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ジャッキ入らないでしょ？

そうすっとどうすっかって事で考える訳です。

パンタグラフジャッキを掛けられる場所にかって、そしてガレージジャッキを押し込む訳っす！！！


そんなこんなで、リアを上げる時に・・・やってしもうた！！！


トルクロッド？トーションビーム？ロアロッド？

なんて名前か知らないが「つっぱり棒」を曲げてしまった！！！



アライメントが狂ってしまうよね。


ネジ外すだけの簡単作業♪


ついでにフェンダーの爪折りをしました。

爪折と言うか・・・・・



サンダーで爪部分をサンダーで削って、熱を保ってる時に叩けば塗装を痛めません。



ここ肝心よ。



いきなり叩くと塗装にヒビが入って、そこから腐ってきますからね。




そんなこんなで１時間もかからない作業でした！！！




なんかやる事ある？

本日の天気予報・・・くもり


じゃぁ～～～～って事で、真剣にアライメント調整をしようって「心」に決めました！！！


朝方の雨があがりお日様が顔を出したので、工具を小屋から出して作業に取り掛かりました。

ハンドルが若干左に切ってないと、真っ直ぐ走らなかったので・・・
助手席側のタイロッドを締め込み、若干のトーインにしました。

何気に空を見てみたら・・・どんより雨雲・・・


いきなりの大雨！！！

傘を差しながらの作業になってしまいました・・・



普通はシャコタンにすると、トーアウト＆アクチブキャンバーになるはずなのに・・・

このストラットは・・・



極度のトーアウトと・・・ポチテブキャンバーになってしまいました！！！


雨もあがり、晴れ間が覗いたので、キャンバー調整に取り掛かりました。


そしたらいきなりの雪！！！


工具に傘をかしてあげて、ワタシは寒空のしたアッパーマウントのボルトを緩めていました。

タイヤを外し、ローターを踏みつければストラットが下がり作業がしやすくなりますよ♪

って・・・片側だけのジャッキアップ時の事ね。

両輪持ち上げればストンと両足回りが下がっちゃうので、片手でストラットを持ち上げながらボルトをはめるという難作業になります。
片側づつ持ち上げた方が良いと・・・私は思いますが・・・

やった人ならわかると思いますが・・・

なかなか言葉で説明するのはムズカシイです・・・

作業も終盤にさしかかった時、激しい音とともに・・・雹（ひょう）が降ってきました！！！


ポカポカ桜散る季節に作業するのが一番良いかもね♪


弄りのついでに夏タイヤへ変更しましたが・・・


明日は寒い一日で・・・雪が舞う予報・・・

お約束通りに本日サスペンション交換しました♪

国内でGW系のダンパーが無い！！！
本当に無い！！！

天下のKYBにも無い！！！

たまぁ～～～にオークションに出てくるのが、使い古しの「mazda-speed」の奴！！！


そこで諦めるか諦めないか・・・


おらぁ～～～諦めないよ♪


mazda様はアメリカへカペラを輸出してました。

「626」と言うネーミングで♪


アメリカと言う国は素晴らしい！！！


同じ年式のABS付き626のストラットが売ってるではありましぇんか♪


ガブリエル！モンロー！あとシルバーの名前がわからないのとか・・・

すべてOEMで流通しております。
OEMは外見だけで、中身は各メーカーが製作しております。


その中で、ワタシはガブリエルを選んだと言う訳♪

心はアメリカンだから。


で・・・到着した模様はブログの方で書かせていただきましたが・・・
1本づつ日をおいて届きました・・・


まぁ～～～届いたは良いが・・・
国内カペラに装着できるか否かはわからず・・・


アメリカから届いた事に、心からワクワクしながら、本日に至りました♪


なんのこっちゃねぇ～～～



ポン付け・・・


つまらねぇ～～～の・・・


これでアメリカで流通している626のストラットは、国内GW系のカペラに装着できるという結論で終了！！！


夏タイヤはもう少し暖かくなってから♪

バキューム計の落ち着きがなく、針が踊ってるのでクッションタンクを挟みました。


クッションタンク


いろんな用途で使用できます。



ハイフローメーターへ行くエアー圧調整に使用したり。
そのエアーをスムースにしてあげるタメに、エアクリBOXにつなげてみたり。


負圧パイプを抜いて、エンジン回転を聞く
そして抜いたホースにフタをしてみる

エンジン回転がどうなるか？


そして・・・クッションタンクの出番

そこへタンクを挟んで下さい・・・
エンジンが静かに回りはじめます。


なんでかな？
なんでだろう？


考える考える♪


そこは知恵を働かせて、いかにエンジンが気持ち良く回るかを研究してみて下さい。



やればやるだけエンジンは応えてくれますから♪

もう寒いしさ・・・

家の中で出来る事を探して・・・メーターの色をしろからファミリアのシルバーへ変更しました♪
ホワイトメーターはワタシの視覚には合わず・・・

シルバーへ変更！！！

電球もLEDのアンバーへ♪

メーター越しだと、なんとなく赤に見えますねぇ～～～(^ ^；


多分こうやってメーターを変更したい人っていると思うんですよ。

スピードとタコって案外ポン付けできますが・・・水温計と燃料計でつまずいてません？


電磁コイルですからねぇ～～～
抵抗もありますしねぇ～～～


ヘタするとコイルの巻きなおし・・・・


それをやっちまったんだよぉ～～～(； ；)


予備で40番の電磁コイルを持っていたので、それで代用！！！


コイルを断線してしまったので、最初から巻きなおすという地道な作業をこなしておりました。



まぁ～～～取り付け後の感想は・・・「変わりない」

やっぱりブラックパネルの純正が一番良いかなぁ～～～♪