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イイね!
2014年10月04日

多国籍ツーリング2014秋

多国籍ツーリング2014秋 先日、秋の多国籍ツーリングに参加してきました。
今回の参加車もイギリス2台、ドイツ2台、イタリア1台、日本3台とバラエティーに富んだ国籍でしたが、参加者は常連の方ばかりでしたので安心で遠慮無い(?)ツーリングになりました。
かなり厳しい(険しい?)道もありましたが、コースや時間の設定が良く、今回は一般のペースカーに阻まれることが少なく走りを十分に楽しむことが出来ました。


今まで遠慮していたのか、あまり先頭を走ることが無かった方です。
本来の実力を見る機会がなかなか無かったのですが、今回は先頭で遺憾なくロータスとご自身の実力を発揮しての走りは目を見張る物がありました。


前回も他の参加者を唸らせる走りを見せたインテグラR。
今回はサスを車高調からノーマルに戻してきたのですが、走りに遜色は全く無し。
やはり最も重要なパーツ(?)はドライバーの腕であることを実感します。


BMW135iは相変わらずのモンスターマシンで、車自体の性能は高いのですが、ドライバーは少々持て余している感じでしょうか。
次回までにはもっと手懐けましょう!


マセラティの速さにも困ったものです。
車もドライバーもただ者ではありません。
しかし、高性能車で腕も良いのは理解できますが、こんな高額車をよくここまで振り回すなぁ、と感心するやら驚くやら。
それはパナメーラも同じですが、この人達の思考パターンに車格は関係ないのでしょうか。(‥;)
でも、普通なら近付くことすら遠慮したくなるこんな車達とテール トゥ ノーズで走ることが出来るのもこのツーリングの醍醐味であったりします。


今回はトラブルも無く、無事2日間の日程が終了。
走りも食も話も楽しむことが出来ました。
このツーリングに参加して毎度思うのですが、自分は走ることが好きなんだなぁ、と。(^_^;
歳を取ってもなかなかコレは変わりそうにありません。
ブログ一覧 | 日記
Posted at 2014/10/07 23:18:26

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この記事へのコメント

2014年10月8日 6:59
お疲れ様でしたー

イヤー今までで一番疲れました・・・
ここまで疲れた原因は何か?
このルートで重量車ハイパワーは振り回すのが無理無理ですねー

S君の、
「まだ行こうと思えば行けましたよー」
を聞いて、今回こそロータスで来るべきだったと後悔しました。

次回表明もお早めに!

コメントへの返答
2014年10月8日 21:02
大変お世話になりました。
楽しかったためか、私は疲れを忘れて走っていました。
狭路区間で先頭を走るのは後続の数倍大変でしょうから、864氏はそのお疲れが大きいのではないでしょうか。

S氏のマジ走りをぜひ一度追走してみたいです。


プロフィール

「旅終わる 2017 http://cvw.jp/b/730323/40166904/
何シテル?   07/30 20:29
あるかでぃあです。よろしくお願いします。 R31オーテック&V37&CBX1000を所有しています。 どれも基本”古”ノーマル。
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