らいだぁ＿トレサ9のブログ一覧

MACMRDマフラー、装着してから約6か月、6000㎞位走行。

音量、音質も変わりなく、絶好調です♪

エキパイとサイレンサーの結合部、テーパーコーン部分が少しだけど色が付いてきました。

購入当時。



メーカーサイト。



現在。

焼け方はずいぶん違うけど(^^;
高速全開で2時間とか走った事もあるんだけどじわじわとしか色つかないんですね～

今後もマフラー変える気ないんで気長に見てます(^^)v

友人がNC700を売って、なんとインドヤマハのFZ16FAZERを購入(^_^)/

早速慣らしがてらふらっとツーリング。

実車を見てみるとアッパーカウルがまさに「FAZER」！

空冷単気筒153㏄キャブ車。
細部の造りはかな～りそれなりなんだけど雰囲気はFAZER。

今回はマジェスティＳで行ったんだけど今度はFZ1FAZERと並べて写真撮りたいね！

てなわけで峠道を散歩してきました。FZ16がまだ慣らしなのでのんびり。

紅葉がなかなか綺麗でした♪

マジェスティＳとシグナスＸ、リコールが出ましたね！

この前、ちょろっとそんな噂を聞いていたので驚きはしないけど.......

http://www.yamaha-motor.co.jp/recall/mc/recall/2014-11-18/index.html

以下ＨＰより


① 方向指示器のリレーの固定方法が不適切なため、当該リレーに接続する電気配線が走行中の振動により屈曲することがある。そのため、そのまま使用を続けると、当該電気配線が屈曲を繰り返すことで断線し、方向指示器が不灯となるおそれがある。


② 前輪車軸部に装着されている車速センサーの構造が不適切なため、走行時にローターが傾くことにより内径摺動部の潤滑用グリスが押し出され、不足することがある。そのため、ローターが回転するときの摺動抵抗が増大し、ローター爪部に過大な負荷がかかり、そのまま使用を続けると、最悪の場合、ローター爪部が破損し速度計が作動しなくなるおそれがある。


③ 後輪ホイールにおいて、製造時のリム部の仕上げ加工が不適切なものがある。そのため、タイヤとの密着性が悪く、リム部とタイヤビード部の間から空気が漏れ、最悪の場合、走行安定性を損ない転倒するおそれがある。

①はありがち？ではあるけど

②は他の方のブログでこの症状見たことが。

③はびっくり。これは後輪ホイールアッセンブリを対策品と交換するそうな。

発売1年後でもこれだけしっかりやってくれるって良いですよね！
しっかり改善してもらえれば安心して楽しめます♪


追記：マジェスティＳ、該当は②の車速センサーだけみたいですね。

マジェスティＳが納車されてから1年が過ぎました。

おかげさまで楽しくほぼ毎日乗ってます♪

これからも良いコンデションを保つために1年点検をお願いしました。

1年で走行10281㎞。

HID、USB電源、ETC、ミラー交換、タイヤスクートスマート、ホーン
MACMRDマフラーと交換、取り付けしてきましたが今回は点検と一緒に
グリップヒーター追加をお願いしました。
取扱いのない品物だったため、量販店で買って持ち込みで(^^;


完了して引き取りに。
特に問題はないとの事。　エアクリーナーは結構汚れてたので交換。

プラグ、ギアオイルも交換。

リアのブレーキパッドがそろそろ。次回のオイル交換の時に換えましょうと。
フロントはまだまだ余裕。
スクーターってリア沢山使うのかな？今までに乗ってきたスクーターってすべてリアはドラムだったからそんなこと感じなかったけど。

これでまた気持ち良く走れます♪(^^)v

先日いただいたチケットでチャリティーモトクロス観戦してきました。
日曜日だけでもなんと41レース！！キッズからレジェンド、全日本IA1のプロまで
多種多彩なカテゴリーでひっきりなしに行われてました！

前日の雨でどろどろ。




でも日曜は止んでいい天気だったりしたのでわりと観戦しやすかったです。







オンロードレースよりも距離がとても近いので迫力満点！
観戦している方々も多くの方が出場者？ってな感じで緊迫したムードはなく、
のんびりムードで皆さん観戦してました。

おかげさまで写真も沢山。










やっぱプロの選手は迫力がすごいです！！

カテゴリーに関わらずレース観戦は楽しいですね♪