黒７０のブログ一覧

首都高速を走っていて、シフトダウンするたびに

なんだかオカシイ？

そしてエンジンブレーキ後

加速に入る時も、なんだか一瞬変なんだよなァ～

たまに変な振動も伝わってくるし

なんだァ～・・・？

一般道に降りてから、出だしの超低速で

ゴムが擦れるような音・・・

う～ん、この音が出るところ

デフではこんな音出ないし、

ドライブシャフトからでもゴムが擦れる音なんて出ないよな～

当然ハブからもこんな音は出ない

とりあえず、会社までは戻れると判断し

会社に戻って、リフトアップ

すると、やっぱりだ～

しかもプロペラシャフトが振動していたので、ミッションのリヤシールから

オイル漏れも起こしちゃってる。

今回壊れた個所がココです。

見事に壊れていました。

でも走行距離は157000キロ

良く頑張ってくれましたが正解かな。

そろそろ７０スープラも、純正部品の

生産終了パーツが多くなってきたので

ここはプロペラシャフトのフロント側と

プロペラシャフトセンターベアリングを新品にしておいた方がイイのかな～

部品発注しました。

もちろんプロペラシャフトを外すので

ミッションのリヤシールも新品交換しますよ。

黒７０スープラ号、高いパーツ壊れないでよォ～（汗）

パーツが来るまで、しばらく入院の７０スープラです。

あら・・・パーツ屋さんからFAXが？

７０スープラのプロペラシャフトは生産終了とのこと（泣）

でもまだセンターベアリングはあったのでセーフです。

７０スープラのプロペラシャフトは２種類あり

それに合わせて、センターベアリングも２種類あるので

発注の時は気を付けましょう。

タイプＶとタイプＭがありますよ。

これ車検証のデーターだけでは、わからないそうなので

現物を見て判断するしかありません。

センターベアリング交換時、

その見分け方を書きますね！