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どえええ・・・・！(@ @；


み、みん友さんの、LEXUS IS 君のV6-3.5L エンジン、
2GR-FSEの吸気側可変バルブ制御装置に、
リコールが出たっていうのを拝見しまちた。。。（汗；


ええっとお。。。。

2GR-FSE V6-3.5L エンジン、でしょお・・・・？

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リコール発表は9月4日、最新でつねえ。。。。？

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【リコール情報本文より転載】*******************************

1．不具合の状況
原動機の吸気側可変バルブ制御装置において、冷間始動直後まれに当該装置内に発生する大きな衝撃力により、装置本体を組み付けているボルトが緩むことがあります。このため、吸気バルブの制御ができなくなってエンストするおそれがあります。

2．改善の内容
全車両、吸気側可変バルブ制御装置を対策品と交換します。

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平成17年から、平成23年の間に製造されたモデル。。。。。

う、うちのクラハイ君は、この期間に我が家に来たよなあ（汗々；



ちょ、ちょっと、調べてみようっと！(0 0；/




・・・・・・

お・・・・。

い、いちおう、今回も肩透かし戦法で、うちのクラハイ君の車台番号は対象外みたい。。（汗；


200系クラハイは車台番号がGWS204のシリーズなので、違うのかあ。。。。

あ、あとでマイDらーさんに聞いてみようっと。

（・・・きっと、このリコール情報まだ逝って無いかも、Dらーサイドには・・・・？）←結構、確信(ーー；

※クラウン、マークXのリコール情報は、↓関連情報URLから、どぞ！(^ ^)/