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2017年10月08日 イイね!

量産メーカースポーツカー作りにリスペクト

量産メーカースポーツカー作りにリスペクト今日は朝からAKG山付近までドライブ、子供の部活の送迎係。収穫前の稲田の中の適度なワインディングロードはナカナカ気持ち良く走れた。

ドライブは早朝に限るね。これで重いATのエクじゃなくて軽量MT趣味車だったら最高なのに。

オッさんのオープンカーは痛いみたいな風潮やスポーツカーオワコンとか言われる事もあるけど。キニシナイキニシナイ。

さて
最近は映画やオタクネタばかりだったので、クルマについても触れておく?一応みんカラだし(笑)。

TMS2017に登場予定の GR HV sports concept どーすかね。チトやっつけ仕事感がねぇ〜(笑)。昔の4500GTヅラ?違うか?





あコレ、タルガ風なオープンなんだな。そーいえば86/BRZはオープン出る出る詐欺があったっけ。



HVスポーツの先駆者CR-Z、昨年の生産終了を鑑みると、コレねーconceptで終わりっぽいよね。劇的に軽量ならHVスポーツカーも有りだと思うけど、本質的に2ユニット搭載だから難しいか。

HVとスポーツカーって相性は何だか良くないですな。あの時ルマンで勝っていれば、流れを変えれたのかもしれないね。

語り継がれるスポーツカーってレース勝利やクルマ偉人伝説とセット。ロータスのチャップマンとか、ケン・ティレル、フルッチョ、エンツォ、本田宗一郎・・・。そっち方面は日本人は苦手だね。

かつてのWRC、WRXの輝きにGT300で戦うBRZは追いつけるのかどうか?戦うフィールド自体の人気もあるから・・・当面その流れは無さそうかな。

SUVとEVばかりの現在、量産メーカーが売れないスポーツカーを作る事自体は奇跡だと思う。個人的に日本初の量産ミッドシップスポーツカーMR2を出す事が出来たトヨタには強力リスペクトなんだが。

経済合理性だけじゃない、そーゆー気概はずっと応援したい。

・・・応援とはつまり買う事なんだけど。んー今のオレには無理〜ゴメン。
Posted at 2017/10/08 15:58:25 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ | 日記

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何シテル?   05/20 19:14
GUGES in the Garageです。 スーパーカー世代のクルマ好き。ヤマト、ガンダム、スターウォーズをこよなく愛するメカ好きでもあります。どうぞよろし...
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