車・自動車SNSみんカラ

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2017年03月24日 イイね!
愛車と出会って4年!愛車と出会って4年になるらしい。
この1年の愛車との思い出を振り返るの?
えー?

■この1年でこんなパーツを付けました!
■この1年でこんな整備をしました!

消耗品のみ交換。
エアクリーナーを純正に戻した。
プラグ交換が意外と面倒だったorz


■これからいじりたいところは・・・
ショートサーキットとジムカーナをたまにやる程度なので基本いじりたくない。

①ジムカーナをもう少ししっかりやりたいのでEBDを生かしつつABSのみ切れるよう、配線工事したい。

②色んな人を乗せるようになったので、もう少し万人に優しいアシ。(本当は純正がいいけど)多分HONDA Accessから出てる減衰調整付きのアシ。

③国産のハイグリップを一度でいいから履いてみたい・・・ね。


■愛車に一言
HONDAの本気が詰まってて、ロードスターとは別の意味で最高の一台です。

いつの時代もTYPE Rは、クルマ自体の性能やセッティングだけでなく、ドライバーにクルマの性能を発揮させるためのインターフェースなど、メーカーでできることは全てしてきてくれると思っています。逆にメーカーだからできないこともあるので、そこをユーザーが補填するんでしょうね。

この先の人生でこれ以上の高級車に乗れる気がしないので、大事にしていきたいなぁ。

結婚して年間走行距離が25000キロから5000キロに激減したので、走行距離的には長く乗れそうw

>>愛車プロフィールはこちら
Posted at 2017/03/24 11:58:54 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年03月23日 イイね!
祝・みんカラ歴7年!3月23日でみんカラを始めて7年が経ちます!
<この一年のみんカラでの思い出を振り返ろう>


これからも、よろしくお願いします!
あの赤いロードスターに乗ったのが7年も前。ロードスターからバイク、ジムカーナにサーキット走行。濃い7年だったしこれからも。サイコーだね(*'▽'*)
Posted at 2017/03/23 19:21:55 | コメント(0) | トラックバック(0)
2017年02月05日 イイね!
年始初サーキット走行ブログにしようとしましたが、
動画にまとめてしまいました(*'▽'*)



友達が49秒。僕が52秒。
正直FD2 で52秒は遅いかなぁ。

完全に友達とは腕の差です。
道具の差はわずかだと思ってます。

地味にベストはコンマ数秒更新したし、
タイムのばらつきは以前よりなくなったので成長してなくは無いと思います。

シビックなら茂原は50秒でいけると思ってるので、精進あるのみ(*'▽'*)
Posted at 2017/02/15 15:22:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | スポーツドライビング的 | 日記
2017年01月29日 イイね!
前々からずっと行きたいと思っていた平塚青果市場のジムカーナ練習会に行ってきました。目はつけていたのですが、物凄い腕前の玄人しか行けない場所かと思ってました。


そして自分の腕前では大きなシビックを振り回せる自信がないというのも、
参加できていない理由でした。


今回の練習会は初心者向けの基礎練習という事で、
簡単なコースで思う存分練習できる会でした。
(青果市場内の荷受所の文字が・・・。)


お昼には豚汁が配布されました。
なんか高校時代の運動部思い出す!!


にしても、場所にビックリ!!
ジムカーナしている隣で青果市場のオッチャンがフォークリフトで果物や野菜の段ボール運んでます(^^;)



でも、駐車場やこういうちょっとした舗装スペースがあれば楽しめるのが本来のジムカーナの醍醐味ですもんねきっと。

珍しくオンボード映像撮ったんで載せてみます!!


↓こちらで最後のほうにドジをやらかしますw


とりあえず今回の事は改めて動画にまとめるとして、
家の近所だし低価格だし、オフィシャルの方はすごい人達かつ丁寧に教えてくれて大満足でした!!また行くぞ!!


さて、次週は茂原ツインサーキット
会員走行!!51秒に入れるのか!?



オフィシャルの方々
丁寧で的確な指導や安全のための配慮など本当にありがとうございました。
自分たちが練習に集中できたのはオフィシャルの方々の誘導があってのことですした。
またよろしくお願いいたします。
Posted at 2017/01/30 16:52:12 | コメント(1) | トラックバック(0) | ドライビング的 | 日記
2016年12月10日 イイね!
リニューアル!!湘南シーサイドGP最近、信州大学自動車部のブログを読むのが日課です。面白いんですよねー。どーもkonkiです。


さて、12月10日からリニューアルオープンとなった湘南シーサイドGPに一番乗りしてきました(°▽°)




変更点は主に下記の通り。
①コースレイアウト
②車両が3クラスに分割(遅いN35・速いN35・スポーツカート)
③②に伴い、ライセンス制度が設けられ、条件をクリアすると上位車両に乗れる。
※全車両エンジンはYAMAHA MZ200、タイヤADVAN EDです。


さて、今日は最上位クラスの車両に乗る為のライセンスを取りに来ました。1セッションで50%以上の基準タイムを出すことが条件でした。

コースレイアウトはまだ紙やHPに公開されてないです。動画的にはこんな感じ。最終コーナーから撮りました。


①ホームストレートからスピードが乗った第一コーナー
②①からのシケイン、そして低速区間のヘアピン2個が続き一周。

まずはお店のルールに従ってN35で基準タイムをクリア。こんな赤いカードがもらえます。




そして上位のスポーツカートです。









オレンジとブラックのカラーリングがカッコいいですね(*´∇`*)

乗った感想ですが、大体速いN35より2秒くらい速くなりました。

タイヤはADVAN EDなんで個人的にメチャンコ食います。なんで、軽い車体と相まって限界が高かった印象です。ブレーキを結構強く踏んでもロックしないし、乗りやすいっ、速いっ、安全^_^

※Fドリーム平塚のスポーツカートはここよりタイヤが食わないので難しいんですよねー。


コースは試行錯誤中みたいですが、幅もあるし、レースが楽しそうなコースですね。今後も色々新コンテンツを検討中なので楽しみです。
Posted at 2016/12/11 10:13:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | カート的 | 日記
プロフィール
「やったー。茂原ツインで51秒台に入ったー(*'▽'*)」
何シテル?   03/26 23:48
クルマに関してもドライビングに関してもド素人。 ロードスターに出会って、クルマの見方や付き合い方が激変しました。 運転下手の横好きですが、素人なりに考え...
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