びたみんすぅーのブログ一覧

大変お久しぶりですwww
パーツレビューやらハイドラはちょいちょいやっていたもののブログはすっかり3ヶ月ほど放置しておりましたm(_ _)m
ライブにちょいちょい参戦したり、大黒に毎週のように行ったりしてる日々ですwww

8月末に友人に誘われ鈍行で仙台に行った時に青春18きっぷを購入したのですが、中古で3回分あり残り2回をどう消費しようか迷っていたところちょうど期間の終わるギリギリのところで2日連続で休みがあったので北陸方面へ行くことに・・・
しかし北陸本線の東側がほぼ3セクになってしまい富山から石川や福井にJRのみで行くことはほぼ不可能になってしまったので西のほうから行くことにし計画を立てていったんですが、丸一日列車に乗りっぱなしというw
最終目的地を敦賀に設定し、朝も途中まで車を使い早く西に移動できるような時間にして京都に去年できた京都鉄道博物館に行ってみることに。

9月8日の朝は4時前に家を出発。
横浜線の相原駅まで1時間ほどドライブし、5時前の初電に乗車、相模線→東海道本線と乗り継ぎひたすら西へ・・・

まずは名古屋でお昼にと思っていて名古屋地区の新快速で快調にかっ飛ばしてるところ刈谷で運転見合わせw
踏切で自転車と衝突をしたとのことで運転再開の見込みが立たないとのことwww

名鉄三河線との接続駅だったので振替乗車を利用し名鉄で名古屋へ。

まさかここで名鉄に乗ることになるなんて・・・

予定よりも遅れて名古屋入りし、目的であったきしめんを!!

一番いいと言われている3,4番線のに行こうとしたらフライヤーの清掃とのことで1,2番線にあるお店へ。
かき揚げ（玉子入り）きしめんをチョイス。
いつもオススメのこれを頼み忘れるんでやっと念願の揚げたてかき揚げを食べることに成功w

少し予定より遅れてしまいましたが、更に西へ。
まだ東海道本線のダイヤが乱れていたので再び振替で岐阜まで名鉄を利用し、そこから予定通り東海道本線へ。
大垣と米原でそれぞれ乗り換えし、京都に到着。

家を出てもう半日が経とうとしていましたwww
鉄博の閉館時間が迫りつつあったのでそのままの足で向かうことに。

歩くこと20分程・・・

とりあえず目的地の京都鉄博に到着!!
金曜の夕方というのもあってか人はまばらでスムーズに入場できました。

まずはC62-26がお出迎えw

その隣には80系クハ86001

更にその隣には0系21-1

奥に進んでいくと103系クハ103-1が
まだ現役で活躍している型式がいるのはやっぱり違和感がw

DD54-33
DD54形で現存してる唯一の車両です。
なかなかかわいそうな運命を辿ったようで・・・

続いてEF58-150とEF81-103

EF58-150

EF81-103
実はこの103号機どこかで見たようなと思っていたら・・・

3年前に富山行った時に工臨で撮影してましたwww
博物館に入った車両で現役時代撮影していた車両はこれが初めてですw
あの時のことをいろいろ思い出しましたねw

EF65-1

やっと建物の中へw

500系521-1
この500系も山陽新幹線でこだまとしてまだ現役ですねw

クハネ581-35
583系はきたぐにで一度乗ったっきりですな・・・

クハ489-1

EF52-1

100系122-5003

ダイハツミゼットMP4
"鉄道"博物館になぜか車w

キハ81-3

DD51-756

なんとスカート中が覗けるのです(違

床下見学できるので丸見えw
ちゃんとペラシャありますねwww

EF66-35

こっちも覗けます(違

最後は外の扇形車庫へ。
こんなにたくさんの蒸気機関車をまとめて見ることができるのもここだけでは?

結構いい時間になったのでここで鉄博は離脱。
2時間もいませんでしたが、じっくり見てると少し足りない感じでしたね・・・
なので写真も車両と撮るだけで精一杯w

さすがに帰りは歩く元気もなくバスで京都駅へ。
ちょいと小腹が空いたのでせっかくならと地下鉄で四条へ。

京都来たらほぼ確実に行く錦市場w

もちろん行く場所はカリカリ博士www

大阪で食べるたこ焼きも美味しいけどここのもなかなか。
ただあまりのんびりしてられず、食べたら再び京都駅へw

目的は奈良の103系を撮影することw
大阪環状線では10月で引退となる103系・・・
しかしこの奈良線をはじめ奈良地区の103系は未だ現役。とはいえいつまで残っているかわからないので今のうちにとせっかくの京都滞在のタイミングで撮らずにはいられないと思い、夜の京都駅でしばし撮影することに・・・

NS410(普通城陽行き)

NS405(普通宇治行き)

夜の京都駅に鳴り響くブロアー音に酔いしれてましたw

こんな日常もいつ見れなくなってもおかしいはず!?

わずかな時間ながらも効率よく103系を撮影できて満足!!

撮影後は湖西線で敦賀に向かうわけですが・・・

113系で永原まで乗車
1時間半も爆走し113系の爆音を堪能w

永原で30分くらい時間があったので折り返し待ちを撮影w

そのまま湖西線～北陸本線と乗り継ぎ敦賀へ行き宿泊となりました。


途中トラブルありましたが、後半に国鉄を一気に感じて大満足な1日になりました!!