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Fくんのブログ一覧

2013年06月28日 イイね!

アレしてコレして・・・

6月ももうすぐ終わりますね。

皆さんも冷蔵庫の中に買い置きしておいたアイスが1日で空箱になる日々を過ごしておりますでしょうか?私は・・・うん。


S2もソアラも元気ですが、そのネタはまた今度。




最近、ブックオフに寄った際に思わず一目惚れ。



初代RX-7 SA22CBMW 3.5CSL

現在はSAの方を作成中ですが、このキット笑えます。

箱の横を見ると





「なんか箱のイメージより車高高くね?やはり現実はこんなもんか~」
と思いながらボディーとシャシーを組んで見ると・・・





アレ?箱のイメージより車高低い。ってか低すぎね?
腹が着地しているんだがww

そのままでは腹も着地、フロントバンパーも着地していたので、一度バンパーを切って数ミリ詰めて見ました。



プラモで切った貼ったをするのはこれが初めてなので試行錯誤しながら少しずつ進めています。なかなか綺麗にならないのでイライラ。でも楽しいので2勤あがりの真夜中にひとりシコシコ削ってます。

実車だと中々できないことも、プラモならやりたい放題できるのでこれからどう料理してやろうかしら。とりあえず・・・



屋根切ってみる?



ではノシ
Posted at 2013/06/28 23:30:00 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2013年06月11日 イイね!

疲れましたり/超高性能タイヤ()

次期遊びタイヤを探していたところヤフオクにて205/40/17で1本3400円という魅力的なタイヤ発見。

BCT S800







見た目はまんまSS595・・・しかし

レビューを見るためにネット徘徊していたらHPを見つけまして。。。


極度のグリップ

感じを使用してください


開始およびブレーキを完成してください
運転の間の競争の経験として







・・・えっ?






性能



路面の柔軟性を改善してください、
そして地上区域を高めてください
強いグリップを保障するため




タイヤではなく、路面を柔らかくしろとww
そんな発想なかったよww



これはもう・・・


「買うしかない!!」
ってなりますよね。

だって

疲れましたり/超高性能タイヤ

ですから。


このメーカーの他のタイヤも・・・

(熱い)

~中略~

じりじり動かします


いいですよね~。こういうの好きですよww


まぁ、日本語への翻訳がおかしいってだけなんでしょうが、(熱い)って言われてしまったらww


ケンダかSS595がなくなったら試そうかとww


ではノシ
Posted at 2013/06/11 00:08:59 | コメント(5) | トラックバック(0) | 日記
2013年06月10日 イイね!

10月の有給オタッシャデー

アイエエエ・・・

10月の有給、しめやかに爆発四散。

ショッギョムッジョ。



ひそかに10月のSカップに向けて有給戦争を戦っていたわけですが、その月は新機種イベント目白押し。

現場監督見習いな私。

そんな状況下で休むなんて・・・


無理!!うん、知ってた。


年間の有給計画表に書かれた自分の名前を消しゴムで消しました。


そのおかげで、旅費が丸々浮くため別の使い道を模索。2秒で解決。

ソアラのナンバー取ろう。来月くらいまでに。

共同所有で、車検、税金、保険、クラッチ交換で10万手出しで住むって素敵。




そんなこと考えながら今日も講習を受けてました。

場所が鈴鹿サーキット内で、今日は全日本の2輪レースがやってた(?)みたいで、1日中アナウンスと快音が響く中でエンジンバラシの実習。

前回の基礎テストはD1本選を聞きながらだったので身に入らない。実技テスト中に響くドリフトの音と実況。テスト中なのに気になってしゃーない。

鈴鹿に来て1年。久しぶりにエンジンバラシを行いましたが、楽っ!!4輪(Fit)のエンジンって部品点数少ないからポンポン外せてポンポン付くからイイネ。

2輪は単にミッションも一緒にバラさなきゃいかんだけで難易度は変わらんのだけども。



週末に講習がある日々もそろそろ慣れてきましたが、流石にそろそろ日中遊びたいぞ??


ではノシ
Posted at 2013/06/10 01:50:32 | コメント(2) | トラックバック(0) | 日記
2013年06月01日 イイね!

あららソアラ


先日4時間かけて洗車して輝きを取り戻したソアラちゃん。

ヘッドライトの黄ばみが気になる今日この頃。こっちもブラック化してごまかすしかないな。磨くのはめんどいし、レンズ類が黒いと引き締まった印象になるし。磨くのはめんどいし

誤魔化せる分はまだしも、誤魔化せない分は修理していくしかないわけで・・・



ジャン!!



開封



なんてこたないクラッチ盤です。

なんやかんやでソアラはかる~く10万キロを超えており、街乗りでもわかるくらいクラッチが滑る為ヤフオクで新品2万で買いました。

その他クラッチ周りの周辺消耗部品はバラシて必要そうなものをピックアップしていこうかと。車検をお願いしたお店にお任せですが。


共同所有っていいですな。今回は自分がパーツ代、相方が工賃でトントン。予算半分で済むっていいい。


もう一つ、ETCSキャンセラーってものを購入。

なんでも、ウチの後期型のソアラは100系の1JZターボと共有なので、トラクションコントロールをOFFにしても完全解除にならないとかウンタラカンタラで・・・立ち上がりでもたつくのが解消できればいいかな~と。


にしても、ソアラってあれですよね。トヨタ車の良いとこどりという名の寄せ集め。それがいいんですが。

エンジンは前期・中期が90系、後期が100系の1JZ。

足回りは80スープラ

室内はクラウン並


スポーティーなエンジンと脚を持ちながら、2ドアクーペスタイルで室内は快適空間。ソアラ乗りが長く乗り続けられる理由が分かります。1Jだから音がかっこいいし。


内装をカッパギたい衝動と、そのまま残しておきたい葛藤がせめぎ合いながら、やっぱ面倒ということでやらない~。

S2から乗り換えると間違って6速に入れようとしてギィィィ~!!ってやっちゃう癖は何時になったら治るのでしょう?



そんなこんなで、ソアラちゃんも走れる準備万端?どこかでタイヤを調達してこようかね。

ではノシ
Posted at 2013/06/01 23:50:58 | コメント(3) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「オールペン」
何シテル?   06/17 12:23
宮崎生まれ宮崎育ち。 熊本ナンバーのS2000に乗る 三重県民です。 暇な時間によくガンプラを作ってるので、ブログで車ネタが無い時はガンプラネ...
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