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2010年04月09日

フォーカスST170 タワーバー

フォーカスST170 タワーバー はいー、どーもー。今日は、愛車に付いてるタワーバーを紹介します。

パーツレビューにも載せましたけど、このクルマを購入したときから、装着されていまして。
ということは、元のノーマルと乗り比べたことが無いと言うわけで、剛性が上がったとか、ハンドリングが良くなったとか、そういうことは分かりません。(。-人-。)
ためにならねーとか、つかえねーなーとか言わないで下さいよー。





え~、タワーバー本体に『E-TECH』とあります。

また海外サイトとか漁れば出てくるかな?(・_・ ) ( ・_・)キョロキョロ

フォーカスは、発売当時、ノーマルでもかなり剛性が高く、ハンドリングも十二分ということらしいので、タワーバーで、更に向上しているのかっ!

ただ、悲しいかな、運転者の腕がまったく無い上に、フツーに通勤でしか使われていないのが現状で、まさに宝の持ち腐れ状態、あーもったいない( ̄Д ̄;) 、なんて声も聞こえてきそうでちょっとコワイですが。

ん~、通勤だけでも、ST170って運転たのしいーィ!!

あと、ボンネットを開けたときに、思わず(* ̄ー ̄*)ニヤッとしてしまいます。
ブログ一覧 | フォーカスST170 | クルマ
Posted at 2010/04/09 20:40:35

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この記事へのコメント

2010/04/10 13:29:12
こんにちは!

E-TECHは大阪のYMワークスさんで扱ってるみたいですヨ。
タワーバー未装着車(赤モンデオMk2)に取り付けるとロードノイズが減った経験があります。
最近は標準装備の車(モンデオMk3等)も増えましたので否定的な見解は少なくなりましたが、昔はアンダーがキツくなるとか事故のとき左右とも力が加わって歪み易いとかいわれてました(^_^;)
コメントへの返答
2010/04/10 15:34:57
ヨコモンさん、こんにちわ。

へ~、ロードノイズが減る?ってこともあるんですね。
なにせノーマルと乗り比べたことが無くて、インプレッションできなくてすみません。

ただ、オマケとして付いてたから、ウレシかったですけどね。ヽ(^◇^*)/
2010/04/10 20:23:27
はじめまして!カトシです!

好きな車に乗っているというだけで良いと思いますよ~
自分もSTに乗換えてからは車を大事にするあまりスポーツ走行はまったくしていません!・・
コメントへの返答
2010/04/10 22:28:36
カトシさん、はじめまして。

ん~、私の場合、スポーツ走行できるクルマなのに、全く腕が無く、通勤で雰囲気を味わう感じです(´~`ヾ)
もったいなーィ!!
2010/04/11 01:23:27
はじめまして、フォーカスSTです!

このタワーバー、うちのフォーカスにも装着出来るんでしょうか???
出来ても僕はまだ運転できませんが…。
コメントへの返答
2010/04/11 14:46:25
フォーカスSTさん、はじめまして。

んー、ST170の取り付け部が他のグレードと変ってなければ、イケると思いますが、他のグレード、見たこと無いんで、なんとも...、すみません。
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waddyです。よろしくお願いします。 フォーカスRSから、まったく畑違いのジムニーに乗り換えてます。 趣味で乗るわけでなく、普段の通勤に使うのみ、多分...
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