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2018年02月12日 イイね!

お帰り、ネイキッド

お帰り、ネイキッドとりあえず、まだ生きてるんで昨日の夕方引き取ってきました。




日曜の夕方。残クレ系の商談が多い感じだったわー。
ダイハツでMTあるのはコペンとハイゼット。

うーん。
ファーストカーにコペンは辛い。笑

キャストのカタログ見て、7速パドルシフトとか4駆のDACやグリップサポートとか最新技術に感心してカタログもらってきました。
…買い換えんけど。笑



ヘッドからのオイル滲み。



滲んでるけど、この下の方はドライで垂れた形跡はない。
ぐるっとガスケット周り?滲んでました。



オイル…ちと多いけど、このくらいなら影響ないって言われたけどホンマかいな?(^◇^;)





今のオイルはフラッシング的に早く交換する予定だけども…
調整してくれって言った方が良かったんだろうか?







オイル空っぽになってたけど、Dでオイル入れてアイドリングして試走してもらって。
白煙出てないって聞いたが…


帰り道、ミラー見たら出てるじゃん😱💦

アイドリング時に薄く出て、
回転数が上がった瞬間にぶわぁー!と。




くさっ。
ホンマに大丈夫なんかいのー?(^◇^;)





今日は試走がてら呉のスパまで行くことに。

自分の体も限界なので、人工炭酸泉やら岩盤浴、アロマミストサウナ、マッサージ器に癒されてこよーヽ(´▽`)/




エンジンかけるとごく薄い白煙と水が。




アイドリング時の白煙は昨日より薄く、匂いもキツくない感じ。

信号が青になってアクセル踏むと、ふわーっと白煙が増えて見えなくなる。

乗ってる感じでは吹け上がりも音も回転数も、
正直まったく変化は感じなかったです。





とりあえずこんなん作ってぶら下げてみました。


様子見ながらしばらく走って考えてみます。
うーん、どうするかなー?🤔

Posted at 2018/02/12 23:52:10 | コメント(3) | トラックバック(0)

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あき136です <クルマ:ダイハツ ネイキッド> 2000年式18万キロ超のマスタードイエロー。 ビリヤード好きな旦那さんとのお出かけもしますが、基本的に...
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