大阪特公五班のブログ一覧

一見脈絡のなさそうのな自分の所有車なのだが、実は意味がある。

キーワードは　戦闘機・戦前のテク　である。

バイクはKDXでメーカーは　カワサキ　土台は　川崎重工　である。戦前は爆撃機なども製作していた。ホンダ・ヤマハ・スズキなどの戦後のタケノコメーカーなどとは訳が違う。W1　W3等はメグロの設計　Z１　Z2は川崎航空系の設計と聞いている。今でもZ1系の音とデザインはときめくのである。

軽四ではパジェロミニ　三菱の車である。当然戦前は　ゼロ戦　である。

次の軽は、スバル　富士重工　戦前は　中島飛行機で、一式戦闘機　隼である。

トヨタプリウスは何の流れも無さそうだが、戦前は軍用車を製作していたのである。

つまり私は、戦後の　成金テク　よりも、戦前からの積み重なれたテクが好きのようである。

軍用品と民生品は何の繋がりも無さそうだが、実は切っても切れないのである。
例　原爆・原発　サリン・農薬　ハイブリットのテクも戦車等に十分転用が可能である。


　

来年、パジェロミニを買い変えそうだ。

９６年１月に登録してから、丁度１６年目である。

人間の子供なら１６歳の高校生です。

大きな不具合も無く、６万５千キロを走ってくれた。

ワンオーナカーなのでまた誰かに大事にしてもらえよ。

次の車はズバリ　スバルサンバー　である。

インプレッションはまた来年の１月にお届けする。

どこかのブクブク肥えた肥満男の様なあほみたいにプリウスに１００万以上掛けるより余程気が利いていると自分では思う。

先週末に、紀伊半島の被災地へ行って来ました。

土石流・山津波の恐ろしさが実感できました。

行きは国道１６９号で帰りは国道１６８号で帰りました。

写真は那智勝浦町の被災地