アジュールのブログ一覧

今日はお出かけしました朝から。
しかしあいにくの土砂降り(´・ω・｀)
土砂降りのなか高速にのったりワインディング走ったりしました。
やっぱりロールはするけどいい動きですね。N-one

そんななか、雨が上がって車を見てみると・・・

なんかリアのフェンダー周りと後ろに茶色い油のようなものが・・・
どうやら高速に乗った際の新アスファルトの汚れみたいで、シャンプーで洗っても落ちない。
せっかくボディコートしてるのに・・・
と思ってもらった黒い箱を開けてみるとなんかクリームみたいのが。
説明にはシャンプーでは落ちない水垢や鉄粉をスポンジでこすると取れるらしい。

さっそくいっかい水で流して吹いて、こすってみたところ・・・
全部取れた！
白いので目立つため取りやすかったです。
そのあとはタオルで吹いて完了。
いやー・・・休みの日だってのに汗だくですよ！

見えるところだけ落としました。
みなさんも高速に乗ったあとはお気を付けください。

なんだかたくさんの方にいいねつけていただいてるみたいで申し訳ないですね・・・

みなさんの車を参考にさせてもらいながら少しずついじれればいいなぁ・・・
まず金がないんですけどね！w

というわけで新しい相棒がきました。
白いHマークの相棒ですw

ホイールはR2からの移植でPIAA、タイヤもハンコックのままです。
グレード的にはNAの中では一番いいグレードですね。
ナビはオートバックスで売ってたセール品のカロの楽ナビです。
エアージェスチャーだかってのがついてるモデルです。
スピーカーはフロントはセールのアルパイン。
後ろはフロントの純正スピーカーになりました。
17センチになったからかナビが変わったからかいい音ですね。
革ハンドルだったり木目パネルだったり豪華ですね最近の軽って。

で、肝心のハンコック履いて乗ってみてですが
電動パワステにまだなれませんがロール感とかは思ったより少ないイメージ。
加速感は現行軽自動車の中ではNAとしてはトップスペック（らしい）
ということもあり、エアコンかけっぱなしで3千回転くらいでも坂上れます。
燃費は・・・今日70キロほど乗りましたが、エアコンかけっぱ（25℃設定）で
街中からゆるい海岸線というコース走って17キロちょいでした。
悪くないですね。タイヤもエコタイヤではないですしR2より重いですから。

これから少しずつ学んで行こうかなと思います。白い！

ひさびさに更新です。ご無沙汰してます。
今日、エアクリやリアのバー類を外しました。

はい。この度新車へと乗り換えとなりました。
理由としましては単刀直入に
　　　　　「FFでは北の国ではきびしい」
というだけでございます。
R2はいい車なので不満はないんですがいかんせんFFなので、この北の地（とくにいま住んでいるところは都会のわりに雪が多い）では厳しいということを３月に痛感しました。

スバルの中古センターにR2かステラの四駆探してもらってはいたのですが頼んだっきりその後連絡は来ず。
めぐり合わせがなかったということで他メーカーで購入となりました。

マフラーとダウンサスのみの状態で乗ったR2は新鮮でした。
あのうるさい音は7割エアクリ３割マフラーだったようですw
純正エアクリだと高回転が回りませんでしたw
エンドバー類を外してみたところ、後ろがばたつきますね。
やはり効果絶大だったようです。
もったいないので、エアクリとバー類はとっておきます。
夏につかっていたPIAAのホイールはそのままタイヤごと次の車に続行です。
軽自動車です次も。
ターボ四駆だと燃費が絶望的なのでNAにしましたw
正直、NAに慣れてしまってターボ試乗したら速すぎていらないなと思ったしまったので・・・

今の軽自動車はNAでもいい加速しますね。十分だと思います。
極力R2から乗り換えても不満無い車を選んだつもりです。
今度はしっかりノーマルを味わいたいと思います。

これからはスバル乗りではなくなりますがこれからもみなさんどうぞよろしくお願いいたします。新しい相棒が来たら、更新頻度もなるべく増やしますwww

最後に・・・R2はほんとにいい車でした。狭かったですが走りはピカイチでした。
当て逃げされてトランクがへこんだままで下取りに出すのはほんとに可愛そうですが、ほんとにいい相棒でした。
スバルにはもう一度R2みたいなしっかりとした軽自動車をつくってもらいたいところですね・・・。