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軽自動車にしては少し高価だが4人ゆったり乗れ、座り心地も良い。 キビキビ感はないが、しっかり走る。 4人で大阪から横浜まで行って来ましたが.往復で - タントエグゼカスタム
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otonoton
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ダイハツ / タントエグゼカスタム
RS(CVT_0.66) (2012年) -
- レビュー日:2013年4月21日
おすすめ度: 4
- 満足している点
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走行性能、70kまで、軽く出る。
ターボは、高速の合流や、山道で力を発揮する。
広い座席スペース、圧迫感のない空間。
個性的なフェイス。明るいヘッドライト。
トールタイプだが、フロントスタピライザーのある安心感 - 不満な点
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〇燃費は良いとは言えない・ターボというのもあるけれど・
〇小回りは軽の中では良いとは言えない・15インチタイヤというのもあるけれど・・・。
〇ブレーキが緩いって感じなので慣れが必要・・。
○つかいかってのわるい収納・・工夫しなくて は・・・。
〇車高が高いので横風を感じる事は多い・・不安定ということではない。 - 総評
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軽自動車にしては少し高価だが4人ゆったり乗れ、座り心地も良い。
キビキビ感はないが、しっかり走る。
4人で大阪から横浜まで行って来ましたが.往復で1100K、高速道路でも普通に走れ、快適にドライブできました。この時の、燃費はリッター18ぐらい。
満足感は非常に高い。
おすすめポイント
スタイル |
クール、品がある |
---|---|
ドライビング |
運転が楽しい、静粛性が高い、乗り心地がいい |
インテリア |
室内が広い |
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