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エンジン不調です（´；ω・｀）

きのうVTEC入れて走ってたら全然吹けなくなり・・・ストップ・・・
セルが回ってエンジンはかかるがアイドリングしない。

その場にいた友人達に助けてもらいつつも、原因不明。
しばらく悩みつつも結構長めにセルを回したところ、何故か普通にエンジンがかかる。アイドリングも普通。

なんで？

とりあえず無事帰ってはこれましたが、謎のままです。


そして今日、自己診断する方法を見つけたので、試してみました。

1回目やってみたら「3-吸気圧力センサ」と「21-スプールSOL.V.回路」が具合悪いみたい・・。

ヒューズを外してECUリセットして、近所をひとまわりしてから2回目やってみたところ・・・

異常なし

あれ？
学習が足りなかったのかしら・・・。


でも物凄く調子は良くなりました。


・・・で、ここからはただの推測ですが


この前のYZサーキットでのトラブルでECUが何か制御してて
プラグ変えて調子よくなったけども、ECUはトラブルあったときの制御のままだった。
それがリセットされたことで、妙な制御もされなくなって調子が良くなった・・・とか？

・・・・・・だったらいいなぁ。


もうしばらく走ってみてからまた自己診断やってみます。

注文したプラグが届いたので交換しました！

天気が怪しかったので友達のバイト先で作業してたら案の定雨降ってきました(・ω・;)

交換が済んだので安心して走れますねっ
ちなみに古いプラグは画像の通り…いかんですね。


作業手伝ってくれた友人よありがとうっ！

さっきタイヤローテーションしました。


そして気になるタイヤの状況は…


´・ω・｀）わぁ・・・・


無理させてごめんよ、プレイズ君

左側の前後のタイヤの写メなのですが・・・
左がフロント、右がリア


プレイズの証（らしい？）の三角ブロックが全てボロボロ
むしろ全部がボロボロ・・・


とりあえず前後入れ替えてみたけど・・・もうこのタイヤではあんまりハードに走りたくないのが本音・・・
と言いつつもやりそうですけどね


プラグは入金済まして今は届くのを待つのみ・・・まだちょっと時間かかりそうかも

追加メーターは・・・バイトの頑張り次第・・・・
どうせなら水温、油温、油圧の３点セットいきたいし・・・
理想はでふぃーさんだけど、当分無理。
オートゲージは手が届きやすいけども・・・信用していいのかな？ってのがあったり・・・

とりあえずPIVOTのセンサー配管不要タイプの水温計だけ付けてお金ためてからデフィーやっちゃおうか！とか考えたり・・・


´・ω・｀）・・・・悩ましいです。

他にも、１１月ごろにはスタッドレス用意しなきゃいけないし。
春になったら夏タイヤとホイル買わなきゃいけないし。
あっちこっち色んなところ行きたいし・・・・

車ってお金かかるんだなぁと再認識

５日にYZサーキットの走行会に行きました。
学校の走り好きな友達と一緒に行って・・・同じインテ乗りの友達とアツイ戦いをしてまいりました。

そう・・凄くあつかった・・・

気温的な意味でも物凄く暑くてドライバーがバテバテ・・・もちろん車もそうだった。
・・・ということに気づくべきでしたorz

１回１０分の走行で、他のクラスが走るために約５０分間休憩があってまた１０分走るというのを繰り返してたのですが、
５回目ぐらいに出てった時にアクセル全開にしても加速しなくなってしまいました。
明らかにおかしいのでピットに戻りましたが・・・アイドリングが安定せず・・・しばらくそのままにしておいたらエンスト・・・
何かわからないまま、ややパニック状態に

しばらくして友達がエンジンかけて空ぶかししたら普通にアイドリングするようになったんですけどね

その日はそのまま自走で無事帰れました。



後日（きのう）、ちょうど地元に帰っていたこともあって、いつものお店でオイル交換ついでに相談してみたところ・・・。

プラグが純正なので熱で焼けてしまった
純正ECUがエンジン守るために点火時期を遅らせたり燃料をうんたらかんたら・・・で吹けなくなったのでは？

ということだそうで・・・

プラグは熱価を上げたものに交換（今のままで高回転回すと今度は壊れるかも）
水温計等の追加メーターも必要
オイルクーラーもいるかも

´；ω；｀）

とりあえずプラグは・・・その場では手持ちが厳しかったので見送って・・・今日注文しました。
これは緊急に必要なもの・・・現状で街乗りはできていますが、エンジンにはあんまりよくなさそう・・きっとよくない

次、バイト代が入ったら水温計だけでもつけるべきかなとか考えてます。
温度見ながら途中でクーリング入れてれば今回みたいなことは無かったんじゃないかと・・・。

タイヤもボロボロになってしまったし・・・（そもそもプレイズは走るタイヤではないけれど）


ほどほどに自重することが重要だと思いました。

エンジン吹けなくなったときは生きた心地がしませんでした。もう２度と味わいたくない