15ミリ
に変更しました

画像は20ミリ装着状態


360よりF430の方がツメが幅広です


結果、フロントリアとも15ミリを装着

スペーサー厚はキャンバー、車高等で変わりますので参考までに。。

ありがとう御座いました。

Posted at 2011/11/22 13:15:39 | コメント(0) | トラックバック(0) | F430 | イベント・キャンペーン
2011年11月21日 イイね!

BCNR33 GT-Rサスペンションリンク交換

BCNR33 GT-Rサスペンションリンク交換こんにちは!


今日はぽかぽか陽気ですね。。

過ごしやすいです^^


さて、今日はR33GT-Rのサスペンションリンク交換です

何年もKSPに来ていただいてる常連さんのGTRです


パーツは全てニスモ製を組みます




古いブッシュを抜きます


ニスモ製ブッシュ打ち込み


フロント側部品


リア側部品






全てのパーツを取り付け後、アライメントを調整して修了です

いつもありがとう御座います!^^

Posted at 2011/11/21 14:17:47 | コメント(0) | トラックバック(0) | スカイライン&スカイラインGTRに関する情報 | イベント・キャンペーン
2011年11月19日 イイね!

50系エスティマ 光軸調整ロッド取り付け

50系エスティマ 光軸調整ロッド取り付けこんにちは!


今日は雨降りで肌寒いですね。。


さて今日は50系エスティマに光軸調整ロッドを取り付けです


この車両は車外サスキットで車高がダウンしています


現在のHID光軸高さを計測


光軸調整ロッドを取り付けます


車高に合わせて調整


車高ダウンによって下向きに自動調整されてしまった光軸が適正値に戻りました。


ありがとう御座いました。


販売は

YAHOOオークションストアー

YAHOOショッピング

ksp.web


KSPファクトリー取り付け工賃は¥2500です(光軸調整込み)

よろしくお願い致します。
Posted at 2011/11/19 12:05:48 | コメント(0) | トラックバック(0) | その他TOYOTA車の情報 | イベント・キャンペーン
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「Gクラス ゲレンデ フロントアクスル系リフレッシュ作業 http://cvw.jp/b/711133/40421969/
何シテル?   09/17 17:34
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