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イイね!
2010年10月30日

プリウスについて・・・

プリウス納車から半年を経過しましたので、少しインプレッションを述べます。

・プリウスをハイオーナーカー、スポーツカーと分類してはいけない。
自分では、プリウスをGT(グランドツーリング)カーだと思っている。フロント;マクファーソンストラット リヤー;コイルスプリングリジットのサスペンションシステムである。
30年以上前のセリカハッチバック&マツダコスモと考えている。(いざと言うときには、2Lクラスの動力性能は担保されている)トヨタのうたう2.4L並とはいささかオーバすぎる。
昔のキャチコピーで申し訳ないが”あるときにはスムースに あるときには豪快に”運転をしている。プリウスはそれに応えてくれる。180Km/Hでも、直進安定性と空力性能は素晴らしい!


・都会で10Km未満の走行で、過度の燃費に期待しない。
大体、20Km/l以上はマーク出来ない。(マーク出来たとしても、相当ストレス運転になる)


・自分の愛車を褒めるのもなんだが、ホワイト化は正解と思っている。(これで十分スペシャリティ化されている)表面がザラザラよりも、ツルとしている方が空力にも良い。これは、昔やった実験で、レイノルズ数と言うのが有って、層流・乱流の違いがある。(昔のレーサーはインテーグマニホールドを鏡面にするのはそのためである)まあ違いが出るのはマッハ数ではあるが・・・




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Posted at 2010/10/30 20:58:43

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この記事へのコメント

2010/10/30 22:25:45
イイ感じで楽しんでますね^^

久しぶりですkureyonnです^^

私も昔セリカに乗ってました^^

ある雑誌で「プリウスはセリカの再来、スペシャルティーカーですね」というコメントがありあました。

「プリウスに乗ってる」っていうのが楽しいですね^^
コメントへの返答
2010/10/30 23:29:15
そうですね。お互いプリウスの良さを共有しているのは喜ばしい限りです。

セリカも知っておられるのですね!

また、懐かしい話でもしましょう。

2010/11/03 22:20:21
メーカー名出しちゃいけませんよ!!!!即刻修正してください。

モデリスタさんはみんなで食べ歩きのメンバーが大変お世話になっているショップです。

それに弄る弄らないは個人の表現、スタイルがありますから、自由だと思います。

無駄だとか心の中で思うだけにしましょうよ。個人の考えなのですから・・・

コメントへの返答
2010/11/03 23:11:11
Tomoさんへ

修正しました。

2010/12/05 09:50:33
ご無沙汰してます。
TMSF全国オフでは、車はすぐわかったのですが(○トライトで)ごあいさつできないで失礼しました。
プリ真っ白になっていましたね。結構見かけた人がいた様で、誰のプリとうわさになっていたようですよ!
またお会い出来るのを楽しみにしてます。
コメントへの返答
2010/12/05 23:38:17
さきPさん 有難うございます。

TMSFではこちらこそ挨拶できずすみませんでした。

富士では私が最も西と思っていたのですが、さきPサンのほうが西でした。

また、関西、中四国OFF会でお会いできる事を楽しみに、またお会いしましょう!
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「[整備] #プリウス プリウスのタイヤローテーション実施。 http://minkara.carview.co.jp/userid/726631/car/689657/4447701/note.aspx
何シテル?   09/29 19:43
大阪特公五班です。よろしくお願いします。 RL誌には星の数ほど掲載されました。(そのおかげで、テロリ・妬み人がワンサカ沸いて来ましたが・・・) 現在...
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