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あるかでぃあのブログ一覧

2017年08月06日 イイね!

取材協力

取材協力スカイライン誕生60周年を機に三栄書房さんより記念本が出版されるとのことで、R31専門店の店長さんを通じて車両協力のオファーがあり、私の車を使って頂けることになりました。

要望が「ノーマル」とのことでしたので、私の車で違っていたメッキ範囲の広いヘッドライトとフジツボ製マフラーを予め元に戻して完全ノーマル状態に。

メッキ範囲の広いヘッドライトとは、内部を再メッキした際にリフレクターの周囲を黒く塗らずに組み付けたスペシャル(?)なもの。
ショップの遊び心で作られたものが、たまたま私が買った車両に装着されていたのでした。

当初違和感はあったものの、次第に慣れて今や私の車のトレードマークになっているので、本来のライトにすると自分の車では無いような気になってしまいます。
でもやはり黒目の方が締まって精悍な顔つきに見えますね。


取材は新車より美しいと言われているGTS-Rと共に終日かけて行われました。
とても暑い陽気の日でしたがそれに負けない熱い撮影で、私たちオーナーも改めて31の魅力を再認識。(^^)


外観やエンジン・内装のショットは勿論、オーテックバージョンの専用装備の一つ一つもリフトで車体を上げたりしながら細かく撮影し、最後には試乗もされていきました。
今まで何度か取材を受けたことはありましたが、ここまで詳細に取材されていったのは初めてで、編集デスクの熱意が伝わってきます。

発売は11月末頃とまだだいぶ先ですが、今からとても楽しみです。
Posted at 2017/08/07 21:43:08 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年07月29日 イイね!

旅終わる 2017

旅終わる 2017山口・鳥取を巡る旅も無事終えることができました。
今回も行程・車共にトラブルは無く、思い出に残る良い旅となりました。

3日間の走行距離は1950キロ余り。
トータル燃費は11.16km/l。
長距離にもかかわらずタイトなスケジュールを組んでしまったため、かなり通常からハイペースな走行をすることになり、しかも連日30度を大きく超える陽気になりエアコンをフルタイム・フル稼働。
途中事故渋滞、故障車渋滞などがあったことを考えるとまずまずだったと思います。



連日600キロ超えの走行をしましたが、走らせることが楽しい車は疲れは半減するのですね。
3日目になっても疲労を感じることは少なく、気持ちも車も軽快に走ることができました。
やはり車は移動の手段だけではなく、走りを楽しめる車であることを大切にしたいと改めて思います。

残念なことは、今回も他のR31を1台も見かけることが無かったことでしょうか。
でも鳥取でZ31を見かけたのはある意味更にレアだったかも。
Posted at 2017/07/30 20:29:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2017年07月26日 イイね!

旅に出ます 2017

旅に出ます 2017明日から2泊3日で旅に出ます。
山口県・鳥取県を巡る約1900キロの長距離。
そのお供に選んだ車は今回もR31。
トラブルの可能性は否定できませんが、現在も調子は上々ですし、ウチの車の中で一番の低燃費ですから。

今回の旅行中、他のR31を見かけることはあるのでしょうか。
Posted at 2017/07/26 19:40:05 | コメント(1) | トラックバック(0) | 日記
2017年02月10日 イイね!

NEWカー現る

NEWカー現るプレジデントの後任に最新のコンパクトカーが就任しました。
その車はノートe-Powerモード・プレミア。
父も高齢にもなってきたので、コンパクトなサイズと、最新で話題のe-Powerで前車の1~2割で済む燃料代、そして洒落た内外装でこの車を選びました。
試乗車は運転してみましたが短時間でしたので、これから度々乗る機会が増えて楽しみも増えそうです。(^^)




Posted at 2017/02/12 17:01:37 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記
2016年12月23日 イイね!

あり~がとう、さよ~なら、プレジデント

あり~がとう、さよ~なら、プレジデント我が家の車庫の主として君臨していたプレジデントとお別れすることになりました。

18年間父の足となり、私も時折運転を楽しんでいたプレジ。
父の通勤や買い物、農作業など、また時には家族旅行で様々な地へ連れて行ってくれました。

しかし、燃費がリッター約4キロとエコロジーやエコノミーとは全く無縁の大食漢と、全長が5.28メートルもある大柄な車体は、80代半ばになった老人の足には少々不似合いで、そろそろ潮時だったのかもしれません。


本来ドライバーズカーとしてではなく、ショーファードリブンとしての存在。
私はこのジャンルの車には魅力をそれほど感じてはいませんが、この車は「高級車」とはどういうものか、ブランドや価格・スペックなどでは語れないものがあることを教えてくれたように思います。
こんな車を自由に乗ることはもう無いでしょう。


沢山の思い出を残してくれたね。
まだ一緒に居たかったけれどお別れです。
ありがとう、さよなら。
お疲れ様でした。
Posted at 2016/12/23 19:14:42 | コメント(0) | トラックバック(0) | 日記

プロフィール

「旅終わる 2017 http://cvw.jp/b/730323/40166904/
何シテル?   07/30 20:29
あるかでぃあです。よろしくお願いします。 R31オーテック&R32 GT-R&CBX1000を所有しています。 どれも基本”古”ノーマル。
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