昨年の１１月から１００日超！
やっと戻って来てくれましたが・・・・寒くて・・・・挫けそうです。
でも、うれしいです。。。。。


点検のつもりが！
３．５気筒状態（本人わからず）かなりニブイ！

結果！！
下部壊れなくてラッキーでしたが
上部全取替えでした。
ついでにローラ・ロッカー入れてもらいましたが ！




今回４ポットと判明（本人認識不足）ノーマルからＡＰを進められました。
ブレーキング根性ないのに・・・・・

お見苦し所、ごめんなさい。。。。全般整備いたします。

１７日もてぎでカートシリーズ第４戦参加して来ました。
結果：２７台中／毎度下位でした。先日の「神のお告げ」で安全運転を心掛けました（笑
当日は熱くて・熱くて身も心もヘロヘロでしたが、今年残り３戦頑張ります。 




さて、当日お隣の本コースでアイドラーズ１２時間耐久で　ikeike55　さんが参加とのことで
陣中見舞いに寄らせて頂きました、さすが年の差か炎天下エアコンも付けずガンガン走っておりました。カートより熱いのでは感激！
又、燃費の計算大変みたいでした！
私も今秋 もてぎ３時間耐久に参加したいな～





翌週２４日
2011 もてぎKART７時間耐久フェスティバにドライバー４名で
参加してきました。
当日は、先週と違い涼しく走りやすかったです。
レースは、エンジンがワンメークに近く各車スリップの使い合でした。
スリップ使うとペタル２／３で着いていけ燃費節約にもなります。
感想　：スリップ想像以上でした。
（スリップ使わないと抜けません・腕の差はあるけれど）
結果１２５周完走でした。又来年参加したいと思いました。

２か月前の事。
バックしたところ杭にリアー右フエンダーがメリメリ・・・


２週間前の事。
バックしたところ電信柱にリアー左フエンダーがバリバリ・・・


わずか車長２．７Ｍの車

車）：爺さん車ナメてるでしよう～　左右２回もぶつけちやって、老人性出て来たんじやないの
気をつけてよ・・・・
私）：シヨック、注意力散漫ゴメンナサイ。神が忠告してくれました、
もう爺さんなんだからセブン安全運転しないと命なくなるよと！！！
反省しております。クワバラ、クワバラ

遅くなりましたが、疲れました。。。
やっと車検通せました。（９／Ｅ）
陸事通うこと三回・二週間ぎりぎりでした。
問題点：
1)内容は言えませんが、エンジン根本的な問題です。聞かないで下さい（苦笑）
2)お決まりのマフラーです。下向きのLボウを先端付け・証明書を持参したのですが
結局、証明書は認められず、あげく触媒を見せろと（マフラーを輪切りにしろと！！）散々でした。
で、画像の通りヤフオクでホンダの中古触媒落札し、新品エンドマフラーを購入し車屋さんに作ってもらいました。
結果文句なく通りました。
どうぞ車検の時はご用命下さい、無償レンタルします。（笑）

車検後、寒いですが箱根で毎週セブンにハマっております。。。