トモゾー@のブログ一覧

昨日初めてサーキットを走ってきました♪♪

場所は鈴鹿ツインＧコース。りゅうくん、仁義なき戦いさん、coiさん、まーし君、トシ君、
自分の6台で走行。仁義なき戦いさんは初対面、coiさんはナイトとかで見たことあるけど初めて喋りました。どちらも気さくに話してくれて、サーキットのルール等教えてもらいました。

内容書く前にちょっと車両紹介

スイフト　1.3Ｌ　ＭＴ　17年式
ショック：TEIN　ストリートベイシス
バネ：Ｆ　ハイパコ6.3ｋ、Ｒ　rana 6ｋ
ホイール：WORKエモーション　+45　7J
タイヤ：ダンロップDZ101 205/40R17
パッド：アクレ700Ｃ
ローター：ディクセル　オリジナル6本スリット加工品
マフラー：柿本　ハイパーＧＴbox rev

その他：ＴＭキャンバーシム並盛(キャンバー角は左右2.1度)
　　　　　ＲＲＰキャンバーアジャストロック(キャンバー角　左1.5度・右0.5度)確か。
　　　　　CUSCOリアタワーバー、ロアアームバー。
　　　　　TRUSTフロントタワーバー、スズキスポーツ強化クラッチセット(ノンアス)
　　　　　MONSTORパワーフィルター

とまぁこんな感じの仕様で走って来ました。

自分以外全員スポーツなんでとりあえず46秒台目標にしました。

☆1枠目　11：00～　BEST 46.163  18/36Lap目

冷間　F2.6 R2.6 　温間　F2.4 R2.6

最初の5周は予習してきたイメージと実際のコースとの違いを確かめながらゆっくり走行。一度ＰＩＴに戻り空気圧チェックとアドバイスをもらい再度コースイン。車が直ってから全開走行したことがなく.、どんな動きをするのか全く不明なので、徐々にスピード上げながらアタック。48秒台。アンダーが強かったので佑さんのアドバイスでＦを2.4に下げました。だいぶ曲がり易くなり、とりあえず目標にしていた46秒台はクリア。

ラインとかブレーキングポイントを探り探りな割には意外とタイムが出てビックリでした。中途半端にブレーキ残してコーナー入るとオーバーが出てスピンするので、アクセルオンでオーバーを消しながら走るといいとゆうことが分かりました。


☆2枠目　13：00～　BEST 46.140  37/42Lap目

冷間　F2.4 R2.5  温間　F2.4 R2.5

1枠目で学んだことを頭に入れながらコースイン。途中りゅうくんに後ろについて貰って1コーナーが鋭角に入っているからもう少しゆっくりハンドル切りながらインの方に入った方がいいとアドバイス貰いました。


最後燃料減ってきたらなぜかオーパーが強くなりスピンしかけるのが多くなりました。なので進入で多めに減速して出口が見えたら早めのアクセルオンに少し変更。

少しだけタイム更新出来ました。


〇反省点・感想

1コーナーは進入が鋭角にならないように注意します。
Ｚコーナーは縁石乗るとふっとんでいきそうだったので怖かったです。
Ｚコーナーの後の左のブレーキポイントがいまいちつかめませんでした。
ハンドル操作が急とゆう指摘があったので次は意識してみようと思います。
全てのコーナー出口でタイヤが空転するのでなかなか前に進まなかったです。初めてデフが欲しいと思いました。←フラグじゃないよｗ


このタイムが速いのか遅いのか分からないですけど、タイヤの限界とか分かり、初めてのサーキットめっちゃ楽しかったです！また走ってみたいです。その時は今回の反省点を生かして45秒台に入れたいと思います。


そうそう、1枠目の1周目緊張しててシートベルトするの忘れてましたｗｗｗ

　
　昨日は滋賀で第14回かんすいオフがあり、69台ものスイフトが集まりました。
今回自分は、幹事トシ君とかと企画考えたり、当日は駐車場係り・かんすいコレクションのオーディオスタッフとして参加さしてもらいました。


今まではフリーの時間が多く、仲の良い人が固まって喋って、初めての参加者さんや1人でこられた人が馴染めない感じでした。
それじゃあかん！とゆうことで今回は今までと違い、1人で来られた人でも楽しめ、また全員が参加出来て楽しんでもらえるそうなオフにしようと企画を考えたりスタッフで何回も打ち合わせしました。





☆ニコニコトークではかんすいについてや、バッテリーのサイズ見方など質問形式でやったり、車がパンクしたと想定して、車載工具の使い方やパンク修理キットの使い方を実技したりしました。


☆じゃんけん大会では、みなさんが持ち寄った景品をゆうぞう会長とじゃんけんして勝ち残って欲しいものを手に入れる感じ。毎回じゃんけんで何を出すかを予告しているのになかなか勝てませんｗ


☆かんすいコレクションはオーディオを弄ってる車を4台集めてのオーディオコーナー、走りの方向に弄っている車2台を集めてのスポーツコーナー、プロのカメラマンが教える上手く写真を取るコツを教えるカメラ撮影講座コーナーの3つを用意して、それぞれ興味のあるところに参加してもらおうとゆう企画。
やっぱりスポーツコーナーは人気があったと思いますｗ



最後に参加された方、スタッフの方お疲れ様でした。またありがとう御座いました。最終の打ち合わせとかに参加できなかったり、当日予定どおりに行かなかったこともありましたが、個人的には今回新しいことにチャレンジしてみて良かったと思います。
かんすいらしいゆるい雰囲気もあり、初めて来てくれた方も参加出来ていたと思うし、1人でいる人が少なかったと思うし、そうゆう点では成功だった？かなと思います。

反省するところはけっこうあったりしますが次回に向けて良いところも、悪いところも見えた収穫のあったオフでした。
来年幹事がまわってくるのでしっかり勉強します（^^）

　

*このブログ見てくれた参加して下さった方へ*
もっとこうしたらいいとか、気軽に感想や意見を頂けたら幸いです。

　くどいようですが、日時：2011年11月13日　（日）に第14回かんすいオフ会があります。 
場所：滋賀県希望が丘文化公園西第２駐車場

会場は、西駐車場です。

はいはいもう分かってるって人もいると思いますが最後の告知です。

今回は幹事トシ君ほか、スタッフが頑張って新しい事にチャレンジして盛り上げる予定です。まだ参加表明してない方やどうしようか迷ってる方ぜひお待ちしております。


詳しくはかんすいＨＰまで。↓

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こっから個人的な事書きます。

かんすいオフの約1週間後の11/21にサーキット走ります。(雨なら走らないかも)
初のサーキット♪サーキットデビューです♪

場所は鈴鹿ツインＧコースでかんすいのメンバーと行く予定してます。
けど今のところ行くメンバーで自分以外全員スイスポ＆デフ入ってるってゆう(・Д・; )

ホントは白いのに勝ちたいけど無理なの分かってるんでとりあえず楽しんで来ようと思います。


で、高負荷がかかるサーキット走るなら安物のオイルじゃ不安なんで、まず手はじめにギアオイル変えてみました。



















アッシュの75W-90 GL-6にしました。これなら大丈夫でしょう・・・多分・・・

これより上のグレードの赤い缶もあったんですけど、1Ｌで￥5000ちょっと。
スイフトだと2.2Ｌらしいので、3缶はさすがに手が出ません（涙）

これでも1Ｌ￥3000ちょっとします(^_^;)

変えたらシフトの入りが軽くなりました。それぐらいしかわかりませんｗ