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2017年05月22日 イイね!
5/21 フリー走行に行ってきました。天気は晴れでそこまで暑くはなくアタックには問題ないコンディション。走行台数もそんなにおらず、クリアラップ取り放題でした。

 今回はFD乗りのO谷さんを先生に迎えてロードスターのアタック合戦することにしました。
当初はこんな感じの思惑

自分 「FDで3秒入ってる大先生なんだからなんかイイこと教えてくれるでしょ」
O谷サン 「馬の背は自信あるからそこで差がつけられるはずだ」

 で、フタを開けてみると壮絶なタイム更新の殴り合いになりました。

まず、事前データとしてセッティングとタイヤが違いますが前回のベストが 1.16.041 

セッティング変えての初アタック 自分 1.16.771 15lap
ロードスター初乗り O谷サン 1.16.950 15lap

セッティング変更 ダンパー全緩め エア圧2.4→2.1

ドライバー変えずにもう一回 1.15.957 20lap
ドライバー自分に戻ってアタック 1.15.789 8lap
どっちだったか不明、タイム更新ならず 8lap
昼食
O谷サン 1.15.700 24lap
スペシャルゲストにタックイン氏 1.19.412 6lap
自分 1.15.648 15lap
O谷サン 1.15.247 13lap

以上GPSロガー上のタイムです。車内にLAP+の画面をセットしていたので、リアルタイムでベストタイムとの区間タイム差と、1周ごとのラップタイムが表示される状況でした、そのため「どの区間で相手と勝ち負けがあるかリアルタイムでわかる」→「勝つまで止めない」

2人+ゲスト合わせて1日で111周走行し、ガソリンをほぼ2タンク分使い切り、RE-11が8~9部山から右側2本ほぼ死亡するまで走りまくりました。
ドライバー2名も気力・体力を限界まで使い切ってカラカラ状態になりグロッキー、でも一生の思い出になる素晴らしいアタックデーでした。

 アタックのあと、初心者2名のショートコースでドラテク教習を行いました。二人とも初ショートコース、一人はMT車経験が教習所以来ほぼ無しにもかかわらず、終わり際には2速ほぼ全開で1コーナーに飛び込むまでになり、今後に期待できる感触でした。

 今回は白老の最速級のドライバーに自車を使ってもらえて、お互い全身全霊を込めたアタック勝負が出来たこと、その勝負に自分が育てたロードスターが応えきってくれたこと、自分のロードスターと自分の走りにお褒めの言葉をもらえたことで、帰り道に胸がいっぱいになって泣けてきてしまいました。これは嬉し泣きなのかなんなのか・・・ベストタイム越されて悔し泣きではないのは確か。

 今回、1.15.2というタイムが出ることが証明されて1.14秒台が見え始めていますが、本当に「この1日」「最高の相手」「ロガー」が無かったら、今年1年走り込んでも夢の向こうのタイムだったはずです。また、自分の聞き及ぶ限り白老カーランドでNA型ロードスターでこれより速いタイムを出した人を知らない(NBはririy0430君がいる)ので、白老が無くなる前に14秒台に入って車種最速の称号と誇りを持って白老カーランドのサーキット走行を終えることを目標にしようと思います。
Posted at 2017/05/22 21:34:53 | コメント(2) | トラックバック(0) | 白老 | クルマ
2017年05月13日 イイね!
 5/21白老フリー走行に行ってきます。今回も速い人達にうちのロードスターに乗ってもらえる約束を取り付けてきたので、ラップタイムのオーナー斬りに期待しています。当日一緒になった方も気軽に話かけていただければと思います。
 21日に向けて、明日以降はクルマの整備を進めなければいけませんねぇ。


 来月6/25のカート大会も引き続き参加者募集中です。

準備したこと
タイヤをRE-11A 205/50/15に変更
バネを借りてきて F/15 R/14 に変更、ともに170mmで車高を高めにセット

まだ準備すること残ってるなぁ・・・
Posted at 2017/05/13 20:59:33 | コメント(0) | トラックバック(0) | 白老 | クルマ
2017年05月12日 イイね!
6/25に新千歳モーターランドにてカート大会があります。

 前々からお世話になっているFD乗りのO谷さん(白老走ってる方ならご存知かな?)主催です。今のところ、白老で一緒になった方々をメインにお声掛けさせていただく予定ですが、こちらでもお知らせさせていただき、参加を募りたいと思います。
 サーキット走行やカート経験の有無は問いませんので、良識ある大人・未成年者の集いの場、としてご参加いただければと思いお知らせさせていただきます。

 今のところ朝8時くらいに現地集合、フリー走行を行いベストタイムによるクラス分け、クラス別レースと表彰をして走行終了。その後昼食に焼肉して終了予定です。参加費用は8000¥を予定しております。

 エントリー・ご質問は直接連絡やコメ等で自分や主催に連絡頂ければ、お返事いたします。
Posted at 2017/05/12 20:09:02 | コメント(0) | トラックバック(0) | クルマ
2017年05月04日 イイね!
5/4 白老カーランドフリー ベスト更新タイトルのとおりですが、ベスト更新。1分16秒041

クルマのコンディションが悪化していった最後の最後に、T君NDを追っかけてるうちに出たタイムです。
今回はセッティングの大幅な変更は無し、ちょいリフレッシュくらいしかいじってない状態で行ったので、走らせ方がハマったのがベスト更新の理由になったと思われます。

 今日の自分は前回のベストを100%として105%まで行ったらクラッシュするかも?と思いながら、クルマの100%と自分の腕の100%をどっちも102%くらいまで引き出して走った感触を得ました。なんだか進化できたようでとても気分が良いです。

 また、今日は老主さま、T君、コマ氏にうちのクルマに乗ってもらい、T君NDを借りて本コースを走ることもでき、自分の運転感覚の客観視を修正する取っ掛かりも得られました。次に向けて思ったことは「速度が変わってもラインをブレさせないような考え方を組み立てないとタイムを伸ばし辛いだろう」「馬の背下のラインは要変更」「丁寧に走らせることができた時のタイムの伸びを捉える人間センサーを磨きたい」という点です。

 あと、これから白老を走る人を連れて行ってところ、とても楽しんでもらえてこっちも嬉しかった。次は一緒に走りたいですね。

次はいつ走れるかな~?

~~以下、文章に上手く入れられないイロイロ~~

・ND雑感

 パワステに馴染めず、自車がセンター付近にダルがあるところがNDには全く無く、無造作に走ると意識よりタイヤ一本分頭がインに入る。感覚をなじませていっても、パワーがかかってない時に勝手に頭が入ってしまって焦る。当然ながらステアリング軽い。タイヤの面が接地してるのか角が接地してるのかわかんない。
 ブレーキは効く。ABSも嫌な制御ではない、きれいにフロントの余計なブレーキを逃してる感じ。リアのABSは作動させなかったと思う。
 今日のバネはまだ柔らかかった、あと2~4kはバネレート上げて行けると思う。タイヤがよくなったらもっと?2コーナーは斜めロール状態でヘコヘコしてたけど、これで減衰は中間くらいとのこと。FLEX Zは意外とハイレートには対応しきれないのかな?
 そして、今日の連れのN氏大絶賛。「これ欲しいっすわ」連発。

・今日のうちのクルマ
「頑張っても(タイム的に)報われない号」

・ベスト出した近辺の心理状況
「もう何も怖くない」→フラグが立ったから帰ろう
そしてタイム表が教える「恐怖が消えてもタイムが伸びるわけではない」という事実


・LAP+C使ってみて
 細かい間隔でベスト比何秒差で走ってるかを教えてくれるので、走り方を一部変えた時の差を取りやすい。ミスした時も「今のミスで○秒ロス」というデータを把握しやすい。
 スマホの充電切れと熱でハングアップが多々発生。日よけ等の熱対策しないとダッシュ上は夏使えないと思われ。

・自車のセッティング
 バネレートは上げよう、T/Mオイル変えよう、ハードトップのガタツキなおそう、アライメント取りに出したほうがいいかな?

・ベストの周じゃないですが、16秒4のdp3でーた晒してみます。LAP+お持ちの方はご笑納下さい。
http://ichigo-up.com/Sn2/download/1493987534.dp3 PASS:scl ←半角英数字
Posted at 2017/05/04 22:22:31 | コメント(1) | トラックバック(0) | 白老 | クルマ
2017年05月03日 イイね!
明日は朝から白老カーランドでフリー走行行ってきます。

前回ブログの変更点に加えてリアのブレーキパッドをフロントと同銘柄に変更、3日ほど街乗りでアタリ付け。タイヤは去年と同銘柄なので変化を比較しやすいと思われます。

GPSロガーとLAP+Cも用意できたので、当日使いこなして見たいと思います。
他のクルマのデータも欲しいので、当日いらっしゃる方に声をかけさせていただくかもしれません。
Posted at 2017/05/03 21:28:52 | コメント(0) | トラックバック(0) | 白老 | クルマ
プロフィール
「5/21 白老フリー走行 タイムアタック合戦&ベスト更新 1.15.6 http://cvw.jp/b/730473/39814259/
何シテル?   05/22 21:34
booster7000です。ロードスターでサーキット走行が趣味です。 器用ではないですが、なんでもやってみたい人です。 リアルワールドだと他人と話すの苦手で...
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