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2014年02月28日 イイね!

メルセデスベンツ Aクラス TVキャンセラー取り付け

メルセデスベンツ Aクラス TVキャンセラー取り付けこんにちは!

今日は春の陽気でしたね。

ファクトリーの雪山もかなり少なくなりました。。笑


さて本日の作業記録はメルセデスベンツのコンパクトスポーツで大人気の車種

AクラスのTVキャンセラー取り付けです。



当然ですが、ノーマル状態では走行中にTVやナビ操作が出来なくなってます。

これでは助手席の方が退屈しちゃいますね。。笑

国産車でもほとんどの方が付けてるんじゃないでしょうか?!


今回取り付けるパーツはpb製のTVキャンセラー、このメーカーは輸入車では定番ですね。

KSPでも何度も使ってるので信頼してるメーカーの一つです。


早速取り付け開始ですが、まずは純正オーディオユニットの取り外し。。

Aクラスはこのエアコン吹き出し口を外してから純正オーディオにアクセスします。


オーディオユニットを慎重に引き出して

裏側の指定されたカプラーを外して配線をします。


全ての配線をしてから動作チェック


問題が無いことを確認してから元に戻します。


完成!

これで走行中でもTVが見れますし、ナビ操作もできるようになりました。

もちろんドライバーの方は操作してはいけません。。

ナビ操作も助手席の方にお願いして下さいね!


この作業は時間にして1~2時間ほどで完了します。

事前予約をして頂ければ、KSP前のファミレスで食事をしてる間に出来ますよ!

Posted at 2014/02/28 17:58:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | Aクラス | イベント・キャンペーン
2014年02月26日 イイね!

フェラーリ 360modena シート交換

フェラーリ 360modena シート交換こんにちは!

今日も天気が良いですね!

さて本日の作業記録はフェラーリ360モデナのシート交換その他です。



取り付けるシートはレカロ製フルバケットタイプです


純正シートを外して内装も外します。

4点式ベルトの取り付け用アンカーの準備です。




旋盤で取り付けボスを製作


これをフレームにガッチリ溶接します。


今回は運転席側だけ取り付け


内装を戻すとこんな感じで綺麗に着きますよ!


助手席側のシートも取り付け


続いてブレーキフルード交換


マスター部分も確実にエア抜きしないとダメです。
しかも順番があって繰り返しやることで完璧に抜けきります。
このあたりの要領は360チャレンジレースで勉強しましたね。。笑


もちろんテスター無しのエアヌキなんか完全に抜けきれません。


エンジンオイル交換


このあとステアリング交換などして終了です。


いつもありがとう御座います!










Posted at 2014/02/26 12:57:45 | コメント(0) | トラックバック(0) | 360modena | イベント・キャンペーン
2014年02月25日 イイね!

【プチメンテ】W463 Gクラス ゲレンデヴァーゲンの事例!

【プチメンテ】W463 Gクラス ゲレンデヴァーゲンの事例!こんにちは。
KSP商品部の「ヤス」です。





















今日は、先日メンテナンスした
G500のブレーキについてです。











今回、ブレーキチェックランプが
点灯したので、当たり前の様に
新品ブレーキパッドを用意し
作業を開始しました。。。






ところが・・・






あれ?




パッド残量が十分にある・・・!?








4輪、すべてを確認しても
パッド残量は十分でした・・・









何か原因!?








注意深く見ていくと・・・








あれ?









ブレーキパッドを固定する金具に
パッドセンサーの線が挟まれている?





金具を外して確認すると・・・










被覆が切れてる!?







もともと、パッドセンサーは
ブレーキパッドの摩材が減った際に
センサーの先端部が露出し
ブレーキローターと接触(金属に触れる)
する事で、ワーニングランプが点灯します。

今回のケースの場合、
パッドを固定する金具が
被覆を傷つけ、接触したため
点灯した事が判明しました。









新たに用意していたパッドセンサーは
対策された構造となっていて・・・










金具に挟まれないようになってました。
でも、これが普通・・・


今まで付いていたのは
対策前の製品ですね(汗)







問題が起きていない事を
再確認しながら装着。









完成!


もともと、ブレーキパッドの交換の
つもりで準備はしていましたが、
結果、交換したのは、
パッドセンサーのみ!(笑)

しかも、不思議な事に
3輪のセンサーのうち(リアは1輪のみ)
対策前のセンサーが付いていたのは
フロント1輪のみ・・・


どのタイミングで、対策品に
変更となったのかは不明ですが、
ブレーキパッド残量があるのに
ワーニングランプが点灯したら、
ココを疑ってみてください。

もちろん、どちらのセンサーも
純正品です。(笑)



何はともあれ、
問題が解決できて良かったです。






ありがとうございました。










KSPで販売している製品は
各、量販店の他にも
インターネットからも購入可能です。


KSP.WEB

楽天市場

ヤフオク!

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Posted at 2014/02/25 11:01:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | W463 Gクラス | イベント・キャンペーン
2014年02月24日 イイね!

ポルシェカイエンターボ ブレーキ

ポルシェカイエンターボ ブレーキこんにちは!

今日はポルシェカイエンターボの作業記録です。

先日もご依頼頂きました。

ご近所さんなので仕事中に作業して欲しいとの事で職場まで

引き取りに行かせて頂きました。



前回はオイル交換のみ

今回はオイル交換とブレーキパッド交換です。


ブレーキパッド交換時にセンサーも同時交換なんですが、部品の段取りが悪く

この日はパッドのみ交換して後日センサーの交換をさせて頂きました。

すいません。。



画像ありませんが、エンジンオイルとエレメントも交換させて頂きました。


いつもありがとう御座います!

Posted at 2014/02/24 12:02:13 | コメント(0) | トラックバック(0) | ポルシェに関する情報 | イベント・キャンペーン
2014年02月22日 イイね!

特注もOK!W463 ゲレンデ専用スペーサー

特注もOK!W463 ゲレンデ専用スペーサーこんにちは。
KSP商品部の「ヤス」です。


























以前から紹介させて頂いている
ベンツ Gクラス専用スペーサー。


今日は、改めてこちらの製品について
ご案内させて頂きます。











KSPで販売しているスペーサーの大半は
「純国産」の高品質ジュラルミン材を
採用していますが、
Gクラス専用品の
「ワイドトレッドタイプ」に関しては
より強固な「スチール材」を採用しています。


ジュラルミンでも十分に強度がありますが
Gクラスは、2.5tを超えてくる車重と
その走行性能から、更なる安全性を考え
スチール材を採用しています。

もちろん、このスチール材も
「純国産」の高品質材を採用しています。






削りだし無垢の状態では、
すぐに腐食してしまうので、
ブラックメッキを施しています。








21ミリ・25ミリ・30ミリの
各スペーサーは、一度、車輌に
専用のボルトで固定し、
ホイール装着ボルトは車輌にではなく
スペーサーにねじ込んで固定します。

純正ホイール&ボルトの組み合わせで
装着する場合、車輌側へねじ込まれる
ボルトの長さは30ミリほどあります。
この製品の場合は、スペーサーに
そのホイールボルトが
ねじ込まれる事になる訳ですが、
スペーサーの厚み(例:21ミリ)より
ボルトのねじ込み量(30ミリ)が
超えてしまうと、装着出来なくなってしまうので
予め、ショートタイプのホイールボルトが
必要となりますので注意が必要です。

詳しくはコチラをご参照下さい





肝心なスペーサーの精度ですが、
製作の際は1/100ミリ単位で
設定しています。







車輌のハブセンター部には
泥や錆が付着している事が
多々あるものですが、
正直なところ、
これらを綺麗に取り除かないと
装着が困難なぐらい、
スペーサー内径はギリギリまで
寸法を詰めていかないと
「ブレ」の原因となってしまいます。







車輌のハブセンターはΦ84ですので
スペーサーのハブセンターも
同一寸法を再現しています。







既製品のラインナップは、

プレートタイプ : 15ミリ ¥22,050(税込)
ワイトレタイプ : 21ミリ ¥31,500(税込)
          : 25ミリ ¥34,650(税込)
          : 30ミリ ¥37,800(税込)

各種2枚1SETの価格です。

この4種類がラインナップされていますが、
ご要望に応じて、既製品に無いサイズや
PCD変換スペーサーも、ワンオフにて
注文可能です。

【ご注意】
内容によって価格は異なりますので
ご希望の際は、まずご相談下さい。







スペーサー本体も
専用設計ならではの
寸法で設定しています。







G63 フルノーマルイメージ








G63 25ミリ装着イメージ








Gクラスオーナーは是非いかがでしょう?
ワイルドなゲレンデヴァーゲンが
さらにスケールUPする事
間違いなしですっ!






過去の装着イメージも、是非ご参照下さい。

【G55AMG フルノーマル スペーサー装着イメージ】

【G63AMG フルノーマル スペーサー装着イメージ】

【全てのGクラス関連記事】














KSPで販売している製品は
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Posted at 2014/02/22 13:37:21 | コメント(0) | トラックバック(0) | W463 Gクラス | 日記
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「W463 Gクラス 2017モデルG350dへスペーサー取り付け・・・なのですが!? http://cvw.jp/b/711133/39964735/
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