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2010年04月15日
EDFCとは…?
EDFC便利です!
装着して正解でした!






といったお声を、多数いただいております。 (ありがとうございます!)

また取材のインプレッション中でも
 「これがあると全然違うね、ついつい調整しちゃうヨ♪」
と仰ってくださいます。

その度に、嬉しいやら誇らしいやらでニコニコしてしまうのですが、
最近よぎった疑問…それは…

この感じ、
全てのお客様に伝わっているんだろうか!?

2002年の発売から現在まで、多くの方々にご愛顧いただいているEDFC
そんなふとした思いつきから、改めてご紹介します。


*****


EDFCはショックアブソーバーの減衰力を、
運転席に座ったまま調整できるシステムです。



…その前に、まずは減衰力を手で調整してみましょう!
今回のクルマの場合、リアの調整ダイヤルはここです。


ダイヤルの頭には六角形の穴があるので、キット付属の専用ツールを差し込んで回します。
右に回せばショックアブソーバーは固く、左に回せば柔らかくなります。 わぁ長さピッタリ


調整には当然、停車⇒車を降りる⇒ハッチを開ける、といった順番が必要です。


そこでEDFC




EDFCモーターを、調整ダイヤルの代わりに装着します。  く、黒は見づらい…


同じようにして各輪に装着した4つのモーターと、コントローラとを繋げれば、座ったままの調整が可能になるわけです。



少しの時間で調整できるので、信号待ちの間に変更する方が多いのではないでしょうか?
そこで見つけたお気に入りのセッティングは、3つまで記憶させることができます。
ワタクシなら、近所のお買い物 ・ 通勤 ・ 遠出 ですね! 呼び出すのもボタン一つです。

もちろん、スポーツ走行にも最適!
酷使したタイヤを冷やしている間に、セッティングも変更…なんてカッコイイですね♪
あぁサーキット行きたい…


現在、お得なキャンペーンも実施中、
気になる方はブログトップのバナーからご覧下さい!



【byひとし】
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Posted at 2010/04/15 22:21:10
イイね!
タグ
EDFC 減衰力 調整 簡単
この記事へのコメント
2010/04/15 22:27:28
まだ買ってないですけど12月に車高調入れたら最近になりセットだと安いキャンペーン見てガックリ…
半額くらいじゃないっすか~げっそり
コメントへの返答
2010/04/16 18:12:34
☆ショウ☆ さん

ああぁ…残念です…。
私たちは皆様に喜んでいただけるように日々考え、話し合っています。

これからも、お得な情報をお伝えしたいと思ってますので、ご覧いただけると嬉しいです!
2010/04/15 22:31:45
EDFC導入しましたよー^^
やはり車内から減衰調整出来るのはいいですね☆

意味もなく減衰調整しちゃってます(笑)
コメントへの返答
2010/04/16 18:14:33
sho@岩手 さん

ありがとうございます^^
ご堪能いただけて何よりです!

何事も意味なさそうなところから始まったり…
しませんかね!?
2010/04/15 22:50:01
これってテインの車高調にしか付かないんですかexclamation&question
コメントへの返答
2010/04/16 20:28:42
KZK@車椅子 さん

さて、どうなんでしょう…?
弊社製品 専用としか開発は行っていませんので…

減衰力を調整する機構・寸法が同じなら付くでしょうが、調整段数が違うとプログラムが合わないかもしれませんね。
2010/04/15 22:50:52
私も、GDB-Cに、装着しております! これは、本当に便利で、超おすすめですね!!
コメントへの返答
2010/04/16 18:24:36
ガハク さん

ありがとうございます!
超おすすめしちゃって下さい!^^
2010/04/15 23:12:48
汎用化希望で。
コメントへの返答
2010/04/16 18:26:21
製造部長 さん

では次回会議の議題に…。
2010/04/15 23:16:45
EDFC入れてます

あるカー用品店にテインさんのデモカーが展示されてて
その便利さから車高調と一緒に買いました

メモリー機能がいいですね

サスの減衰調整をしている時のウィンウィンと言う音がいいです
コメントへの返答
2010/04/16 18:31:05
HATCH さん

イベントご来場ともども、ありがとうございます^^
メモリー、楽ですよね!

16段、一気に変わるときのルラルラルラもいいですよ^^
2010/04/15 23:18:12
設定がないHAの時から使ってます!!

今の頭は標準で安く付けられるねf^_^;
コメントへの返答
2010/04/16 18:32:58
fnn15 さん

長年のご愛顧ありがとうございます!
皆さんに知っていただき、もっと普及するのが願いです^^
2010/04/16 00:48:28
ラクティスには設定が無い…(T-T)

コンパクトカーにもサーキット仕様な足と機能が欲しい今日この頃…

あっ、19日にサーキットデビューします♪

もしかしたらTEINさんにまたお世話になるかもしれません(笑)
コメントへの返答
2010/04/16 18:36:41
♪ジャンキィ@ラクスポ111♪ さん

モーターのスペースが取れないんですよね…

おっ、おめでとうございます♪
楽しんできて下さい^^
では、その時までお待ちしていますね!
2010/04/16 00:53:02
OHと一緒に検討中です (^^ゞ

知り合いのオデッセイには装着しました!
便利なのは知っているのですが・・・
何故か自分のは後廻しです (^_^;)

コメントへの返答
2010/04/16 18:38:07
銀ねこ. さん

ご存知とあれば、ご説明は要りませんでしたね^^
あとは前向きに…OHも…お願い致します♪
2010/04/16 01:29:25
はじめまして。

上に同じく汎用化希望で・・・・・
切に願いますね。

え・・・・
テインの足を購入しなさい・・・・・
それはそうなのですが・・・・・
コメントへの返答
2010/04/16 18:41:13
パパンです さん

ご覧いただき、ありがとうございます^^

まずは弊社製品をぜひ!
あとは会議にて…?
2010/04/16 06:37:30
超便利ですよね(⌒~⌒)

幼なじみの親友にも奨めたら♪
装着しましたょぉ(*^o^*)

コメントへの返答
2010/04/16 18:43:33
-ひろ-07 さん

手前味噌ですが、便利ですよね^^
親友同士でEDFC!
ありがとうございます♪
2010/04/16 06:55:20
おはようございます@

前回EK9乗ってる時はモノフレックスのみで手でカチカチやってました♪
次にEKかFDシビック乗る時はEDFCは常備したいです♪

有り難さが分かるはずです@
コメントへの返答
2010/04/16 18:46:50
SeiMacchina さん

いらっしゃいませ^^
次回はぜひご検討下さい♪
有り難いと言っていただきたい!
2010/04/16 08:44:44
マイカーはリアの減衰を調整するのに、タイヤを外さないといけないから面倒ですw

EDFCを買おうか迷ってます。
コメントへの返答
2010/04/16 18:50:37
りゅうじ. さん

EDFCがあると、調整回数が格段に増えそうですね。
ぜひご検討下さい♪
2010/04/16 09:55:44
車高調、入れるときは、確実に導入します。
コメントへの返答
2010/04/16 18:56:17
きりお さん

それでは、確実にお待ちしております!
2010/04/16 20:19:55
FLEX COMPACTを買ってEDFCを付けたいって思ったら、GE8型は対象外…(ノ_・。)
加工したりすれば装着は可能ですか?
コメントへの返答
2010/04/19 17:48:07
番長@Fit さん

フロントモーターのスペースがなく…残念です…。
カバー類を加工してスペースができるならいいのですが、GE型のフィットは、そこにいるのがワイパー部品なんです。

残念ながら、ワイパーの加工はお勧めできません。
恐れ入りますが、ご理解下さるようお願い致します。
2010/04/16 21:47:00
EDFCは、バッテリー外すとリセットされますよね?

電源入れなおしたら減衰力はどうなるのですか?

元のままの設定した減衰力ならEDFCの数字が合わないので(^^;
コメントへの返答
2010/04/19 17:54:16
HAMA‘S さん

EDFCは、電源入れ直すと原点復帰をするようになっています。
パワーONにしたら、ルラルラルラと元気に動き、ピーッと言って止まります。
そこが最も減衰力の高い位置(=原点)です。
段数表示も”0”になります。

恐れ入りますが、そこからまたお好みの段数にしていただき、メモリー登録して下さい。
2010/04/17 00:09:05
こんばんはです。

EDFCは一度使ったら
もう手放せませんね~

一時裏モードで使用していましたが、
さすがに細かすぎて元に戻してしまいましたww
コメントへの返答
2010/04/19 17:58:58
supana07 さん

いらっしゃいませです。^^

EDFC、今後も末永く可愛がってあげて下さい!
32段モードは突き詰めたステージでないと、あまり出番は多くないかもしれませんね…。
2010/04/25 23:39:26
車高調と同時取り付けしましたが、やぱりEDFCは便利ですね^-^

NCロードスターは純正タワーバーがFtサスを塞いでいたり、Rrはトランクの内装切らないと調整が難しいので、リモートコントロールできるEDFCは本当に重宝します♪
コメントへの返答
2010/04/26 18:23:53
やまぶきいろ さん

堪能していただけて何よりです^^

そうなんです。
クルマが新しくなるほどにサスペンション周りが窮屈になっているようで…
調整機構をガッツリ使い切っちゃって下さい♪
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