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  9. ハブリング　エンケイ→マツダ（７５φ→６７．１φ）　加工 [きっちくん]
きっちくんの愛車 [マツダ アクセラスポーツ（ハッチバック）]
ハブリング　エンケイ→マツダ（７５φ→６７．１φ）　加工
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メーカー不明ハブリングの拡大画像。<br /> <br /> ツバが出ています。<br /> <br /> とりあえず、仮でホイルにはめてみます。<br /> <br /> <br /> 。。。最後まで入らない。┌|゜Д゜;|┐<br /> <br /> よく考えると、エンケイ純正はCリングが付くようになっているので、ホイル側もCリングを受けれるようになっています。<br /> ですので、ツバがそこに当たってしまうのです。<br /> <br /> １ミリ位ですが、はみ出てしまいます。<br /> <br /> これでは、ホイルを車に着けた際にガタついてしまう。。。どうしよう　(-ω-;)ウーン
メーカー不明ハブリングの拡大画像。

ツバが出ています。

とりあえず、仮でホイルにはめてみます。


。。。最後まで入らない。┌|゜Д゜;|┐

よく考えると、エンケイ純正はCリングが付くようになっているので、ホイル側もCリングを受けれるようになっています。
ですので、ツバがそこに当たってしまうのです。

１ミリ位ですが、はみ出てしまいます。

これでは、ホイルを車に着けた際にガタついてしまう。。。どうしよう　(-ω-;)ウーン
  • 前車に付けていたホイールをアクセラに付け替えるために、ハブリングを購入しました。<br /> <br /> 通常、社外のホイールを付ける場合はハブリングを装着しますが、だいたい７３φのサイズが一般的です。<br /> でも、持っているホイールはエンケイなので、７５φ。。。<br /> <br /> 汎用品なハブリングは使えませんε-(ーдー)ハァ<br /> <br /> エンケイ純正は４個で５２００円と高いです。<br /> なのでオークションなどで、なんとか安く買えないか探していた所、見つけました。(☆Д☆)キラリーン♪<br /> <br /> ４個で２８００円。<br /> これは、買いです。<br /> <br /> 右が、以前付けていた、エンケイ純正のトヨタ用です。<br /> 左が、今回購入したハブリング（７５φ→６７．１φ）です。
    1:前車に付けていたホイール ...
  • エンケイ純正ハブリングの拡大画像。<br /> <br /> Cリングが付いています。
    2:エンケイ純正ハブリングの ...
  • メーカー不明ハブリングの拡大画像。<br /> <br /> ツバが出ています。<br /> <br /> とりあえず、仮でホイルにはめてみます。<br /> <br /> <br /> 。。。最後まで入らない。┌|゜Д゜;|┐<br /> <br /> よく考えると、エンケイ純正はCリングが付くようになっているので、ホイル側もCリングを受けれるようになっています。<br /> ですので、ツバがそこに当たってしまうのです。<br /> <br /> １ミリ位ですが、はみ出てしまいます。<br /> <br /> これでは、ホイルを車に着けた際にガタついてしまう。。。どうしよう　(-ω-;)ウーン
    3:メーカー不明ハブリングの ...
  • 悩んだ末に。。。<br /> 邪魔なら削ればいいのダ━o(｀･д･´)ﾉ━!!<br /> <br /> という結論になったので、こいつを購入。<br /> <br /> なんか、逆にお金が掛かっているような。<br /> <br /> <br /> でも、この機械はまた他の事にも使えるし、良しとしましょう。
    4:悩んだ末に。。。 邪魔な ...
  • とりあえず、削りました。　( ﾟДﾟ)つ◎∩ ｺﾞﾘｺﾞﾘ・・<br /> <br /> １個削るだけでも結構疲れました。
    5:とりあえず、削りました。 ...
  • でもさらに、削りました。　(# ﾟДﾟ)つ◎∩ ｺﾞﾙｧ ｺﾞﾙｧ ｺﾞﾙｧ<br /> <br /> これで、なんとか収まりました。
    6:でもさらに、削りました。 ...
 
 
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目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度★★
作業時間1時間以内
作業日 : 2010年03月21日
   

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きっちくんです。よろしくお願いします。 現在の愛車は、アクセラスポーツ２０Ｓ　と　ライブディオＺＸ　です。 これから、少しずつアップしていく予定です...
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2023/10/07 08:11:33
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