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ヴィンセント@意識の高いデブのブログ一覧

2017年04月16日 イイね!

予想外のメンテナンス(^_^;)

今日の午前中、近くの洗車場に行き洗車してました。
ハッチを開けてタオル出してふきふき作業して終わりかけの時に、いつも置いてあるところにあるものが無い…

ロックナットのアダプタ!

昨日なんですが、とある場所から帰る途中で交番のお巡りさんのバイクに止められたんです。たまたま後ろにつかれた時に、磨耗したリヤタイヤを見てたようで、発信する前に止められました。
なんとか説明してキップは切られませんでしたが、交換する事を宣言して帰宅。
帰宅後、近くの公園で4輪ともサーキット用の17インチに交換。
その後の細かい記憶がなく、アダプタはあると思ってたんだけど、無いことに気づき焦りました(^_^;)

と言うことになり、慌てて向かいながらディーランゲージに電話。(買ったところがディーランゲージだったので)
最悪アダプタ含めロックナットだけ全交換するしか無いと思い、最終的には買ったんですけど、最初は合うアダプタをガレージ内にあったのでなんとかなると思ってましたが、アダプタが無いことには取り付け出来ないので買いました。



林くんにはアダプタだけ買えるかどうかお願いしてます。

ついでに、たまたまあったリヤ用のブレーキパッドがあったのと、ペダルタッチがふかふか気味だったので、エア抜きとフルード全交換してもらいました。
※やった内容は整備手帳に




リヤパッドも半分以下だし、フルードも交換時期だったし、車検前と言うこともあって安全最優先しました(^ ^)

でも、街乗り用の16インチのリヤタイヤが無く、とある方にお願いしてるんだけど、来なきゃヤフオクで安いタイヤ買います。
※出来れば今の17インチは早く外したい…


てな訳で近々の予定は、今月末に菅生で開催されるスーパー耐久を初観戦しに行きます。
その後は.5月末のSOMT2017に参加します。
Posted at 2017/04/16 19:55:09 | コメント(0) | トラックバック(0) | スイフト
2017年02月26日 イイね!

スイフトのメンテナンス

オートサロンからしばらくご無沙汰でした(^_^;)

どうも40歳のおじさんです!

今日はスイフトのメンテナンスをしました。
既にパーツレビューと整備手帳にはアップしてますが、エンジンオイル・エレメント交換とRECS施工です。

まずはエンジンオイルから。
前回Moty's M113 0W-16と言う超サラサラオイルを投入。
レスポンスと耐久性を狙い、昨年のアイドラーズ最終戦・もてぎと走郎で酷使してました。
その後遠出や一般走行して数ヶ月使用してましたが、2月の中旬からエンジンの振動と振動に伴った音が気になるようになり、エンジンに負荷がかかっているのでは…と思い交換に踏み切りました。
オイルの汚れ的には綺麗そのものだったんですがね〜(^_^;)

んで、今回はこちらのオイルを


Moty's M112 0W-30

交換後、車を半分外に出してRECSを施工です。
今回は2回目の施工となり、前回は15000kmくらいでした。
前回は…


サーキット走行終了直後にやってもらい対して煙は出ませんでした。

今回もこんな感じかなぁと思っていたら、予想をはるかに超える煙が(@_@)









いかがでしょーか?(^_^;)
あたり一帯白い煙に囲まれるくらいになり一瞬焦りました。

終了後は、エンジンの嫌な振動と音は嘘みたいになくなり、帰りはレスポンスの良さに驚きでした。

しばらくはオイル交換のスパンを伸ばして、どんな感じなのかを体感しようと思います。
Posted at 2017/02/26 20:07:38 | コメント(0) | トラックバック(0) | スイフト
2016年11月20日 イイね!

アタック用のタイヤ・ホイール

アタック用のタイヤ・ホイール11月中旬も終えようとしていますが、皆様いかがお過ごしでしょうか。
9月以来の投稿となります。

ヤフオクで落札したタイヤが届きました。
荷物が受け取れなかった為、発送業者の営業所まで直接取りに行きました。
タイヤはこちら⬇︎



RE-71Rです。
サイズは215/40-17で、リヤ・サーキット用で使用します。
235/40、205/50と使い3種類目のサイズとなります。
これでサーキット用前後17インチのデビューとなる予定です。
これまでリヤは街乗り兼用で16インチで使っていましたが、更なるタイムアップに繋げるためやっとの思いで準備することができました。使うのは12月23日の走郎です。

ホイールはと言うと…


最寄りのアップガレージで出ていた、RAYS GRAMLIGHTS 57XTREMEというホイールです。(細かい話はパーツレビューに書きました)
デザインは良いですが、色と重量が…

タイヤについては、使用歴がある為そこまでの期待感はありません。サイズアップにより少しでもコーナーのタイムを縮めることができればと思っています。
最近後発でリリースされたA052やβ02は、評判は周りから聞いていて、グリップがいいのは当たり前ですね。また、今日まで評判のあるV700も未だ健在です。
新しい物に踏み込もうとしましたが、情報が少なかったため使用歴がある物に落ち着いたと言う感じです。


今後の予定ですが
11月23日:プロクルーズ走行会(見学・お手伝い)
12月18日:idlers Games in ツインリンクもてぎ
12月23日:第25回「走郎」in 筑波サーキット1000

以上となります。

この数ヶ月スイフトの仕様変更の事をずっと考えてましたが、構想断念となりそうです(´;ω;`)
Posted at 2016/11/20 20:30:27 | コメント(0) | トラックバック(0) | スイフト
2016年01月31日 イイね!

作業しました

2週間前に予約していた作業を実行してきました。

11:00に予約したのに、30分遅れてしまってメカニックの皆様、申し訳ございませんm(_ _)m

さて、今回導入したものはコチラ↓






LAILEのピロボールブッシュです。
以外と高いのよ〜(^_^;)

立ち話していた時にこのパーツの存在を知り、サーキットを走ってる際のハンドリングが変わると言う事で、じゃあ…的な感じでした。

※こちらのパーツは競技車専用部品です。

取り付けるには、まずアームを外します。



外したら写真の左側の丸い部分を取り外しますが、これを外すには特殊な機械を使って外します。



上の写真のような機械を使って外し、同じ機械で取り付けます。
結構かかる作業だと思いましたが、あっという間に終わりました。

待っている間や作業が終了した後は、カメラに詳しい中級さんと車載カメラの話を。
全くど素人なので、大きさや機能性、使い勝手や取り付け方など沢山の話をして頂きました。カメラを買っても編集するソフトを買わなきゃと思ってましたが、付いてるんですね〜(^_^;)
データロガーの情報も合わせてまでは考えてないので、撮れれば良いです。

その後は、青い弾丸のお方が「i」でご登場(^ ^)したり、後は…



みん友さんのFINAL EDITION!
初めて見ました(^ ^)

その後は、第二工場に向かいましてメカさんと菊地さんとおしゃべりを。
結局17:00まで喋っていました。


パーツの効果については20160228のTC2000で確認したいと思います。
あっ、レーシングスーツ作ることにしました(^ ^)
Posted at 2016/01/31 19:46:33 | コメント(2) | トラックバック(0) | スイフト
2015年12月27日 イイね!

今年最後のメンテナンス

昨日は今年最後のメンテナンスのためディーランゲージさんへ。

内容は
・RECS施工後のエンジンオイル、エレメント交換
・ブレーキエア抜き、フルード交換
でした。
※写真が全く御座いません(^_^;)

オイル交換後の走行は、エンジンが元気になった感じがしました。
効果アリです!(^ ^)

しばらく表舞台から姿を消していたガラさんが先に来ていました。
体調崩されて10月以降会ってませんでしたが、久しぶりに会ったらガリガリくんになってました(^_^;)

作業後は井尻さんに23日のデジスパイスのデータを見て頂き、お互いのベストラップ比較による検証、アドバイスを頂きましたよ〜(^-^)/
最終コーナの進入の仕方、リアタイヤの内圧調整などによるタイムアップの奥義を次回実践してみようと思います。

あとは、足廻りで1つアドバイスと言うか、入れたらハンドリングが向上すると言うものがあるらしく、今年ガラさんが第二工場で導入したとあるパーツがZC32Sにも有るらしく、年明けにやってしまおうかと考えています。

これで車のメンテナンスも終了し、スタッフ、メカさんに今年最後のご挨拶をして帰りました。


年末年始は福島、仙台と休養してきます。

今年1年ありがとうございましたm(_ _)m
来年もよろしくお願い致します。



Posted at 2015/12/28 08:17:13 | コメント(1) | トラックバック(0) | スイフト

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