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ブラジル@「ATかよ!」とか言わないでの愛車 [マツダ ユーノスロードスター]

エアクリーナーボックス交換

カテゴリ : エンジン廻り > 吸気系 > 取付・交換
目的修理・故障・メンテナンス
作業DIY
難易度
作業時間30分以内
作業日 : 2015年07月16日
1
前回交換から1年しか経ってませんが、またエアフィルターを交換していたら・・・・やらかしました(;´∀`)
2
ボックスのネジ受けのダボが割れました・・・・しかも2箇所・・・・だぶん、私の締めすぎだと思いますOTZ
最悪な事に、エキマニ側なので熱を吸ってしまう恐れも・・・・

新品の価格を調べたら・・・・ボックスだけで2万円オーバー(/_;)
新品がこんな値段なので中古も高い・・・・新品入れたいけど、直ぐにはちょっと・・・・

でも、なんでこんな事UPするかって?
こんなバカな失敗してるの私だけなのか、ネット上に情報が全くないからネタにしますwwww
3
と言う訳で、手ごろな中古が出てきました。
送料込み4千円・・・・これでも、他の車の純正ボックスの倍の値段です(;´∀`)

しかし、ドナーは走行18万キロと言う事で念には念を、ひたすらパーツクリーナーでクリーニング(*_*;
外観はプレクサスでコーティング。
4
ダボ部分の状態は良好( ;∀;)

5
ネジ類やブッシュ関係は、元々のボックスから移植。

これ、年数よりも走行距離で差が出るらしく、柔軟性が指で分かるくらい出ています。
因みに、この部品は新品だとボックスごとのアッセンブリーらしいです。
6
これで、ようやく落ち着きました(-_-;)

もうこのままで良いかな~・・・・・いや、小金が貯まったら新品買わないと・・・・・(滝汗

と言うか、NAは中古部品自体出にくくなりましたが、NBはNAと同じくらい値上がり傾向。
NCは不思議と中古が出回らない・・・・前々から思ってましたが、ロードスターの中古部品って他の車と比べて相場も高い(-_-;)

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