だいぼのブログ一覧

どうも〜

毎日暑いですねぇ

だいぼです。

先月のBAMZOドライビングレッスン&ミーティングの走行写真を貰いました〜

カッコイイっす！！



以前から気になっていた、ゲッチャンからの〜S字の一つ目、新入から〜旋回中







ふむふむ。




ほいで〜S字の二つ目〜






もうちょい寄せなきゃヽ(´o｀；



多分？
2コーナー



ん？
おいらどこ見とる？ww



多分最終コーナー




フロント沈みすぎ？
加速中だよ！
やっぱレート上げよう！！

うーむ

写真って本当にいいっす！！！

I'llさん、本当に素晴らしく良い写真をありがとうございます^ ^

さてーと。

冬までにしっかりZ仕上げるぞー^ ^

って…

忘れてた。

今、Zはヤバいことになってるんだった……

どうも〜

悔しさ満点のだいぼです。

BAMZO タカスサーキット ドライビングレッスン&ミーティング
走ってきました〜

いやぁ〜

超！
超！！！
暑過ぎたwww

高すぎる気温に、路面温度、湿度…
本当……
車もおいらもめちゃくちゃ辛かったですwww
因みに昼イチの枠は熱中症なのか？
何なのか？
何せ頭痛と手が攣るのが酷くて走れませんでしたwww
情けないヽ(´o｀；

えーっと

先日のBEST TIME

「1’03.644」

自分的にはこのクソ暑い中で2秒台入れたいと思っていましたが……
全〜然ダメでしたwww



しっかーし
Zはかなり良い方向っす！

以前からの変更点のインプレ〜

「1」フロントキャンバー
N氏とW氏のスペシャル加工品
もうね……
今までの中で1番最高でしたw
特にグリップエンドや最終コーナーで余りにも曲がるもんだから笑ってしもたw
もう減らすなんて絶対できませんわ。
ただ曲がるんでリアを信用出来なくなりましたw


「2」ブレーキパッド
コイツも、いぃ〜仕事してくれましたw
もうこれ以外の組み合わせは今の所変える予定はありません。
あの「沈み込むブレーキ」は本当良かった。


「3」
シートポジションかさ上げ
たった5ミリされど5ミリ！
縁石もタイヤバリアも良く見えるから、寄せれる寄せれるwww
非常に良かとでした！


「4」バネレートUP
フロントだけ2キロ上げたんですが……
良く分からなかったヽ(´o｀；
今まではフロントハイパコ17.9キロ〜
からの〜
スイフト20キロに〜
ん〜違いの分からない男はバネに関しては終始よく分かっていませんでしたw
極端にあげると分かるんすけどねぇ〜w



で、それをまとめると〜
アンダーステアが消えたっす！！

未だにダサ〜い「手」アンダーは何度か出しますがw
Z自体がアンダーな車に全く感じませんでした〜^ ^
ずっと悩んでいた事が解消出来たのは凄く嬉しかったっす！
そして、そこまでアドバイスやメンテナンスや知識でここまで導いてくれたT氏には本当に感謝です。
なので、ようやく次のステップ「リア」に取りかかれるっす〜


それ以外はと言うと〜
減衰を数パターンとウイングの角度を極端に変えるとかタイヤの内圧を上げたり下げたりしましたが……
うーん〜
どれも結果には結び付かず。


特に残念なのが、ミッションが「暑さ」と「熱さ」に根を上げてフィーリングが非常に変でした。
いつもと「感じ」が違うので、何度かガリガリしちゃいましたヽ(´o｀；


あ……
あと……
片ずけ中に発見
コアサポ見事に割れてましたw
なーみっちゃんの兄貴が見つけたんですが、
何故そうなったかは不明で、ヘッドライトもバンパーもボンネットも全て右に寄っているっすw
しかし、どこにもぶつけた跡も無いし、ぶつけた記憶も無い。
不思議〜な現象。
なんだろね？
まぁ、あちこちぶった切ってるから弱い所に力が集中したのかな？
んー
わかんねぇw



何はともあれ、沢山走って色々と試せたので良かったっす！！

走行の機会を頂けたBAMZO様ありがとうございます！

手伝ってくれた、なーみっちゃんとその兄貴もクソ暑いなか本当にありがとう！

冬のタカスそして、筑波でいい結果を残せるようにがんばるざ！！！



それでは。。。