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スズキ スイフトスポーツ  

イイね!
スズキ スイフトスポーツ
●タイヤ・ホイール  ・DUNLOP LE MANS4(F:205/50-16)※街乗り  ・KUMUHO ECSTA HS51(R:205/50-16)※街乗り  ・DUNLOP WINTER MAXX(185/60-15)※雪道  ・BRIGISTONE POTENZA RE-71R   (R ...
 
所有形態:現在所有(メイン)
2013年04月21日

スズキ スイフトスポーツ  

イイね!
スズキ スイフトスポーツ
スポーツS-LImitedです。 ほぼTM-SQUARE製のパーツで固まっております。 サーキット仕様の車です。 エンジン→ノーマル プラグコート→スズスポ プラグ→HKS Racing PLUG M40i 吸気→TM-SQUARE カーボンインテークBOX、エアダクト 排気→FUJITSUB ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年03月28日

日産 ウイングロード  

イイね!
日産 ウイングロード
もう1台所有している車です。 HYPER CVT-M6搭載モデルです。 日産オプションサンルーフ、リモコン格納ミラー、ハザードランプ連動セキュリティ、MOMO製AIRBAG付きステアリングなど、中古で購入したオプション満載の車です。また、ecu-tune.comさんでECUチューニングとCVTコー ...
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年06月07日

トヨタ ライトエースノア  

イイね!
トヨタ ライトエースノア
インチアップ、ローダウンで92000kmも走りました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年10月12日

トヨタ スプリンタートレノ  

イイね!
トヨタ スプリンタートレノ
1年間だけ乗っていた車です。スーパーチャージャーはとてもよかったです。エアコンのガス漏れがあり、NOAHを買う時に手放しました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年10月12日

トヨタ カローラレビン  

イイね!
トヨタ カローラレビン
2WayTRDのLSD、サンルーフ付きの12万キロ車を購入。諸事情があり、やむなく手放すことに。。。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年10月12日

日産 ウイングロード  

イイね!
日産 ウイングロード
ノーマルで乗ってました。あまりのパワーの無さに四苦八苦してました。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年11月24日

スズキ Kei  

イイね!
スズキ Kei
新車で購入し、飛び石などの不幸が続き1年で手放しました。その後、今のスイスポへ。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2010年11月24日

スズキ ワゴンRスティングレー  

イイね!
スズキ ワゴンRスティングレー
久しぶりのターボ車です。 ノーマルでは乗りませんよ~ いじれる範囲で乗りまわします。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年05月13日

スズキ ワゴンRスティングレー  

イイね!
スズキ ワゴンRスティングレー
久しぶりのターボ車です。 ノーマルでは乗りませんよ~ いじれる範囲で乗りまわします。
 
所有形態:過去所有のクルマ
2012年10月21日
 
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クルマレビュー一覧

スズキ ワゴンRスティングレー

レビュー
まだ発売されたばかりなので、アフターパーツが少ないところが難点ですが、今の所はコストパフォーマンスに優れています。
2013年04月09日

スズキ ソリオ

レビュー
エコモード走行以外のときのガソリンを消費する量と加速が弱い部分を除いては、いい車に仕上がっていると思います。内装は広いですし、このクラスでは作りがいいと思います。
2011年04月03日

スズキ スイフト

レビュー
室内のクオリティーが向上して、走りもスムーズに走ることができ、燃費もいい。何よりも乗っていて、静かに走ることができる車に変わり、運転するのも楽です。
2010年10月01日

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何シテル?   12/11 22:31
たまに1人でサーキットを走っています。 国内A級ライセンス取得、審判員(コース・計時・技術)B3 国内A級カートライセンス取得 ALC(オート...

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