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アクセラが車検から帰ってきました。
今回はナンバー位置はそのまま、フルバケもOKでした、、が、後ろで思ったより「大きい声」が出てたようで。。（・・？

適合品なのに、、。

話変わって写真は自宅のつらら。
気温が低くて、屋根から落ちずに、ずっとこのまま。
、、写ってない雨といが少し。。

3回目の車検で、厳しいディーラー車検用に元のナンバープレートホルダーの準備。

もう１つはフルバケの後ろにカバーは付けてますので、通るかと＾＾ゞ


、、それ以前に雪で出られない、、なんて事にならなければ（w；

、、住んでる所は他より思ったほど雪が降ってないですが、、。

この前書いたRX-8のトラブル元はバキュームホースの誤りでした（思い出しました）。

話変わってもう一つ、
今の所、マッドフラップくらいしかやってなかったラピュタを弄ろうかと考察中。

フットランプともう１つは補助灯。

純正フォグランプ付きバンパーも考えてましたが、雪が積もると位置が低すぎるので、少し上とか。

前、アクセラに付けてたデイライト試着予定で。。

この前のディーラーイベントで、フレア　クロスオーバーの試乗車が来てたので、試しに運転席＆後席に座ってみました（まだ買う気がないので座るだけ）。

向かい側には本家ハスラーが展示されてましたが。。

ラピュタ（Kei)よりも中は余裕のスペース。
この前アクセラの代車で乗った2代目モコ（MRワゴン）に似た空間でした。

写真は普段運転する側なので、滅多に乗らない後席で１枚。。指が写り込んでました＾＾ゞ
車高が高いので後席は酔いやすいだろうな、、と。

今日は間もなく迎えるアクセラの車検打ち合わせ＆ずっと消えないRX-8のエンジンチェックランプ対策にディーラーへ。
（もう一つ、ディーラーの感謝祭イベントが絶好のタイミングだったのが主で）

到着して間もなく８は修理へ、その間にアクセラ車検の話。

（＠少なくとも、あと２年はアクセラ乗り続ける事が内定）

で、話の最中にイベント特典のタコ焼きとシジミ汁いただきました
ちょっとローカルですが、中々ないと思います＾＾
、、写真のタコ焼きですが、マヨネーズは自分でカモメマークやってみたんですが、難しいですね＾＾；


このあと、８が直りました（一応）。
原因はバキュームホース端が裂けてたそうで、損傷部だけカットして対策。
エンジンチェックランプも点灯しなくなりました＾＾

帰りに車検の特典でお菓子詰め合わせもいただきました。
。。貰いすぎのような、、＾＾；