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2016年12月08日 イイね!
2008/08以降のek、トッポ、パジェロミニにお乗りの方へ三菱さんから貰ったディーラーオプション「車速感応ワイパー」の取説です。
これはekワゴン・トッポ・パジェロミニの三種類に共通の取扱要領書で、エディションは「JI1261281、08.8」、型式は二つ、MZ590801(リアワイパー付車)、MZ590802(リアワイパー無車)と記載されてあります。
ekワゴンはこの頃マイチェンを行ったようで、ウチのイケスポはこれ以前の前期型になります。
ekワゴンの取説はイケスポのフォトギャラに掲載してましたので、こちらではトッポ・パジェロミニをアップします(あっ、トッポはekと同じなのでパジェロミニのみですね^^;)。


ドライバーと内張剥がしでいけそうです。


サブハーネスのターミナル形状がキモですが、これは後段で再度説明します。
カプラ側とETACS側で異なります。


配線留意点。まぁ、難しくはないです。


最後はやはりETACSの攻略です。
あとはワイパースイッチユニットの物理的な交換・テストで終了となります。←終了したかったよ!!

えぇ~と、「仮に自分の車にコルトのワイパースイッチが付く」としたら、サブハーネスというのを用意しないといけません。オプション製品で購入して、そもそもカプラに刺さっていないハーネスをETACSまで届けるものです。サブハーネス単体では購入できないので、自作しなければなりません。


配線は0.5sqぐらいでよいかと思いますが、なるべく色を合わせたほうがいいでしょう。写真はワイパーユニットに付いてきたカプラです。カプラ側とETACS側とターミナル形状が異なるようですので間違いないようにします。一つ上の写真に図を貼り付けておりますが、わかりやすくなるかどうか、カプラから無理矢理抜いてみましょう。


これです。カプラ側です。ターミナルの特徴としては上に突起が2箇所あります。

合致するかはテストしていませんが良さそうな商品を購入しました。

購入したショップのアドレスはここです。


真ん中がそのターミナルです。


次にETACS側。ターミナルの特徴としては天板に凹が2箇所あります。


参考までに。

購入したショップのアドレスはここです。

繰り返しですが、サブハーネスを作っていませんし、試行もしてません。合いそうなターミナル(端子)を探してみたというところです。全て成功して威張ってみたかった^^;
Posted at 2016/12/08 23:11:56 | コメント(1) | トラックバック(0) | DIY | 日記
2016年12月06日 イイね!
遅まきながら初体験、オク!ネット取引でやったことのなかったもの・・・、それはオク!先日初めてやってみました(←前近代人か!お前は)。

気後れしていた理由とは、

その1。オク用に個人情報を登録しないといけないのか?
→ヤホIDは既に取得していたので登録済み、後述の決済の追加のみだった。

その2。オークションを落札すると手数料を取られるのか?
→手数料は出品者が取られるのだった。

その3。いちいち銀行振込か?
→『かんたん決済』というのがあり、これを決済手法として追加しておけばいちいち振込に行かなくてもよいのだった。

踏み切った理由とは、

『ラインナップ(つーか一覧?、つーか出品数?)がネットショップより断然多く、かつスタート値はこれまたネットショッピングの価格より安い』

ということで入札してみました。


ものはこれ、コルトのワイパースイッチです。


200円ほど値を上げて入札。


すぐメールが来るんですな。


落札しました。12/3(土)。


落札の事務連絡がきて、


そんでもって決済やと郵送先についてのオーダーフォームに入力して送信、これで終了。
なんかあっけなかったような感じも受けたが、自分的にはもう少し改善の余地もあるのかもしれない。ちなみに競合者はなしでした。

今後はオクで落札してもこのネタでブログアップはなしでしょうが、よい経験でした。ただ画像のハードコピーは個人情報満載なので、絶対これっきりでしょう。


12/5(月)には納品。


ウチにはもうコルトプラスはありませんが、


ここは11ピン。ステアリングコラムに取り付きます。


白のカプラはETACSに行くハーネスに繋がってます。


カプラを外しました。ハーネスは切れていますが、下側の一番左の配線、これ大事ですが、何に付くのでしょうか。

詳細は整備手帳とかフォトギャラとかにアップしますよ。
Posted at 2016/12/06 21:17:54 | コメント(4) | トラックバック(0) | 買い物 | 日記
2016年12月04日 イイね!
4ヶ月に一度の義務今日は暖かい日でした!

今週の金曜日は職場の忘年会、来週の土曜日は通院、APさんの30%オフセールは今月中に行かなきゃ、たぶん来週だな。再来週はクリスマス(←あっ、あんまり関係ないか・・・)の予定があり、年内でフリーに土日を使えるのは今週のみ。
ということでフリーで出掛けてきました。フリーっつーのは、思いつきで行き先を決められることですが、決まっている要件は二つ。


ウチから盛岡市内に行く際、道路の混み具合とか分合流なんかのポイントが何ヶ所かありまして(右折で詰まりやすいとか、近道とか)、その一つが茨島跨線橋過ぎからの合流(上り方面のみ)地点。

以前は巣子の松並木の辺りは片側1車線でして、この跨線橋から2車線になります。前車の遅さに我慢できない車なんかがここで左車線に入って追い越しを掛けることが多いのですけど、その先の合流で、左からの合流車に詰まって慌ててブレーキなんていうことがしょっちゅうです。
状況を確認しながら左右車線の走行を心掛けたいものですな。


10時半頃、街中に入りました。閑散としてます。


駐車場に駐めて、と。


一つ目の要件。
献血ルームに赴きます。


4階に到着、


受付を済ませ、血圧測定。いゃ~、血圧が気になる今日この頃で高低の問題はない模様だが、高めだな。


ネットカフェを思わせる漫画のラインナップ。医療系も多い、当たり前か・・・。


それとドリンクフリー。今は献血前に水分300cc以上摂取といわれます。牛乳は血液に牛乳が混じる可能性があるので不可とのこと。

盗撮した女子はカップルで来ていた。
F:「今日はどこに連れてってくれるの?」
M:「そうだなぁ、ドリンク飲み放題、御菓子食べ放題のとこに行くか?」
という感じだろうか。

ともあれ献血量が増えるので無条件によいことです。


コーヒーを飲みながら、順番をしばし待ちます。


献血は左上で行う場合が多いような気がしますが、まぁ、その日の体調次第だろう。


ズブッと、射されました。基本、予防接種はしませんが、献血は大好き!
今回で43回目となった。


パンと牛乳は一つずつ。御菓子とドリンクはフリーです。


ブランケットを貰った。しかし、こういう費用はどこから出るのだろう(「献血された血液を製薬会社に売却して、得た収入から充てる」ということだろうけど)。


今回はキャンペーン中だったようだ(←キャンペーンとは言わないか^^;)。


献血ルームを出て、百貨店に行きます。4,5年振りではないだろうか?地下のお土産物コーナーで御菓子を購入しました。この時、デジカメがなぜかズームMAXでフリーズした。30分くらい動かず。地下のじゃじゃ麺屋さんは激混みで、そこの写真を撮りたかったのだけどな。


南大通りから明治橋を通って、みん友さんが迷った交差点を左折します(写真は南進中。この交差点を左折して東進する予定)。


ここですな。ここを左折して東進すると国道との丁字路に出ますので、そこを右折し、国道を南進します。


二つ目の要件、ネッツさんに到着。
ヴィッツの件のお礼にチョコ南部をお渡ししてきた。やっぱ、車買っていないのに”ユーザーだ”っていうことだけでは頼み事しずらいんだよな。


お返しにカレンダーを貰ってきた。ネッツさん、三度サンクス。


お昼はむかしによく通っていた洋食チェーン店に行ってみた。
ギャルソンの平均年齢が高くて、昔の面影全くなし。客層の年齢も高めだし、何より食い放題システムになっていたことが気になる。なんつーか、単品料理の質の高さより量を求めている客狙いという感じか?
歌人吟ず、『昭和は遠くになりにけり』というところか。


帰りは国道を使わずに、高松・松園・玉山経由で帰宅した。特に意味もないが、たまには違うコースを走ってみようというだけ。


ブランケットは大事に使わせさせて頂きます。
Posted at 2016/12/04 20:49:42 | コメント(1) | トラックバック(0) | 健康 | 日記
2016年12月03日 イイね!
おぉ!これは買いなのか?APさんからこんなダイレクトメールが!
欲しいものが対象になるかはショップに行かないと何とも言えませんが、1万円のものなら7千円で購入できる!これは買いに行くべきかな?

急ぎで欲しいものは特にはないけど、この際だから高価なツールでしょうか?そうだとすると今はコンプレッサーかな?

さて本日も農作業です。


遮光幕の片付けです。この遮光幕はビニールハウスの屋根ビニールの上に掛けるものですが、

8月の台風10号で少し裂けて、

さらに11月の初雪の重みで全長の9割くらいまで裂けてしまいました。


縫って修繕するのは止めて、二つに分割します。


実はこの遮光幕、何枚かが縫われて1枚ものになっています。少し残っている縫製を切り取ります。正確に表現しますと、生地が破れた(裂けた)ものではなく、縫い合わせの縫製糸が切れた次第。


分割するのは仕方ないのですが、ここのロープ部は縫製しないといけません。遮光幕の終端部にあたり折り返しされてロープの通り道になっているためです。


意外にしっかり縫製されていまして、ものは国産のような気がします。


ロープ部は畳針で縫い込みますが、今回は家人が縫製してくれました。


道具はこれです。


縫製の間、小生はミニキャブの荷台シートの擦り切れ・穴を修繕します。


補修キャンバスシートを貼りました。細かい様子は整備手帳にアップする予定。


縫製が終了したので片付けます。捨てるのはもったいないです。


実はガレージの中から外に出る時に、ミニキャブに積んでいた雪ベラをシャッターにぶつけた!


外側に膨らんでしまったので、外から中に押し込みます。スコップで(笑)。
ヒートガンで少し炙った方が良かったかも。


少し凹みは減った気がするが。


ヘマ、もう一つ。プライヤーで掌を挟んだ・・・。内出血してます。


今、あるDIYを計画中でして、そのためイケスポのETACSを調査しようと運転席のカプラを外そうとして失敗した。カプラの爪をプライヤーで引っ張ろうと強くグリップしたら、掌のひら(指の付け根)を挟んでしまった←オッチョコチョイだ。

え~と、目標のETACSは写真の裏にありまして、ここには写ってません。DIYの構想がもう少し固まってきたらアップしていきます。
Posted at 2016/12/03 19:29:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | 農作業 | 日記
2016年12月02日 イイね!
有給休暇の有効な使い方本日はひさびさ有給休暇を取りました。基本、土日休みではありますがイベントやら何やらで出勤の時も多く、その代休で平日休みを取ることがほとんど。記録を見たら4月からの有給休暇は2回でした。家事やら農作業やらで終日休みより時間休のほうが都合がよいのですな。

さて本日は先般やり忘れた産廃物の廃棄です。通常ですと近くの農協のセンターに持参すれば済むのですが、今秋は出し忘れたので本日処分場へ直接持ち込みます。
写真は本日の給油、あっ2万キロ越えてたんだ。


朝6時に家人から起こされた。除雪命令発動。


少し湿り気があり、重たい雪。


隣家の犬も吠えるのだが、外気でデジカメが冷えすぎたせいか、フォーカス合わず。
7時に除雪完了。


朝8時半に家を出ました。ビニールハウスに寄って廃ビニール他を積み込みます。


破れた屋根ビニールや、


マルチ(といっても商法ではない)を


積んで、


しっかり荷台カバーを掛けます。
まっ、念のためにまず小物を積んで、その上に大きい屋根ビニールを載せましたが。


普段積んでいるスコップなんかも係留を確認して・・・と。
その前に職場に寄って事務を確認(休みだけど)。


軽トラでGo!!
いや~、これでも国道です。路面が凍結してます。軽トラの四駆は乗りにくいし、そもそも高速走行は出来ないので、交通量が多くて速く走らねばならない国道では二駆にするんですが、今日は二駆だと怖かったので四駆にセット。制限速度も守りました。


同じ町内でも10kmも走行するともう雪はない。


ウチのハウス周りはこんなにあったのに。


処分場に到着。ここで大きいトラブルが!まぁ、自分が悪いんですがね。


処分用のマニフェストを農協から貰ってこないといけなかったが、もらっていなかった!
説明を聞いて、一旦戻ります。近くの農協のセンターに電話し、マニフェストを貰えるか聞きます。幸い地元のセンターに在庫があったので、発行して貰った。


今度は受付OK。廃棄前と廃棄後の2回計量。


この差が廃棄したビニール類の重量になり、従量制で課金されます。


こちらのヘマにも拘わらず丁寧に対応下さったスタッフさん、ありがとうございます。


時刻は11時半頃、続いて三菱さんの営業所に向かいます。
事前にあるお願いをしておりまして、その受け取りと確認です。こちらも丁寧に対応して頂きありがとうございました。写真にある通り、配線図のコピーを頂いたのでした。
来客は自分も含めて4人、工場は2台整備中でした。頑張ってくれよ、三菱さん。


ちょうどお昼になったので、好きやさんで牛丼を頂きました。相変わらずレギュラーしか頼むことが出来ません。変わり種とか珍味はオーダーはできない人です。


国道もすっかりドライ。当然二駆です。


家に戻ったら、思っていた通り屋根から落雪。


除雪終了が13時16分でした。


113kmも走ったよ。
この後、お客さんから携帯電話に着信。もう~仕方ないので職場に寄って事務を確認(休みだけど)、休んだ気がしないな。
Posted at 2016/12/02 18:30:34 | コメント(0) | トラックバック(0) | 農作業 | 日記
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