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車高調、キャンバーシム、キャンバーボルト、足回りのパーツ交換が一応終わったので昨日アライメント調整に出してきました。



場所はいつものＳＡＢ43。


とりあえずフロントは左右1°づつ、リアはトーが1ｍｍぐらいＩＮに、キャンバーは2°ぐらい付いてたらいいなぁぐらいでした。


で結果は



 



フロントのトーだけ調整しました。
キャンバーはリアはいい感じ♪フロントは右はいいけど左がもうちょい。左だけが思ったほど付いてませんでした。
この数値みても素人なんで、良いか悪いか全くわかりませんｗ
詳しい人いたらアドバイスくださいm(__)m
調整後はハンドルから手を放しても真っ直ぐ走るしハンドルが取られなくなったので運転が楽になりました。やっぱアライメントはとった方がいいですね♪


でついでにオイル交換と、エンジンルームの艶出しをやってもらいました。






ピカピカ☆気持ち悪いぐらいに黒光りしてますｗ
これオフ会前にもう一回やってもらおうかなｗ

今回はホントに買いました。

買ったのはＴＥＩＮのSTREET BASIS とゆう物。

選んだポイントは

・まず値段。

・基本街乗りしかしない。

・バネレートもＦ３Ｋ、Ｒ3.2Ｋとそんなに硬くない。

・やっぱり有名ブランド。

・車高調整幅がFが+2mm、Rが-10mm(これが一番大事なポイントw)
以前ブログに書きましたが、駐車場の関係で前後1ｃｍぐらいしか下げれないので。

あとアールズさんのキャンバーアジャストロックも一緒に購入。これはキャンバーを付けれて、更にずれを防ぐ優れものです(^^)


取り付けは、知識と工具がないのでりゅうくんに手伝って貰いました。

取り付け自体はフロント2ｈ半、リア2ｈぐらいで終了。といってもほとんどをりゅうくんにやってもらって自分はボルト類を締めたぐらいでしたｗすいません(^_^;)


取り付けが終わって車高どうする？ってことになって、このまま家に帰っても車庫に入れないの分かって、しゃれで全下げしてみましたｗ





どうです？ｗｗけっこういい感じになったと思いません？前後指1本入るぐらいでした。正直車高で見た目こんなに変わるとは思ってなかったのでビックリでした。ただこの車高はすぐ終了・・・。このあと家に帰れる高さまで上げました(´Д`；)　車庫が斜めじゃなかったらこれでずっといたいです。


で次の日微調整をして前後、地面からフェンダーアーチのトップの部分まで62ｃｍで合わせ車庫入れしたらこんなんになりました↓　　




ギリｗ

とりあえず、りゅうくん取り付けホントにありがとうございましたm(__)m  

先日のオフの帰りに飛び石(紅い弾丸)をくらいガラスにヒビが入ったので交換に出してきました。

過去に2回も保険を使いトータルで130万ぐらい使っているので、保険がおりるか心配でしたが無事使えることになったので直しました。

完全に保険会社のブラックリストに載ってると思いますｗｗｗ


で、交換するなら純正じゃ面白くないので、いろいろなところでオススメと書いてあった旭硝子がだしているクールベールというものにしてみました。

赤外線90％、紫外線99％カットで室内の温度上昇を抑えるらしいので、どれほど効果があるのか夏が楽しみです♪




はち巻きのところにブルーのグラデーションがないのもありましたが、高級車みたいなのであえてありにしてみましたｗ


今日かえってきて乗りましたがスイフトでシートが純正の場合、目線の位置が高いので、少し視界が狭くなりました。慣れれば問題ないですが・・・