FORESIGHT フォーサイト F60 ブリスターフェンダー  

【総評】

先日のＳＵＧＯハイパミ(2016.6.5開催)でオプション誌より取材された際にフロントフェンダーの話題になり… 今さらですがレビューへアップするの忘れてたのを思い出したので…w

約一年ほど前(昨年2015年7月上旬)に同社製F30フェンダー(片側30㎜ﾜｲﾄﾞﾌﾞﾘｽﾀｰ)からの仕様変更で、F60フェンダー(片側60㎜ﾜｲﾄﾞﾌﾞﾘｽﾀｰ)へ既にアップデート済み。

このワイドフェンダーを入れたからと言って、そもそも自分としてはタイヤサイズ295等のモノに頼る気は全くなく今の255装着のままで295クラスに肉薄させる走りを気合いとウデ？でカバーするつもりです。このフェンダーは単にトレッド幅を拡げる為だけに装着しただけなので…
255で295車と同等の走りしたらカッコいいでしょ？

【満足している点】
F30と同様に、このF60フェンダーもＦＣ特有のブリスターラインを崩さず一見ノーマル風？な雰囲気を保ちつつも さらなるワイドなフェンダーって事で、さらにぶっといホイール＆タイヤを履きたい時＆トレッド幅を出したい方などに良いかと思います。


・やりたい人によってはフロントへ10.5～11Jホイール＆295クラスも普通に飲み込みます(現状の仕様は以前のF30装着時からの9.5J+12に255のままでスペーサー装着し左右で計60㎜追加調整)
・フェンダー片側で＋60㎜なのでさらなるワイドなブリスターフェンダーを検討してる方(貼り付けバーフェンじゃなくＦＣの象徴でもある自然なブリスターが絶対イイ！って方に向いてます)
・フェンダー後方にネットダクトがキレイに加工され付いてるので 斜め後方から見たときのワイド感が強調されカッコいいと思います

１枚目写真を見てもらうと分かりますが、装着時の注意点としてタイヤが外に出る関係でハンドルを一杯に切ったときにサイドステップ前方のほんの一部が干渉するので 現車合わせでその部分のカットが必要になります。

あと同社ブリスターフェンダーシリーズの特徴でもあるフェンダーアーチ部がノーマルフェンダーより若干(15～20㎜位)落ちているらしいので サスペンションストロークを確保しつつも車高短に見えるのも良いかと思います…


相変わらず フィッティングも良く ブリスターフェンダーラインもイイ感じの流れで 妥協しない造り手の職人気質が伝わる良い製品です。

【不満な点】
なし