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2017年09月20日 イイね!

R35 Coming Soon

R35 Coming Soonいろんな事情で修理が不可能だった前愛車のR35。
最後に出かけたのはラグーナ蒲郡での全国ミーティング。

色々迷いましたがMY13あたりのベース車両を探し始めました。
先週からちょこちょこオークションで入札しています。
nisimoはほとんど落札がないけど最近安い落札もではじめたので縁があれば。
次はどうするか今から計画をねってます。
750馬力位がいちばんタイムがでたので、ハイフロータービンにノーマルミッションのお手軽仕様にするか、アドレナリンの吹き出す1,000馬力150k車をまたつくるか・・・

この3年でマフラーは3~4本、HKSのクランク&ピストンは2セット、Zの新車が買えてしまいそうな値段の強化ミッションキット、エンジン降ろし6回、タービンは5種類?
クラッチ交換等でミッションあけたのが5回くらい。
ダイナパックセッティング数えきれず

3年間苦しくもあったけど大いに楽しませてくれました。
通勤にも使っていました。

そしてまもなく来ます!!




次期愛車の前に税務調査が!!!

事業使用割合100%で計上してました!(本当に仕事の足に使っていた)
バカ正直にすべての購入部品を帳簿に乗せてます。

ちなみに友人は裁判をおこしてフェラーリを事業使用割合100%で認められました。あくまで事業で使っているかどうかのみが問題であって、車種で否認するのは税務署長の裁量権を超えるというような判決でした。
名古屋の税理士でもR35に乗ってる人がいるのでR35を経費にするのは心配してませんが
(ほかに事業使用率20%~50%の車も多数あるので)チューニング費用がどう判断されるのか・・・
さぁどうなる!?


車を買うどころじゃなくなるような気が・・・





Posted at 2017/09/20 21:06:00 | コメント(6) | トラックバック(0) | 日記

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「[整備] #540Cクーペ Fコントロールアーム交換 https://minkara.carview.co.jp/userid/714037/car/3545102/7690715/note.aspx
何シテル?   02/26 17:09
年間4~5万km乗ってます。これでも最近は減りました(笑) ポルシェ996ばかり4台で36万km走破しました。 今の足車は2台とも販売台数的に超マイナーなレ...
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