黒鉄のブログ一覧

クロ○コめ・・・
29日の午前中に指定したのに昨日の晩持ってきやがった・・・

まぁ、それはさておき我が家のガレージの一角を新たに占拠した新兵器、
エアーコンプレッサーです。

オイルレスです。
静音タイプです。

これから研磨切削一式はこいつに任せようと思います。

一応屋根つきのところに設置してありますが、
雨がかからないとも言い切れないですし、
洗車の際に水がかかってしまうかもしれないので、
早いうちにカバーを製作した方が良さそうです。

レビューはまた後ほど・・・。

S204のコーティングでお世話になってるお店にコーティングのメンテをしてもらいに行ってきました。
磨きと一緒にウイングに付いたシミもとってもらいました。

今までは遠目に見ればピカピカでも、近寄って見ると細かい傷だらけだった表面が、ツルッツルのピッカピカです。
よし、次の洗車からスポンジ換えよう。


GW前に新兵器が届く予定なので、次回の更新か、その次くらいにそいつのレビューをしてみようと思います。

―――生きることは歩くことである
　　　　　　　一歩踏み出せば一歩生き
　　　　　　　一歩踏み出せば一歩死に近付く
　　　　　　　一歩生きれば一歩死ぬ
　　　　　　　即ち生きるということは死ぬことなのだ―――


山ヤは口を揃えて言う

「山ヤは畳の上では死ねない」と


それが
肯定的で半ば自嘲じみた喜び交じりの言葉なのか
否定的で諦めを含んだ悲壮感からくる言葉なのか
自分にはまだ解らない


恐らく山ヤとなった者にしかそれは解らないのだろう


ならば行こう

あの高みへ
あの頂へ


鉄人が其処に居る―――

やはりきました。
STIセダン、日本市場導入（の可能性高し）です。
これを喜ばずして何を喜ぶのか。

スバル様、いや、富士重工業様、R206はもちろんセダンベースで作ってくださるんですよね？よね？
個人的な希望としては、シートはS204と同じくRECAROのSP-Xで、ブレーキシステムはフロント6ポッドリア４ポッドが理想です。
つまりはS204とR205のいいとこ取り！

R206に限らず、今後セダンベースでTuned by STIが出てくれるなら、
万が一S204が廃車になってしまっても、次の車に悩む必要が無いと言うことです。
この事実だけであと10年は企業戦士として働けそうです。

これ以上のニュースとなると、スバルのWRC復帰以外ないでしょう。
これからも明るいニュース期待してますよ！スバルさん！

ヴィヴィオのエンジンのかかりが少し悪くなってきたので、バッテリを交換することにしました。
ちなみに今付いてるACデルコのバッテリはステッカーを見ると6年目（笑。
ブランドはパナ一択ですが、電装品そんなにつけてないし、エアコンも殆ど使わないから、
CAOSはいらないかなぁ、と思ってオクを覗いてみると、送料含めるとSIVISと100円違うだけ・・・。
迷うことなくCAOS購入。
これでインプとお揃いです。

給料が出たらエアコンプレッサを買う予定です。
回りの物も含めて大体4万くらいになりそう。（ちゃんとしたタイヤゲージは高いのでまた今度）
それでまだ余裕があったら204のステアリング交換に挑戦したいですが、GWに結構散財しそうなので無理かな・・・？