大阪特公五班のブログ一覧

本日、プリウスのグリルの下四段をコーナーガードで塞ぎました。

上段のグリルは電子系冷却ラジエーターがある為塞ぎません。

これで来年の４月ころまで　寒冷仕様　にします。

熱効率３８．５％の弊害がここにもあります。

新型は熱効率４０％でグリルシャッターを標準装備にしています。

昔のガソリン車（特にキャブレター車）は多分熱効率３０％前後で動力性能なのかボイラーを焚いているのかさっぱり分からないような車でした・・　隔世の感があります。

現在所有しているＲＲのサンバーでもそのきらいはあります。
オイル交換を実施しなければ、車が燃えまっせ　と言う封書がＳＵＢＡＲＵより届きました。


走行距離　３３７５５ｋｍ　

今日から１２月ですね。

１年でのつ最終月でもあり、１年で２２日の冬至をセンターに最も日が短い月でもあります。

天候的には少し寒い冬となりそうです。