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2017年11月24日

京都 嵯峨野 竹林の小径

京都 嵯峨野 竹林の小径










 
 

 もうかなり前ですが再び京都へ行ってまいりました。







 こんなところを歩きます

 京都の舞妓さんが歩いてくれたら画になるんだけど、観光客が多いからそれはないと思うw









 地から強い竹・・・・







 こんなのもあり?







 塀と使うやり方もこの地域だから似合うのかも。







 そろそろ観光客の方が増えてきました。

 オランダ人は世界一背が高い人種だとテレビで放送していましたが

 本当に高いですね~
 
 サングラスの男性が僕の顔を見てニッコリ。

 僕もニッコリしましたが、どうやら8人グループで女性も背が高かったw









 今回も車の写真は撮れそうもありません

 季節や夜明けの時間帯の問題で中々世の中ストレートにはいかない事に気づかされました。








 また来年まで寝かせておこうかな~








 やっぱりこの写真しかないのかな~

 最後の切り札!














 上の茶色い竹はこの写真になります

 坂道の途中にあり堀が左右対称ではありませんが和風の住宅もいいですね~

 
 来年からは京都の市内は渋滞解消の為、ETCで統計を取り、通行料が必要になるかもしれませんね~

 とうとうそんな時代がきたか?
ブログ一覧 | 風景 | 旅行/地域
Posted at 2017/11/24 20:39:41

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この記事へのコメント

2017/11/24 22:47:13
昔、嵯峨に住んでたのに、ここには行く機会がありませんでした。
今なら感動していたと思います^ ^
京都の市内の通行料、いつか実現するのですか?


コメントへの返答
2017/11/24 23:25:52
こんばんは

そうですか~

嵯峨に住んでいたんですね~

まだ先だと思いますが下記の通りです


           記
国土交通省は、観光地の渋滞を緩和するため、車で訪れた人から料金を徴収するシステム作りに向けた実験を、鎌倉市と京都市で行うことを決めた。

 観光地では車の渋滞が激しく、観光客や地元の住民が不満を感じていることなどから、国交省は、観光地を車で訪れた人から料金を徴収するシステム作りを検討している。

 今年の秋頃から、鎌倉市と京都市で社会実験を行うことが決まった。実験では料金は徴収されないが、通った道やブレーキをかけた場所を記録できる最新型のETCを活用して、季節や曜日ごとに変わる渋滞しやすい箇所のデータが集められる。

 国交省は、実験で集めたデータをもとに、具体的な料金の徴収方法や場所などを、地元の自治体と検討していくことにしている。


これはやがて他の都市にも広がるでしょうね~
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