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2012年10月31日 イイね!

レクサス CT200h Fスポーツモビリスタに15ミリスペーサー装着

レクサス CT200h Fスポーツモビリスタに15ミリスペーサー装着こんにちは。
KSP商品部の「ヤス」です。











今回は、レクサスCT200h Fスポーツのモビリスタエアロ装着車に
車種別専用設計【REALスペーサー 15ミリ】をリアに装着します。





ところで・・・








ここのところ、だいぶ日照時間も短くなって・・・







秋を一層感じる様になってきました。





さて、本題に戻りますが使用するスペーサーは車種別専用設計のハブセンター一体型タイプですので
芯ブレ等を可能な限り抑制する事ができます。





装着ホイールはFスポーツ標準の17インチ純正ホイールです。





15ミリサイズをリアに装着します。





早速、車輌に装着していきます。





スペーサーは、専用ナットで車輌に固定しますが、ホイールの脱着作業となんら変わりは無いので、
簡単に装着する事が可能ですが、安全の為にもトルク管理はしっかりとしなければなりません。




実際にホイールを装着した状態でも違和感が出ないように設計しています。





スペーサーを装着したら、ホイールを装着。適正トルクで純正ナットを装着したら作業は終了です。




装着前。




装着後。






車輌はフルノーマルとなっていますので、モビリスタエアロを装着のオーナーさんの参考になればと思います。このオーナーさんは納車数日後にスペーサー装着のためご来店頂きました。

ありがとうございました。




Posted at 2012/10/31 18:19:39 | コメント(1) | トラックバック(0) | LEXUSに関する情報 | イベント・キャンペーン
2012年10月30日 イイね!

フェラーリF430 スクーデリアライン

フェラーリF430 スクーデリアラインこんにちは!

今日はフェラーリF430にスクーデリアラインの作業ネタです。

今回貼り付けたスクーデリアラインは左右別の色目



作業はプロの業者さんに来て頂きます。




ところで、、

このF430ですが、白のボディーに白ホイール、キャリパーが凄く良いですね!

レッド、イエローキャリパーがイメージ強いですが、この組み合わせは斬新です。。


ラインも特注で作りました。

白、グリーン、レッドのイタリアンカラー




格好良いです!


とてもセンス良く仕上がりました!^^

ありがとう御座いました!


参考価格 ¥54600 (材料、施工費込み)




Posted at 2012/10/30 13:03:46 | コメント(0) | トラックバック(0) | F430 | イベント・キャンペーン
2012年10月29日 イイね!

NSX競技車両 チタンマフラー製作

NSX競技車両 チタンマフラー製作こんにちは!

最近はずいぶんと寒くなって来ましたね。。


さて、今日はNSXのフルチタンマフラーワンオフ製作です。







この車両はオーナーさんが競技専用車両として製作中のNSXです。

すでにドアを含め、ほとんどのパネル類はドライカーボンに変わっています。



材料もほぼすべてチタン材です。


切り出した材料を溶接

パイプ内にもガスを入れながら溶接します。


メインサイレンサーもチタン製






1本ずつ合いを見ながら製作します


突き合わせする箇所は溶接の見た目も考慮してピッタリ合わせるように削ります。


全体のレイアウト

出口は1本出しです。軽量化と音質を考慮しました。


完全サーキット専用車両のレイアウトで製作してます。


各セクションはスプリングで固定して完成です。

KSPではオーナーさんの好みで国産、輸入車問わずワンオフマフラー製作してます。

ワンオフマフラーの実績はかなり有りますのでご相談ください!^^


Posted at 2012/10/29 15:21:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | NSXエキゾースト系 | イベント・キャンペーン
2012年10月25日 イイね!

新製品☆ヘッドライト光軸コントローラー

新製品☆ヘッドライト光軸コントローラーこんばんは。
KSP商品部の「ヤス」です。













みんカラのトップでも紹介しておりますが・・・









今月販売のスタイルワゴンでも告知していますが、
詳しい詳細は次号のスタイルワゴンで紹介予定となっております。




ローダウン車はもちろん、ノーマル車輌の光軸をもリアルタイムに動かす事ができます。
是非、期待して下さい。



詳細は決まり次第、UP予定です。





販売予定:2012年12月
設定車種:20系ヴェルファイア・アルファード
       50系エスティマ・20系エスティマハイブリッド
       70ヴォクシー    ※車種設定は順次追加予定


宜しくお願い致します。


Posted at 2012/10/25 19:07:57 | コメント(0) | トラックバック(0) | 商品案内 | イベント・キャンペーン
2012年10月21日 イイね!

BMW E87 1シリーズにM3ロアアーム移植

BMW E87 1シリーズにM3ロアアーム移植こんにちは。
KSP商品部の「ヤス」です。














今日は、先代のBMW1シリーズのロアアームモディファイをご紹介します。





今回の車輌はE87 1シリーズでも上位グレードの直6が搭載されたモデルです。









ところで・・・











すっかり秋らしくなってきたのでファクトリーでも上着が必要なシーズンとなってきました(笑)




さて・・・




早速、本題ですが・・・






今回はロアアームをE90 M3用に変更します。
※この画像は既に変更済みの画像です。




外した1シリーズの純正ロアアームです。





1シリーズ純正アームの車輌側取付部分はブッシュになっているのに対して・・・






M3純正はピロになっているので、ハンドリングに違いが出る様です。




取付部の拡大画像。




また、若干ですがM3純正アームの方が長いのでキャンバー角も多少付く様です。





ただし、M3純正アーム流用にあたってはオートレベライザーのロッド形状が全く異なるため、
1シリーズの純正レベライザーロッドが移植できません。
しかし、KSPではオリジナルの調整式ロッド(国産車用)がありますので、
この問題は「KSP光軸調整ロッド」を使用する事で、問題なく解決する事ができます。





ロアアーム交換をしたため、最後にアライメント調整を行います。






測定の際に、ロアアーム長の変化に伴うキャンバー角も確認してみましたが、
今回の測定値ではほとんど差がなく誤差の範囲でした。




4輪全てを調整して今回の作業は終了です。





いつもありがとうございます。


Posted at 2012/10/21 09:01:22 | コメント(1) | トラックバック(0) | BMWに関する情報 | イベント・キャンペーン
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