販売台数も少ない車なので、部品も廃盤となっているのが多くなっています。
| メーカー/モデル名 | トヨタ / ハイラックストラック スーパーデラックス (1996年) |
|---|---|
| 乗車人数 | ３人 |
| 使用目的 | 仕事 |
| 乗車形式 | 仕事用 |
| おすすめ度 |
5
|
|---|---|
| 満足している点 | 最新のハイラックスも良いんですが、このクラシカルなスタイルも気に入ってます。 |
| 不満な点 | コラムギアのシフトフィーリングがあまり良くないです。 |
| 総評 |
長尺の物も積めて、1トン積みで便利です。 まだまだ活躍していきたいです。 |
| デザイン |
5
ボンネットスタイルのピックアップトラックは余り見かけなくなりましたが、アナログ感覚がいいです。
|
|---|---|
| 走行性能 |
3
トーションバーでリーフスプリング形式で2インチローダウンで、強化トーションバーとショック、バンプストッパーは交換してあります。特にバンプストッパーはハイエース用の玄武製の物を転用してあります。
|
| 乗り心地 |
2
足回りは手を入れてはありますが、空車状態では多少跳ねます。
|
| 積載性 |
3
荷台が一方開きですが、長尺物は鳥居に載せれば積載可能です。
|
| 燃費 |
2
今となれば、古い形式の3YのOHVエンジンでインジェクションにはなっていますが、燃費は街中では10キロ程度です。
|
| 価格 |
3
新車時から乗ってます。
現在は旧車バブルとの話ですが、新車価格が128万円程だったと記憶しています。 |
| 故障経験 | ステアリングロッドのガタでステアリングがふらふらして、交換しました。 |
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トヨタ ハイラックストラック ボンネット型ピックアップトラック |
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