安物からHPIエキマニに交換

ヤフオクで売ってる安物のエキマニが割れました。
タービン側フランジも曲がってしまい排気漏れ、よってブースト圧も上がりきらず、立ち上がりも悪くなってしまいました。
ターボといえどもドリフトしてるのでレスポンスは大事です。

車載状態でフランジの反り、割れを直そうと努力しましたが無謀と判断し外しました。

過去に車載で直しましたが早々に割れます。

見にくいでしょうがセンターの溶接部の周囲がパックリ割れています。


ステンレス製と歌ってるわりには錆びるし、サーキット2回でこのザマです。

ということで！！！


秘蔵パーツを使ってしまいます！

本当なら33ローレルに使いたかったんだけど飾り物にしかならないので使っちゃいます！

HPIのエキマニはやっぱり良いのです(● ˃̶͈̀ロ˂̶͈́)੭ꠥ⁾⁾

この造形美です(*ﾟ∀ﾟ*)
良いヤツはやっぱり良いのです(*⁰▿⁰*)


今のところサーキットは1回ですが、トラブルはあったけどマフラーに関しては大丈夫でした。

そうそう

せっかくのHPIマークが見えなくなっちゃうけどバンテージを巻きました。