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イイね!
2016年10月15日

沖縄の車事情、レンタカー他


沖縄は、どこかアメリカの田舎町に似ていますね。

新車は殆ど走っていませんし。

車好きが少ない印象。

1台、多分世界で一番汚い、プリウスを見ました。
車体の70%以上が、白い養生テープ?で巻かれ、ミイラ状態。
バンパーは前後ともに落ちかけています。

怖くって、写真は撮れませんでした。


とにかく長く(ある意味大事に?)乗る印象。

こっちへ戻ってくると、なんだか贅沢だなぁと思います。
高級車ばかりだし、大きい車ばかり。

沖縄はやはり軽自動車が多いですね。
それも、ダイハツ車がかなり多めです。
何故でしょう。

R2もかなり走っていましたね。
60台以上見かけました。

ドライバーは、70%くらいの方が、いい意味でマイペース。
ウィンカーが未装着?の車が10%くらい。
25%くらいが、飛ばし屋で、残り5%がキチガイでした。
こわいもの。

ここからは、乗られている方が気を悪くしてしまうかもしれませんが....

レンタカーですが、
Aセグ、Bセグが同じ料金って、嫌じゃないですか?
私は、少しでも楽しそうな車をと思って、デミオ指定にしましたが。
そうしなければ、マーチ、パッソだったかもしれないのです。

酷いお店だと、K12マーチ、先代デミオなども。
これらの車が悪いわけではなく、折角だから現行車に乗りたいのです。



マツダ乗りの方、ゴメンナサイ。
読まないで!

5日間デミオに乗って.......
個人的には、ないなって思いました。
1年間で、2度も本気で買おうとした新型デミオですが。
何度も警告したとおり、あのデザインはないです。
もう見飽きましたし。
歴史がないのに、急にファミリーフェイスみたいなのはどうなの?って。

事実、デミオの売上が良くないとかって、ニュースでやってました。
素人の僕でも分かるもの。
魂動?
んー。

アテンザや、CX-3はだいぶカッコいいと思いますが、
Bセグのデミオにあれを割り当てると.....ちょっと無理な気がします。
やはり、設計年度の古いスイフトの方が、息の長いデザインです。

NDみたいにカッコいいのも作れるんだから、
あまりファミリーフェイスにこだわらないで、
自由にやったほうが良いと思います。

スキンチェンジで延命を繰り返してきた、プレマシーやMPVは今見てもカッコいいですし。(なんでミニバンやめるんだ!間違った判断だと思います!!)

内装もチープです。
先代デミオからさほど変わっていません。
こちらも、スイフトに劣っていると思います。
デミオは、派手で乗っていて目が疲れます。
あちこちにあるカーボン風処理とか。
プラスチック丸出し感は、先代デミオと同じです。

乗り心地もスイフトのほうが上ですし、足回りもスイフトが好みです。
沖縄はあまり道が良くないので、よりスイフトのほうがうまくいなしてくれると思います。
RSならなお好み。

エンジンは、正直スイフトのほうが上質です。
デミオのそれは、まわしたときがやかましいし、音質も......
100cc少ないけど、非力さは感じられません。
もちろん、デミオも実用上、何の不満もありませんが。

6ATには期待していたのですが、なんか上質でないんですよね。
勾配がきついと、ギクシャクしまくりだし。
具体的には、十分に加速できていないのに、シフトアップしてしまうので
失速>キックダウン>失速の繰り返し。
ブリッピングも下手くそなMTみたい。
CVTはあまり好きではないですが、スイフトの方が好ましいですね。

先代デミオの4ATの方が、軽快感があってよかったなぁ。

あと、これはマツダ車全般ですが、
ウィンカーがリレー音じゃないのが........
ハザードつけてるとき、リバースに入れると音消えちゃうじゃないですか

一言で総括すると、スイフトの方が上質なんですよね。
1クラス上に乗っている感じ。
スズキの本気を感じます。

スズキが、もうちっと登録車の販売に本気になれば、もっともっと売れると思いますし
来年、新型スイフトが出たら、デミオはやばいのでは?



なんど見てもカッコいい、RS。
リアをディスクにするなど、スポーティに仕上げていて好ましいです。
それでいてお安い。

デミオには、スポーティモデルがないですよね。15MB?は除く。
あれ?今HP見ると、1500ccカタログから消えてる.......
個人的には、Bセグならリアはディスクがいいなぁ。
ディーゼルもドラムでしたっけ?
まぁ、ブレーキのフィーリングはとてもいいんですがね。

下駄として使うなら、悪くない選択肢ですが
飽きが早そう.....
いじりたいともあまり思わないかも。

スイフトの大きな欠点は......
TIMESのおかけで、レンタカーにしか見えないところ!!

帰りしな
POLOにのって、やはり上質だなぁと思います。
8年の古さを感じさせない。
速いし。
まだまだ大事に乗りますよ!!

ブログ一覧 | 日記
Posted at 2016/10/17 09:27:01

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この記事へのコメント

2016/10/17 18:11:57
じつはポロさん購入時に検討していたデミオさん。
候補から落ちた最大の理由がリアブレーキがドラムということだったりします。
車重の重いディーゼルはディスクブレーキにしてもらいたかった。
当時はナビも不安定でしたね。
コメントへの返答
2016/10/19 07:17:09
やはり、選択肢に上がりますよね?

そこ(ドラム)は結構大きかったりしますよね。

コスト重視の末、なんでしょうね。

マツコネは、私だったら選びません。
2016/10/17 22:02:14
我が家もデミオ検討しましたが、最後はデザインがpoloの方が飽きないということで採用になりました。
違う車乗ると改めて良さが分かりますよね
(^。^)
お互い大切に乗りましょう。
コメントへの返答
2016/10/19 07:20:14
マツダは気が付かないのでしょうかね?
なんか自信満々みたいですけど。
エグいデザインは色褪せるのです。(持論)
最近は、エグければいいだろうっていう車が多くって(;´Д`)

大切に乗ります。
年内に、足入れる予定です♪
2016/10/18 01:02:00
こんにちは。
オプミで偶然、お隣に停めてました黒アルト乗りです。
昨日はお疲れさまでした。あまりお話出来ませんでしたが・・・

愛車拝見いたしました。
ご存知かわかりませんが、ポロの良さは、2013年からWRC(ラリー)のベース車として選ばれてます。WRカーは、基本的に市販車ベースで改造されますが、間違いなく重量バランス・空力・旋回性能、が良いのでしょう。ですから、何台も乗り継いでる経験上、良いと思われているのでは?と、思います。
http://www.volkswagen.co.jp/ja/volkswagen/motorsport/wrc.html(参考までに。カッコいいです。)
すべてご承知の上で、愛車でお持ちならすいません。(__)

これからも、奥様・お車、お大事に。
コメントへの返答
2016/10/19 07:24:24
こんにちは!
先日はありがとうございました。

ですが、皆さんの圧がすごすぎて?
個性的な方も多く?

あまり覚えておりません。
申し訳ございません。

POLOはずーっと手元においておきたいのです。
ですが、RSターボに興味津々です。

どうやって嫁さんを説得しましょうか......
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何シテル?   12/11 20:35
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