まつ～のブログ一覧

５月３０日、一般社団法人　次世代自動車振興センターより、「平成２５年度ＣＥＶ等導入費補助事業の案内」が公開されました。

http://www.cev-pc.or.jp/hojo/cev.html



先日、「リーフは、なぜ値下げをしなければならなかったか？」
https://minkara.carview.co.jp/userid/719544/blog/30120974/

と、ブログで取り上げさせていただきましたが、今回の「補助金」の案内がでることで、
推測だったものが、確信となりました。

日産、がんばってます！
リーフ、がんばってます！

平成２４年度補助金　７８万円から、平成２５年度補助金　７８万円　変更なしです！！

かたや、

トヨタ　プリウスＰＨＶ　４５万円（Ｈ２４）から３３万円（Ｈ２５）
三菱　ｉＭｉｅｖ　Ｍ（急速充電機能付）　７４万円（Ｈ２４）から６６万円（Ｈ２５）

などなど、減額されている車種がでてきました。

賛否両論あった「車両定価の値下げ」・・・
これが、お国の表現における「企業努力」・・・なんですね・・・。

この企業努力は、消費者にとっては「誤解」を招きそうな気がしますが・・・
＊リーフ、売れてないんだ・・・値下げしないとどうにもならないんだ・・・ｅｔｃ

これからも、リーフを楽しんで、楽しんだことを「発信」して、

たくさんの人に『先入観のないリーフの評価』をしてもらえるようになればいいな、と思います。

結論・・・
リーフを買うなら・・・・


「（自粛）」
ということで。

初体験の記録です。

リーフオーナーに共有いただき、ご参考にしていただきたく、思います。

今日の日記は「亀との遭遇」というタイトルの予定でした・・・。
ちょうど、通勤でバッテリーも減っていたため、遠回りして、バッテリーのぎりぎりを確認しようと試みたのでした。
よって、「亀」との遭遇で、すぐに急速充電できるように、スポットの周りを走っていました。

まずは、

航続可能距離が「－－－」
セグメントがなくなりました。



この時点で、３日間で１６０キロ走っています。
この時期は、電気自動車にとって、相当環境がいいんですね。
すべて「Ｄモード」使用ですし、本日はバッテリーチェックをかねていたため、エアコンをつけていました。

この状態から、

エアコン・オフ
外気温：２０度
速度：３０～６０キロ
Ｄモードのみ
完全な平坦地のみ

にて、走行を続けました。



９キロ走行しましたが、まだ、「亀」は出てきません・・・

さらに、１０キロ走行



とうとう、「亀」登場！！！
初めて見ました！

結果、この環境では、「－－－」になってから、２０キロほど走行できている、ということになります。

すぐさま、急速充電スポットに向かいます・・・



が・・・


「・・・・・・」


１キロほど走行したところで・・・・



見たくない「Ｎ」レンジ！

パワステが重ステに・・・

バッテリー警告灯などエンストをしたときのように、警告等が点灯・・・・


そして、電欠へ・・・

「－－－」からは、びっくりするぐらい走行ができましたが、「亀」を見てからは、びっくりするぐらい「なにもできません！！！」

最寄の充電スポットまで１キロ程度のところで・・・電欠です。
電源を切っても、Ｄモードに切り替えができません。
動く気配もありません・・・。

あきらめました・・・。目と鼻の先に充電スポットがあるのですが・・・。


＊牽引用フックは、ふたをはずすときに傷が付きやすいので自分で取り付けました・・・「マツリーフ牽引仕様」

ナビの「オペレータ」ボタンを押し、リーフのナビから電話で救援を頼みました。
その際に、
ＺＥＳＰに加入している「日産カード」が必要です。
会員番号を伝えることで「レスキューサービス」を受けることができます。
＊説明されますが１年に１回のみ無料です

最寄のレッカーを調べてくれ、結果、ＪＡＦさんが来てくれることになりました。

電欠して４０分ほどで、ＪＡＦさん到着。
丁寧な作業で積載車にマツリーフを載せてくれ、最寄のスポットまで運んでくれました！！

まつ～は、免許を取って以来、ずっとＪＡＦに加入していました。
そのため、レッカー後に「ＪＡＦに加入している」旨を、隊員さんに伝えたところ、無料で作業してくれました。
＊ＪＡＦの会員証の提示、必要です

結果、無料だったので、日産カードのレスキューも使わずに済みました。

カーウイングスのオペレーターさん！
ＪＡＦの隊員さん

本当に、ありがとうございました！！！！

人生初の不安でしたが、気づけば２時間弱で解決し、自宅に無事に生還できていました。

ＪＡＦやＺＥＳＰ、お世話になると、ありがたみがよ～くわかります。

ぜひ、皆様も

「備えあれば憂いなし」

「亀」は見ると、ほぼ「即死」（笑）

は、今後の先人の教訓としていただきたく思います。

今回は、
「－－－から攻めると、カタログに近いくらい走ることもできる（今回は１８０キロ！！走行できました）」
などなど、たくさんの経験をさせていただけました。

この経験を踏まえ、今後、ご迷惑や同乗者に不安を与えない、電気ドライブを心がけようと思います。


追記

走行中、外気温や速度に変化がないにもかかわらず、バッテリー温度が５セグから６セグになりました。
これは、バッテリー残量が少ないなかで、放充電を繰り返すことにより、熱をもちやすくなっている「前兆」です。
やはり、これはできるかぎりバッテリーの長持ちのためには避けたほうが良さそうです。


充電残量１％台って・・・。反省・・・。

リーフの値下げが４月に行われました。
以前より、約３０万円値下げされています。

このことについて、賛否両論、オーナーやこれから検討する方、双方にあると思いますが、

「なぜ、日産が車両定価を値下げしなければならなかったか」

＊売れ行き不振！？値下げしてでも！？
一番にでてくる理由はこれでしょうか。

僕は、それとは異なると思っています。
ユーザー目線に立って、本当に普及させようとしているからこそ、の理由があると考えています。

日産をかばうわけでは、まったくありませんが、私の推測する「値下げの理由」・・・
これは、一般社団法人　次世代自動車振興センターが、平成２５年度の補助金の申請を開始し、
リーフなど電気自動車やクリーンディーゼルの「平成２５年度補助金額」が公表されたときに、
（ＨＰ：http://www.cev-pc.or.jp/）


本当の理由・・・

が、わかるのではないかと、考えています。

リーフ、乗れば乗るほど、本当にライフスタイルをかえてしまう、素敵なクルマです。
可能な限りの「真実を知らないネガティブな情報」は、なくしていきたい・・・

そんな気持ちです。

富士山アタックには、残念ながら断念したまつ～でしたが、
もともと、みんからの皆様のおかげで、山梨散策をしたいと思っていたので、続きにドライブに出かけました！

まずは、新規急速充電器の開拓に。

道の駅「すばしり」



道の駅自体は、２年前ほどにオープンしていたようですが、急速充電器が今年の４月あたりから設置されたようです。
ナビにもまだ反映されていません。

そばには山中湖などの充電スポットがありますが、富士から下ってきて、ちょうどお昼ご飯だったので、充電に立ち寄ることにしました。



急速というよりは、準急速。
それでも、暖かいので３５分ほどで８５％くらいまで回復しました。

ここでは、物産コーナーのレジにて、個人情報・免許証を提示のうえ、鍵を借りて、充電器を利用します。
無料です。
設定は１時間。８５％で自動停止でした。
ここまで、きっちり個人情報をフル開示を求められたスポットは初めてで、正直「そこまで、必要？」という気がしました。
余裕があれば、利用しないかも。


お昼ごはんを食べました。
ちょうど、いい時間。
「メンチカツ定食」を頼みました・・・



あとで、別のメニューにしておけばと後悔・・・
おいしかったのですが、よくよく考えたら、目的のひとつに「話題の桔梗屋の幻のコロッケ」を食す、というのがあったのに、揚げ物頼んでしまった・・・（笑）

後の祭り・・・

山中湖を望みながら、ゆっくり来るのは始めての「富士吉田市」に向かいました。



ここで、旅の目的のひとつ・・・

「ふじふぉん」ゲット！



帰宅後、食べましたがふわふわでおいしかったです。かなり大きいのですが、中が空洞だったのが逆にお腹にやさしくてよかった。
ドルフィンアンテナと並べてお店と写真を撮ろうとしていたら、突風が（笑）！！
ふじふぉん、落下・・・
なんとか持ちこたえてくれました。
落ちる瞬間、スローモーションになるのがおもしろいですよね！？
写真見るとわかりますが、ずれ落ちないようにぬれたタオルをふじふぉんの下に置いて、撮りました。

次の目的地は、信玄餅で有名な「桔梗屋」さんへ。
富士吉田のお店に向かいます。
信玄餅も購入しようと思っていたのですが、ここで購入したかったのは「幻のコロッケ」。

ＥＶオーナーのブログにたびたび出てくる「キーワード」です。

桔梗屋さん到着！！



観光バスまで来てました。
立派。

で、中に入ると、プリンやらなにやらいろんなものが売ってるんですね。
当然、信玄餅も。
しかし、しかし、メインのコロッケ、どこにもそんなものありそうな「雰囲気」がない・・・
ブログなどで知らなければ、ぜったい「幻」。
揚げ物を食べようなどと言う空気はまったくありません。

まつ～も、さきほど肉汁たっぷりのメンチカツを食べたばかりだったので、危うく「アイス」を買って帰るところでした（笑）
コロッケ、見当たらないし、いいかな～って。

けどけど、初志貫徹。
今日は富士登山も玉砕している！
食べると決めたからには・・・ということで、勇気出して聞いてみました。

「すいません、この信玄餅と・・・・・コロッケって・・・あります？」

「・・・・」

「・・・・」

「あちらのレジであります」

（よかった・・・）

しかし、この間はなんなんだ、幻か！？

無事に、桔梗屋の幻のコロッケを、１個手に入れました！！
１個頼んだだけだったのに、こんな感じで包んでくれて趣がありました。



帰宅後、おやつ代わりに食しましたが、ふんわりしていておいしかったです。
揚げたてを食べるべきでしたね！

コロッケを作ってもらっている間に、お店の中で、こんなところに「気づいてしまいました」



「幻のコロッケ」
扱いが幻状態（笑）
なに、この隠れ具合！！！
たて看板と、他のメニューと、その他様々なものにカムフラージュされ、まったく商品としてのＰＲがない状態になっていました。

そうか～、これが幻の所以か～

そんな、幻のコロッケとふじふぉんを教えてくれたｔｓｕｍｅｋｉｃｈｉさん。
ありがとう。
今日の富士吉田紀行は、ｔｓｕｍｅｋｉｃｈｉさんのおかげです！


帰路につきます。

山中湖畔から、三国の峠の方に向かいます。
今までの歴代の車でもよく写真を撮りに来ていました。

今日は、富士吉田市内は、案外晴れていて、昨日の雨で緑がきれいで、雲もジブリのアニメのようで、すごく癒される景色が続いていました。
次の予定がせまっており、ゆっくりできなかったのですが、山梨から神奈川の県境で



日ごろはあまりいないことが多かったのですが、今日は他にもクルマがたくさんいました。



ここから見る「山中湖」と「富士山」は最高です。
今日は残念ながら富士山はここからは見れませんでしたが、とても景色がきれいでした。

たいへん、駆け足でしたが、一日の貴重なお休み、リーフとともに楽しく過ごすことができました。


今日の走行距離：２２０キロ
充電：道の駅「すばしり」１回

また、ゆっくり散策したいですね～

８月１日、静岡県の主催の「富士山ＥＶフェスタ」というイベントがあります。

https://www2.pref.shizuoka.jp/all/file_download1020.nsf/pages/B2A16FB6BB94C57849257B6E0043C297

案内を見てから、「富士山、どこまでいけるかな～」という気持ちがふつふつと沸いていました。

特に、上記ＥＶフェスタの募集要領に、「いかなるＥＶもふもとの充電では五合目までのパレードはなしえない」的な表現があり、そのため、前日から電気自動車を搬入のうえ、５合目までパレードする、という内容が書かれており、挑戦心に火がつきました。ポッ。

というか、ふもとで８０％充電で、行けます。
あなどってはいけません、リーフ君は大丈夫！！

ですが、僕の挑戦心のストライクは、
「自宅から充電なしで富士山五合目」
というところに、スイッチが入ってしまいました。

富士山ＥＶフェスタの募集の開始と締め切りまで時間がありません！
急遽、富士五合目無充電アタックを試みることにしました。

まずは、自宅で１００％充電
下界の気温　２２℃（ばっちり）
バッテリー　５セグから途中で６セグ（ばっちり）
天気　くもり（がっくり）



まずは、静岡県、イエティというスキー場がそばにある「水ヶ塚駐車場」を目指します。
パレードはここからスタート、五合目までという設定です。

黙々とエコランを続け、「水ヶ塚駐車場」に向かいましたが・・・
思っていたより、遠い・・・
思っていたより、標高が高い・・・
予定では、最低でも５セグは残ると読んでいたのに・・・結果・・・



３セグありますが、いったん電源を切って再起動したら２セグでした・・・

おいおい、ここから標高差９００ｍ。片道１６キロありますけど！？
完全に、甘く見ていました・・・

水ヶ塚駐車場からの富士山


標高が高いので、雲がとれてきました。

正直、よほどの度胸がないと無理だということは察しましたが、「勝ち目のない戦い」を挑むべく、五合目を目指すことにしました。

さらに、雲が晴れてきました。



もともと２セグしかないので、見る見る減るほどメモリがありませんが、ナビの地図の残りの道中と、自分の経験値、リーフ君のペースを考えますと・・・

はい、断念・・・

心、折れました・・・

自宅から無充電なんて、あつかましいのね・・・
そうよね、結構離れてますもの（笑）

なんとか、引き返せそうなスペースまで辿り着きました。


標高１９９２メートル。
ある意味、五合目ですが・・・

雲が下に・・・



まだまだ、先は遠い・・・



弱気のメーター（あと一歩いけるんですが・・・）
富士山で、「亀」の伝説は作る勇気がありませんでした。



まだ、先は・・・長い。


まつ～の富士山五合目アタック、見事に玉砕・・・

ありがとうございました、富士山。
もっと経験値を積んできます。
休暇の日程もつきそうにないので、今回の富士山ＥＶフェスタ、残念ながらあきらめます。
また、来年、やってください！

というわけで、下山しました・・・当然回生されて、目指す急速充電スポット「道の駅すばしり」まで、片道２６キロありましたが、楽勝で到着となりました。

＞山梨散策編に続く・・・